10 ماشین سیلوستر استالونه که همه ما می توانیم بخریم (و 10 ماشین هیچ یک از ما نمی توانیم بخریم)

سیلوستر استالونه یکی از پردرآمدترین ستاره های هالیوود امروزی است. فهرست فرانچایزهای تاثیرگذار فیلم او شامل فیلم هایی مانند سنگی, رمبو  مواد مصرفی، به اولین روزهای زندگی حرفه ای او در اواخر دهه 1970 و تا فیلم هایی که در حال حاضر در حال ساخت هستند برمی گردد.

استالونه به دلیل مهارت های بازیگری اش به خوبی شناخته شده است، اما او همچنین یک نویسنده، کارگردان و تهیه کننده ماهر و حتی یکی از اعضای تالار مشاهیر بین المللی بوکس است. فهرست طولانی فیلم های او ثابت کرده است که یک پایه فرهنگی و همچنین موفقیت در باکس آفیس است، و استالونه از طریق نقش های فراوانش روی پرده و پشت دوربین، توانسته است ثروت خالصی که حدود 400 میلیون دلار تخمین زده می شود، جمع کند. اما از یک مرد سختکوش که آنقدر استعداد دارد که یکی از سه نفری باشد که نامزدی جایزه اسکار بهترین فیلمنامه اصلی و بهترین بازیگر مرد در همان فیلم را دریافت کرده است (او به سوپراستارهای تاریخی چارلی چاپلین و اورسون ولز پیوست) باید انتظار داشت. ). ).

مانند بسیاری از چهره‌های هالیوود، به نظر می‌رسد بیشتر ثروت سیلوستر استالونه در مجموعه ماشین‌هایش است که طیف وسیعی از سوپراسپرت‌های مدرن، برخی از لوکس‌ترین ماشین‌های تور مدرن و چند کار سفارشی را در خود جای داده است. سرگرم کننده علاقه مندان به سینما و علاقه مندان به اتومبیل ممکن است از دور به مجموعه استالونه حسادت کنند، اما بسیاری از اتومبیل های او به قدری عجیب و غریب هستند که خرید آن برای افراد معمولی بسیار گران است، چه رسد به خرید در وهله اول.

اما هر چیزی که استالونه در خیابان‌های لس‌آنجلس رانندگی می‌کند، یک کالای داغ نیست. به دنبال 10 خودرو در مجموعه Sly باشید که به اندازه کافی ارزان هستند تا هر کسی بتواند آن را بخرد و 10 خودرو که حتی او احتمالاً نمی تواند آنها را سرویس کند.

20 سری مرسدس بنز SL 65 AMG Black

تریم سری بلک برای مرسدس بنز SL65 AMG قدرتمندترین تریم مدل را ارائه می‌کند، با موتور V12 دو توربوشارژر با قدرت 661 اسب بخار و گشتاور 738 پوند فوت.

همچنین با استفاده از کامپوزیت های فیبر کربنی و استفاده از سقف ثابت به جای کانورتیبل سقف سخت، هزینه را در مقایسه با SL 65 AMG با عملکرد پایین تر کاهش می دهد.

به طور کلی، سری Black به نظر عالی می آید و عالی به نظر می رسد، اما همانطور که در مورد هر خودروی اسپورت سطح بالا (و به ویژه آنهایی که سطح تقویت بالاتری دارند)، قابلیت اطمینان به یک مسئله اصلی تبدیل می شود زیرا قطعات باید با استرس ثابت مقادیر گشتاور مقابله کنند. . که در وهله اول اتومبیل ها را بسیار جذاب می کند.

19 Backdraft Racing RT3

از طریق jonathanmotorcars.com

برای علاقه مندان به خودرو که نمی توانند یک Shelby Cobra واقعی را به دست آورند یا فقط می خواهند کمی مدرنیته در کابین اسپارتان پرتاب شود، انبوهی از تولیدکنندگان پس از فروش سطوح مختلفی از کیت ها و تولیدات خودرو را ایجاد می کنند. سیلوستر استالونه یک Backdraft Racing RT3 با بدنه پلاستیکی تقویت شده با فایبرگلاس روی شاسی نردبانی دارد. استفاده از یک V550 با قدرت 8 اسب بخار و RT3 احمق نیست، اما هر نوع فرورفتگی یا فرورفتگی در بدنه هزینه قابل توجهی برای تعمیر نیاز دارد و بدنه نسبت به سایرین مستعد نشان دادن عیوب خود خواهد بود. . خودروهای مدرن و استوک نیز.

18 بوگاتی Veyron

هیچ کس نمی تواند سیلوستر استالونه را به خاطر خرید یک بوگاتی ویرون سرزنش کند. ویرون با یک موتور چهار توربو W16 که بیش از 1,000 اسب بخار قدرت را به هر چهار چرخ می رساند، به علاوه ظاهری لوکس و نمادین، در بالای خودروها یا نزدیک به آن قرار دارد.

با این حال، افرادی که کیف پول‌های بزرگی دارند و می‌توانند یکی از احمقانه‌ترین سوپراسپرت‌های جهان مانند استالونه را بخرند، ممکن است به طور کامل درک نکنند که تعمیر و نگهداری ویرون چقدر می‌تواند گران باشد.

حتی لاستیک‌های سفارشی مورد نیاز برای کار با تمام این قدرت، 25,000 دلار برای یک مجموعه چهار تایی و 70,000 دلار برای کار نصب که فقط در فرانسه قابل انجام است، هزینه دارد.

17 فراری 599 GTB Fiorano

فراری 599 GTB Fiorano از سال 2007 تا 2012 پرچمدار این گرند تورر سازنده ایتالیایی بود و به یک ابرخودروی قانونی نزدیک شده است. فیورانو 12 GTB با یک موتور V612 تنفس طبیعی با قدرت 488 اسب بخار و گشتاور 599 پوند فوت، قدرتمندترین خودروی جاده ای فراری در طول تولید سری خود بود.

با این حال، مانند بسیاری از فراری‌ها، اما نه همه فراری‌ها، در طول سال‌ها ارزش خود را در اثر فرسودگی از دست نداده است، اما مالکان نمی‌توانند با دانستن اینکه خودروهایشان برایشان درآمدی ندارد، استراحت کنند.

حتی شخصی که ثروتی مانند سیلوستر استالونه به دست آورده است، باید نگران افزایش هزینه هر سرویس جزئی، مشکل تعمیر و نگهداری و تعویض قطعه در طول عمر خودرو باشد.

16 مرسدس بنز G 63 AMG

مرسدس بنز G 63 AMG به وسیله نقلیه ای برای بازیگران، نوازندگان و ورزشکارانی تبدیل شده است که می خواهند یک SUV بزرگ رانندگی کنند اما کادیلاک اسکالید را نمی خواهند. G 63 AMG با یک موتور 5.5 لیتری V8 توربوشارژ دوقلو که 536 اسب بخار قدرت و 551 پوند فوت گشتاور تولید می کند، در قسمت بیرونی جعبه ای خود بسیار خوب است. مجموعه ای از امکانات مجلل را در داخل قرار دهید و درست بودن آن تقریباً خوب است. اما مرسدس بنز با پیروی از روند بسیاری از تولیدکنندگان انواع محصولات که مسیر منسوخ شدن برنامه ریزی شده را طی کرده اند، شهرت بی نظیر خود را برای قابلیت اطمینان در دهه گذشته از دست داده است.

15 رولروس فانتوم

از طریق superstreetonline.com

کلمه "لوکس" تقریباً مترادف با رولز رویس، شاید معروف ترین برند خودروی انگلستان شده است. فانتوم فعلی میراث شرکت را ادامه می دهد، زیرا کوپه بزرگ تنها آخرین نسخه از خط تولید است که در سال 1925 آغاز شد.

فانتوم استالونه به یک موتور 6.75 لیتری V12 با قدرت 453 اسب بخار مجهز شده است. .

ناگفته نماند که V12 بزرگ چقدر سوخت می کشد، که می تواند حتی کیف پول شخصی مانند سیلوستر استالونه را به چالش بکشد.

14 پورشه Panamera

پورشه پانامرا را در سال 2009 منتشر کرد تا همچنان متعصبان پورشه ناامید شوند، زیرا مدل چهار در را بسط ایده‌های برندسازی می‌دانستند که موتورهای آب خنک و کاین را وارد بازار کرد (خواه این دستاوردها موفقیت‌آمیز بودند یا نه. ). به نجات یک برند در حال مرگ کمک کرد). تقریباً یک دهه بعد، پانامرا هم مورد توجه مردم و هم مطبوعات اتومبیلرانی قرار گرفت، که منجر به فروش چشمگیر شد، اما برای مالکان معمولی، آنها ثابت کردند که یک کابوس تعمیر و نگهداری هستند. در واقع تا آنجا که شرکت های گارانتی پس از فروش به دلیل مشکلات کاین و پانامرا، با وجود اینکه مدل های 911، باکسستر و کیمن نسبتا قابل اعتماد هستند، پوشش پورشه را به طور کامل حذف کرده اند.

13 مرسدس بنز E 63 AMG

سدان سایز متوسط ​​مرسدس بنز E 63 AMG در طول سال ها بزرگتر و بزرگتر شده است و در عین حال، پیشرانه آن نیز به سرعت تکامل یافته است.

E 212 AMG نسل W63 سیلوستر استالونه در سال 2010 یکی از قدرتمندترین سدان های جهان بود.

اما افزودن یک توربو دوقلو به V8 آن تنها به پیچیدگی موتور می‌افزاید و محفظه موتور را با خطوط خلاء مستعد خرابی که بین توربوها، اینترکولرها، سوپاپ‌ها و منیفولد ورودی سیم پیچ می‌شوند، پر می‌کند. بیایید امیدوار باشیم که اسلای قبل از دادن گاز کامل به E 63 خود زمان کافی برای گرم کردن آن داده است، در غیر این صورت کیف پول او به اندازه ایوان دراگو ضربه خواهد خورد.

12 بنتلی کانتیننتال GTC

یکی از اتومبیل های مورد علاقه حیله گر استالونه برای رانندگی در هالیوود، بنتلی کانتیننتال GTC او است. کی میتونه او را مقصر بدونه؟ Continental GTC با ترکیب لوکس، سبک بی عیب و نقص و قدرت جدی، برای روزهای آفتابی کالیفرنیا عالی است. اما در زیر کاپوت، یک موتور 6.0 لیتری W12 با 552 اسب بخار قدرت و 479 پوند فوت گشتاور، یک کانورتیبل عظیم با وزن بیش از 5,000 پوند را تامین می کند. اگر موتورهای W12 چندان رایج به نظر نمی‌رسند، شاید دلیل اصلی این باشد که اساساً ترکیب دو موتور V6 با هم کابوس مکانیکی را ایجاد می‌کند و تقریباً هر بار که چیزی در محفظه موتور از کار می‌افتد، مشکلات مالی برای مالکان ایجاد می‌کند.

11 رولزرویس گوست کوپه

Rolls-Royce Wraith با قیمتی در حدود 350,000 دلار، خرید قابل توجهی است، مهم نیست خریدار چقدر پول در حساب بانکی خود دارد. این کوپه کوچکتر از برادرش گوست است اما در زیر کاپوت بلندش یک V12 نیز دارد که در این حالت 624 اسب بخار قدرت تولید می کند. Wraith یکی دیگر از مدل‌های رولز است که نام خود را با خودرویی نزدیک به 100 ساله به اشتراک می‌گذارد، که گواهی بر تعهد دیرینه این برند به خودروهای قدرتمند و لوکس است. متأسفانه، در طول تاریخ غنی رولزرویس، سوالات یکسانی در مورد هزینه مادام العمر داشتن یک خودرو همیشه مطرح بوده است. و حتی اگر 350,000 دلار برای سیلوستر استالونه قیمت مناسبی به نظر برسد، می توانید شرط ببندید که اگر فانتوم خود را برای مدت طولانی نگه دارد، خوشحال نخواهد شد.

10 فورد موستانگ GT سفارشی

فورد موستانگ GT سیلوستر استالونه ممکن است رنگ دو رنگ مشکی و قرمز رادیکال با شعله های بیشتر برای مطابقت با رول بار سفارشی و چرخ های سیاه شده داشته باشد، اما تقریباً هر کسی می تواند نسل پنجم فورد موستانگ را بخرد.

مطمئناً، نسل پنجم بهتر از نسل چهارم (حتی خسته‌کننده‌تر) بود، اما فضای داخلی و عملکرد متوسط ​​خودرو به مصرف‌کنندگان کمک نکرد که آن را دوست داشته باشند.

پیدا کردن آن در بازار خودروهای دست دوم، حتی در نسخه GT با موتور V8، کار نسبتاً آسانی است - انتظار داشته باشید برای نمونه ای با مسافت پیموده شده بسیار کم و در شرایط بسیار خوب، کمتر از 10,000 دلار بپردازید.

9 شورلت کامارو

هنگامی که Chevy کامارو جدید را در پی کمک مالی صنعت خودرو در سال 2009 راه اندازی کرد، به تعیین مسیر رو به جلو برای هویت طراحی دیترویت کمک کرد، هویتی که برای بخش عمده ای از دو دهه دچار تزلزل شده بود.

کامارو با یک قسمت عقب قدرتمند، یک موتور قدرتمند بازگشته است و ثابت کرد که یک فروشنده موفق است زیرا مصرف کنندگان اشتیاق خود را برای احساس عضله کلاسیک نشان دادند.

امروزه، یک کامارو کاملاً جدید (حتی در مدل‌های 2010 بهبود یافته) کمتر از 30,000 دلار قیمت دارد، در حالی که نمونه‌های دارای پیش مالکیت و پیش مالکیت گواهی شده را می‌توان با قیمت 10 تا 15,000 دلار پیدا کرد. البته، بهتر است بسته آپشن SS یا بالاتر را انتخاب کنید تا مطمئن شوید که صدای اگزوز با ظاهر خودرو مطابقت دارد.

8 کادیلاک CTS-V

کادیلاک خط تولید CTS 2004 را معرفی کرد، بیانیه ای جسورانه با لبه های تیز و پیشرانه های قدرتمند که به کادیلاک کمک کرد تا به خط مقدم صحنه لوکس داخلی بازگردد. زبان طراحی به مدل‌هایی مانند Escalade نیز منتقل می‌شود و در مورد CTS-V، همراه با پیشرفت‌های مداوم موتور، حتی بیشتر تکامل یافته است. نسل اول CTS-V از یک موتور GM LS6 V8 بهره می برد که از کوروت Z06 معاصر خود قرض گرفته شده است و 400 اسب بخار قدرت و 395 پوند فوت گشتاور تولید می کند. اما مراقب باشید، اگرچه خودروها را می توان با کمی شکار پیدا کرد، اما آنها فقط با یک گیربکس اهرمی شش سرعته عرضه شدند (اگرچه، طبق معمول، گیربکس دستی به پایین نگه داشتن قیمت ها کمک می کند).

7 مرسدس بنز CLK 55 AMG

از طریق پیستون heads.com

مرسدس بنز CLK 55 AMG یکی از براق ترین ماشین های خوابی بود که در اوایل دهه 2000 وارد بازار شد. اما، با وجود ظاهر ساده، زیر کاپوت یک V8 دست ساز با 342 اسب بخار قدرت و 376 نیوتن متر گشتاور قرار دارد.

موتور CLK 55 AMG با یک بادامک سبک وزن برای هر سیلندر، دو شمع و سوپاپ ورودی برای هر سیلندر و هشت بسته کویل، قابل اعتماد و قدرتمند است.

در بازار خودروهای دست دوم، این خودروها زمانی که خریداران آنها واقعاً آنها را می فروشند، تقریباً به هیچ قیمتی در دسترس هستند، تنها شرمساری این است که آنها با شیفتر عرضه نمی شوند، حتی اگر گیربکس آنها کاملاً محکم است زیرا از یک V12 مشتق شده است. سدان کلاس S.

6 1932 Heboy Hot Rod

از طریق americancarcollector.com

هات راد سیلوستر استالونه یک هیبوی 1932 است که کاملا سفارشی بر اساس کانورتیبل Dearborn Deuce ساخته شده است. چرخ‌های عقب بزرگ و لاستیک‌های جلوی کوچک به آن کمک می‌کنند تا حالتی تهاجمی را حفظ کند، که برای رانندگی در خیابان‌های لس‌آنجلس عالی است. اما در حالی که هات میله استالونه ممکن است با توجه به اینکه چقدر آن را دوست دارد کمی کشدار باشد، طرفداران بیلد احتمالاً می توانند آن را کمی خشن تر با قیمت بین 20,000 تا 30,000 دلار پیدا کنند. یا بهتر از آن، یک قطعه قدیمی قدیمی از تاریخ دیترویت را پیدا کنید و زمانی را در گاراژ بگذرانید تا یک هات میله کاملاً منحصر به فرد و فوق شخصی بسازید.

5 C3 شورلت کوروت سفارشی

کوروت نسل C3 سفارشی استالونه یک قطعه کاملاً باورنکردنی و کاملاً خیره کننده از جنون اتومبیل دیترویت با مقدار زیادی امکانات اضافی سریع برای جبران کمبود نیرو در کارخانه C3 است.

مطمئناً، هر C3 Corvette ظاهر خوبی دارد، اما واقعیت این است که این نسل به عنوان تلاش Chevy برای دسترسی بیشتر به Corvette برای خریداران معمولی محکوم می‌شود.

اما این کاستی‌ها همچنین به پایین نگه داشتن قیمت‌های C3 استفاده‌شده تا به امروز کمک می‌کنند، و آن‌ها را به خرید خوبی برای کسانی تبدیل می‌کنند که می‌خواهند ظاهری زیبا داشته باشند و ممکن است مایل به صرفه‌جویی در پول باشند تا بعداً روی سرعت سرمایه‌گذاری کنند.

4 تویوتا Prius

تویوتا پریوس فوق کارآمد در میان نخبگان صنعت سرگرمی پایدار شده است، زیرا به رانندگان اجازه می دهد تا ادعاهای آگاهانه محیط زیستی داشته باشند و همچنین نیازی به رانندگی پارانوئیدی که خودروهای گران قیمت آنها برای استفاده روزانه نیاز دارند، ندارد. . استالونه مانند اکثر ستاره ها و تقریباً همه آن را دارد. از اولین مدل‌های پریوس گرفته تا نمونه‌های کاملاً جدید و از پیش ساخته شده، قیمت‌ها می‌تواند از 2,500 دلار برای یک خودروی حومه شهر تا 35,000 دلار برای یک خودروی کاملاً انبار شده، تضمینی و خسته‌کننده 50 مایل در کیلوگرم متغیر باشد. حداقل همه می دانند که صاحبش درختان را دوست دارد و در هزینه بنزین بسیار صرفه جویی می کند.

3 آئودی A8

اکثر رانندگان احتمالاً به آئودی A8 با شکوه نگاه می کنند و فکر می کنند هرگز نخواهند توانست چیزی به این فوق العاده لوکس داشته باشند. اما A8 برای نسل‌ها و بیش از دو دهه به عنوان یک مدل وجود داشته است. مطمئناً، مدل جدید می‌تواند بیش از 100,000 دلار قیمت داشته باشد، اما این واقعیت که اکثر خریداران بالقوه A8 مایلند ثروت خود را به رخ بکشند به این معنی است که مدل‌های قدیمی‌تر A8 در واقع از نظر کاهش ارزش بازار معامله‌ای هستند. با انتخاب گسترده ای از موتورها، از جمله V8 تنفس طبیعی و توربوشارژ، حتی A2000 اوایل دهه 8 نیز می تواند قدرتمند، راحت و مقرون به صرفه باشد. پیدا کردن یکی با سابقه خدمات عالی بسیار مهم است، زیرا آئودی‌های قدیمی‌تر برای بالا رفتن سن نیاز به لمس ملایم دارند.

2 فولکس واگن فایتون

سیلوستر استالونه باید به خاطر خرید یک فولکس واگن فایتون، یکی از پیچیده ترین خودروهای دو دهه گذشته، و نه به روش خوبی، بخشیده شود.

فایتون با موتور W16 عظیم خود و تصمیم فولکس‌واگن برای ارائه یک سدان لوکس چهار چرخ محرک که در نهایت با محصول A8 شرکت تابعه خود رقابت می‌کند، خبرساز شد.

و بله، این W16 مربوط به موتور بوگاتی ویرون است، اما در فایتون بسیاری از قطعات منحصر به فرد آن (و به طور کلی تمام قطعات منحصر به فرد در مدل) آن را به یک کابوس تعمیر و نگهداری تبدیل کرده و یک فایتون کارکرده را بسیار نامطلوب می کند. اما برای کسانی که خارش دارند، تحقیر عمومی یک بار دیگر به این معنی است که فایتون ها را می توان به راحتی با قیمت ارزان پیدا کرد.

1 خردکن سفارشی

به دست آوردن یک هلیکوپتر سفارشی که دقیقاً شبیه مدلی است که سیلوستر استالونه از ناوگان موجود در مواد مصرفی فرنچایزهای فیلم می توانند کمی گران باشند، اما امروزه هر کسی در خیابان می تواند بیرون برود و موتورسیکلتی بخرد که کمی سفارشی شده است. و در مقایسه با یک ماشین واقعی، قطعات موتورسیکلت می‌تواند بسیار ارزان‌تر باشد، و کارهای بسیار بیشتری در یک گاراژ خانگی نسبت به یک کارگاه ساعتی گران‌قیمت انجام می‌شود. دوچرخه های مستعمل از خوب تا کاملا فرسوده متغیر هستند، اما برای کسانی که مایل به صرف زمان هستند، سرمایه گذاری در هارلی زیر 5,000 دلار با برنامه هایی برای زنده کردن آن برنامه بدی نیست.

منابع: imdb.org، wikipedia.org و caranddriver.com.