10 مشکل انتقال که نباید نادیده بگیرید
هیچ چیز بهتر از مشکلات گیربکس نیست که باعث ایجاد استرس برای مالک معمولی خودرو شود. آنها در بهترین حالت ناراحت کننده و در بدترین حالت بسیار گران هستند. نگهداری صحیح خودرو بهترین راه برای جلوگیری از مشکلات انتقال است، اما…
هیچ چیز بهتر از مشکلات گیربکس نیست که باعث ایجاد استرس برای مالک معمولی خودرو شود. آنها در بهترین حالت ناراحت کننده و در بدترین حالت بسیار گران هستند. تعمیر و نگهداری صحیح خودرو بهترین راه برای جلوگیری از مشکلات گیربکس است، اما در واقع، اگر به اندازه کافی خودرو را در اختیار داشته باشید یا یک وسیله نقلیه قدیمی خریداری کرده باشید، دیر یا زود خودروی شما به نوعی مشکل انتقال خواهد داشت.
مشکلات گیربکس در صورت عدم تصحیح ناگزیر بدتر خواهد شد و برخی از علائم اولیه وجود دارد که باید به مکانیک مراجعه کنید تا وسیله نقلیه خود را بررسی کند. موارد زیر ممکن است نشانه انتقال بد باشد:
چراغ Check Engine روشن می شود: نشانگر Check Engine اولین علامتی است که نشان می دهد مشکلی پیش آمده یا در شرف وقوع است. این می تواند به معنای هر چیزی باشد، از جمله مشکلات انتقال. وسیله نقلیه شما دارای سنسورهایی است که به رایانه آنبورد اطلاع می دهند که آیا اتفاقی غیرعادی روی داده است، و برخی از این سنسورها روی جعبه دنده شما قرار دارند. آنها می توانند کوچکترین لرزش یا انقباضاتی را که شما حتی آن را احساس نمی کنید، دریافت کنند. هرگز تصور نکنید که چراغ چک موتور بی دلیل روشن شده است.
در زدن، زمزمه کردن یا ناله کردن: تشخیص صداهای انتقال ممکن است دشوار باشد، اما معمولاً مانند ناله، وزوز، وزوز یا صدای جیر جیر به نظر می رسد. اگر چیزی می شنوید که قبلاً هرگز نشنیده اید، همیشه بهتر است آن را بررسی کنید.
تکان دادن یا آسیاب کردنپاسخ: ماشین شما نباید تکان بخورد یا تکان بخورد و نباید صدای خراش را بشنوید. همه اینها نشانه های خرابی انتقال است. با گیربکس دستی، رایج ترین پرچم قرمز صدای خراش در هنگام تعویض دنده است. اگر این اتفاق پس از درگیر شدن کلاچ و تعویض دنده رخ دهد، می تواند نشانه بد بودن کلاچ نیز باشد. در هر صورت باید بررسی کنید. با گیربکس اتوماتیک، به احتمال زیاد در اولین باری که دور می‌کشید، تعویض دنده برایتان دشوار خواهد بود. با بدتر شدن آن، متوجه لرزش خواهید شد. دوباره بررسی کنید
نویز در حالت خنثیپاسخ: اگر وقتی وسیله نقلیه شما در حالت خنثی است صدای تیز شنیدید، ممکن است مشکل از مایع گیربکس کم یا آلوده باشد. اگر پر کردن مایع کمکی نکرد، ممکن است مایع کثیف شده باشد یا ممکن است قطعات فرسوده در گیربکس وجود داشته باشد - معمولاً یاتاقان ها، چرخ دنده های معکوس یا دندانه های چرخ دنده.
بلاتکلیفی: اگر ماشین هنگام تعویض دنده تکان می خورد، معمولاً مشکل کلاچ است. اما اگر متوجه شدید که خودرو به آرامی تعویض نمی‌کند، این نیز می‌تواند نشانه‌ای از مشکل گیربکس باشد.
سطح پایین یا نشت مایع: نشت مایع گیربکس یکی از قابل اطمینان ترین نشانه های خرابی گیربکس است و هرگز نباید از آن غافل شد. اگر اجازه دهید به نشتی ادامه دهد، می توانید آسیب دائمی به گیربکس خود وارد کنید. شما به راحتی می توانید نشت مایع گیربکس را تشخیص دهید. قرمز روشن، شفاف است و اگر همه چیز درست کار کند، بوی شیرینی دارد. اگر مایع تیره به نظر می رسد یا بوی سوختگی دارد، مکانیک شما می تواند آن را تخلیه کرده و با مایع گیربکس جدید جایگزین کند.
وسیله نقلیه به دنده تغییر نمی کندA: همچنین ممکن است یک مشکل مایع باشد، بنابراین آن را بررسی کنید و مطمئن شوید که در سطح صحیح است. همچنین ممکن است مشکل از اتصال کلاچ، کابل‌های تعویض دنده یا سیستم کامپیوتر باشد.
بوی سوزشج: بدیهی است که اگر بوی سوختگی به مشام می رسد باید فوراً اقدام کنید. احتمال آتش سوزی را از بین ببرید و سپس علل دیگر را در نظر بگیرید. یکی از شایع ترین دلایل بوی سوختگی، گرم شدن بیش از حد مایع گیربکس خودرو است. این زمانی اتفاق می افتد که سیال به دلیل زباله و لجن تجزیه می شود. مایع کثیف قطعات گیربکس را خنک و روغن کاری نمی کند تا آسیب نبینند، و اگر اجازه دهید ماشین شما با مایع کثیف کار کند، در نهایت با یک گیربکس معیوب مواجه خواهید شد.
کلاچپاسخ: اگر گیربکس دستی دارید و به نظر می رسد کلاچ در حال لیز خوردن است، به این دلیل است که دیسک کلاچ و فلایویل هنگام فشردن پدال کلاچ از هم جدا نمی شوند. کلاچ همچنان در حال چرخش است و تعویض دنده اگر غیرممکن نباشد دشوار خواهد بود. هنگام تغییر دنده احتمالا متوجه خواهید شد که این مشکل با صدای ساییدن همراه است.
چرخ دنده های لغزنده: گیربکس باید در یک دنده بماند تا زمانی که شما تعویض کنید (در گیربکس دستی) یا کامپیوتر این کار را برای شما انجام دهد (در گیربکس اتوماتیک). اگر گیربکس بدون هیچ تلاشی در مورد گیربکس دستی دنده را درگیر یا جدا کرد یا در مورد گیربکس اتوماتیک به حالت خنثی رفت، باید فوراً با مکانیک تماس بگیرید! این یک مسئله ایمنی بسیار بزرگ است، زیرا اگر برای جلوگیری از موقعیت خطرناک مجبور شوید روی گاز پا بگذارید و قدرت روی چرخ‌ها ندارید، نتایج می‌تواند فاجعه‌بار باشد. مشکل به احتمال زیاد یک چرخ دنده فرسوده یا شکسته است، بنابراین اگر این اتفاق افتاد، زمان را تلف نکنید - آن را برطرف کنید. از بین تمام مشکلات انتقالی که در مورد آنها صحبت کردیم، بیشتر آنها شما را نمی کشند، به جز این یکی.
