رانندگی آزمایشی کیا پیکانتو X-Line
چگونه کیا سعی کرد کودک Picanto را به یک کراس اوور تبدیل کند ، چه چیزی از آن آمد و Apple CarPlay چه ارتباطی با آن دارد
در دنیای مدرن ، هر محصولی در پیشخوان سوپرمارکت اگر بسته بندی رنگارنگ آن دارای آرم های روشن با کلماتی مانند "Eco" ، "Non-GMO" ، "Nature" باشد ، سریعتر به فروش می رسد. علاوه بر این ، این محصولات ، به عنوان یک قاعده ، گران تر از نمونه های معمولی هستند.
وضعیت مشابهی در بازار خودرو در حال توسعه است. امروزه اگر Cross ، All ، Offroad یا حروف X ، C ، S به نام آن اضافه شود ، هر مدل با قیمت بالاتر و مقدار زیادی قابل فروش است. علاوه بر این ، تفاوت بین این نوع اتومبیل ها و مدل های استاندارد اساسی نخواهد بود. کیا پیکانتو X-Line یکی از این موارد است. نسل جدید هاچ بیش از یک سال است که در بازار ما به فروش می رسد ، اما اخیراً نسخه تمام زمین X-Line به بازار عرضه شده است.
تعداد زیادی خودرو در کلاس A با عملکرد مشابه وجود ندارد. به عنوان مثال ، فورد هاچ بک Ka + دارد. اما در بازار ما نیز فروخته نمی شود. بنابراین X-Line به نظر می رسد یک جنگجو در این زمینه است.
وجه تمایز این پیکانتو چیست؟ در مرحله اول ، این دستگاه فقط به یک موتور قدیمی 1,2 لیتری با قدرت 84 اسب بخار مجهز است که فقط با یک گیربکس اتوماتیک قابل ترکیب است. ثانیاً ، لبه پایین بدن آن در اطراف محیط توسط لبه پلاستیکی رنگ نشده محافظت می شود.
و سوم ، به لطف فنرهای تعلیق کمی کشیده و چرخ های 14 اینچی ریخته شده ، فاصله X-Line از زمین 17 سانتی متر است که 1 سانتی متر بیشتر از نسخه های دیگر مدل جوانتر کیا است.
در واقع ، عملا هیچ تفاوت اساسی در رفتار X-Line در جاده نسبت به سایر نسخه های قدیمی Picanto وجود ندارد. هدایت هاچ بک به همین سادگی است و بدون زحمت در هر نواحی خنکی جای می گیرد. در مورد تجربه رانندگی ، آنها نیز بدون تغییر هستند. مگر اینکه هنگام مانور در پارکینگ ، کمی جسورتر به سمت حاشیه رانندگی کنید.
اما آیا ارزش پرداخت هزینه بیشتر برای یک کیت بدنه پلاستیکی و یک سانتی متر اضافی فاصله از زمین را دارد؟ به هر حال قیمت Picanto X-Line 10 دلار سنگین است. سوالی که نمی توان به صراحت به آن پاسخ داد. زیرا در خود کیا ، X-Line نه تنها به عنوان یک اصلاح ، بلکه به عنوان یک بسته جداگانه مشخص شده است.
به عنوان مثال ، نزدیکترین نسخه ، Picanto Luxe ، 10 دلار قیمت دارد. و بعد معلوم می شود که هزینه اضافی برای یک سانتی متر فاصله زمین 150 دلار است. با این وجود X-Line هنوز تجهیزاتی دارد که در نسخه لوکس در دسترس نیست. به عنوان مثال ، آینه های تاشو برقی ، Apple CarPlay در چندرسانه ای و چند گزینه دیگر.
اما Picanto Prestige نیز وجود دارد که به همان شیوه X-Line و حتی کمی غنی تر نیز مجهز است (به عنوان مثال در اینجا چرخ های 15 اینچی). اما قیمت چنین پیکانتو معتبری از 10،700 دلار شروع می شود. و معلوم می شود که 65 دلار برای افزایش فاصله زمین و پلاستیک در یک دایره زیاد نیست.
| نوع بدن | هاچ بک |
| ابعاد (طول / عرض / ارتفاع) ، میلی متر | 3595/1595/1495 |
| فاصله دو محور ، میلی متر | 2400 |
| mm mm ترخیص کالا از گمرک | 171 |
| محدود کردن وزن ، کیلوگرم | 980 |
| نوع موتور | بنزین ، R4 |
| حجم کار ، متر مکعب سانتی متر | 1248 |
| قدرت ، اسب بخار با. در دور در دقیقه | 84/6000 |
| حداکثر سرد. لحظه ، Nm در دور در دقیقه | 122/4000 |
| انتقال ، رانندگی | 4АКП ، جلو |
| ماکسیم سرعت ، کیلومتر در ساعت | 161 |
| شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، ثانیه | 13,7 |
| مصرف سوخت (مخلوط) ، l | 5,4 |
| حجم صندوق عقب ، l | 255/1010 |
| قیمت از ، دلار آمریکا | 10 750 |
