لاستیک های زمستانی پایه و اساس ایمنی شما هستند
عملکرد صحیح سیستم های ABS و ESP تا حد زیادی به لاستیک ها بستگی دارد. اگر آنها در شرایط نامناسب باشند یا با شرایط آب و هوایی غالب سازگار نباشند، حتی پیشرفته ترین سیستم های امنیتی نیز بی اثر خواهند بود.
لاستیک ها اغلب توسط رانندگان به عنوان یک عنصر عملیاتی دست کم گرفته می شوند و به حاشیه رانده می شوند. با این حال، شایان ذکر است که این تنها بخشی از خودرو است که آن را به جاده متصل می کند. به همین دلیل است که باید مراقب انتخاب و وضعیت صحیح آنها - به خصوص در زمستان - باشید.
هر فروشنده خودروی دست دوم به شما خواهد گفت که درصد کمی از خریداران بالقوه به وضعیت لاستیک خودرو علاقه مند هستند. با این حال، این لاستیک ها هستند که اساس همه سیستم های امنیتی هستند.
تعویض لاستیک فصلی هر سال بحث برانگیز است. برخی از رانندگان معتقدند که لاستیک های زمستانی در آب و هوای ما ادای احترام به مد هستند. با این حال، همین افراد معمولاً هدف لاستیک های زمستانی را اشتباه متوجه می شوند و معتقدند که از آنها فقط برای رانندگی در برف استفاده می شود که در زمستان در خیابان ها بسیار نادر است. این استدلال اشتباه است.
راز لاستیک های زمستانی چیست؟
لازم به ذکر است که تایرهای زمستانی چسبندگی بهینه را نه بر روی برف که روی آسفالت خیس و خشک در دماهای پایین تر، معمولاً در زمستان، فراهم می کنند. در چنین شرایطی است که لاستیک های تابستانی دیگر ایمنی رانندگی را تضمین نمی کنند. شرکت های تایر بیشترین توجه را به استفاده جهانی از لاستیک های زمستانی دارند. چه مفهومی داره؟ آنها نه تنها باید چسبندگی خوب برف را تضمین کنند، بلکه باید بهترین ویژگی های خود و بنابراین ایمنی را در شرایط معمول زمستان در منطقه آب و هوایی ما ارائه دهند.
این ویژگی ها دو عنصر اصلی را فراهم می کند که یک لاستیک زمستانی را از یک تایر تابستانی متمایز می کند: ترکیب لاستیکی و الگوی آج. ترکیب لاستیکی یک تایر زمستانی انعطاف پذیرتر از لاستیک تابستانی است زیرا حاوی لاستیک و سیلیس بیشتری است. در نتیجه، زمانی که میانگین دمای روزانه به زیر ۷ درجه سانتیگراد می‌رسد، یک تایر زمستانی نرم‌تر از تایر تابستانی است که به آج آن اجازه می‌دهد در روسازی سرد بهتر کار کند. آج لاستیک زمستانی خود نیز دارای بریدگی های کوچکی است که به آن سیپ می گویند. به لطف آنها، لاستیک به راحتی به برف می چسبد، که کشش را بهبود می بخشد. در آسفالت، شیارهای عمیق‌تر و بلوک‌های آج کوچک‌تر که آب و لجن را به طور مؤثر مدیریت می‌کنند، قدردانی خواهیم کرد. خیلی برای تئوری.
لاستیک های زمستانی در مقابل لاستیک های تابستانی - نتایج تست
در عمل، مزیت لاستیک های زمستانی نسبت به لاستیک های تابستانی در اواخر پاییز و زمستان با آزمایش های متعدد ثابت شده است. در یکی از آنها، که توسط هفته نامه "Avto Svyat" انجام شد، نشان داده شد که در تست ترمز از 50 کیلومتر در ساعت روی برف، بهترین لاستیک زمستانی نتیجه 27,1 متر را نشان داد. خودرویی با لاستیک های تابستانی تنها پس از توقف متوقف شد. تقریبا 60 کیلومتر در ساعت متر در تست های هندلینگ و چسبندگی با لاستیک های تابستانی، حتی امکان اندازه گیری وجود نداشت. این نتایج نشان می دهد که حتی حداقل مقدار برف یا لجن بر روی پیاده رو، خطر بسیار جدی برای راننده در استفاده از لاستیک های تابستانی دارد.
به یاد داشته باشید - پس از اولین یخبندان شب، اما قبل از اولین بارش برف، لاستیک ها باید تعویض شوند. برخلاف آنچه به نظر می رسد، تا زمانی که از خدمات یک سرویس خوب متخصص در انتخاب و تعویض لاستیک استفاده کنیم، آنقدرها هم که به نظر می رسد سنگین و زمان بر نیست. یکی از این مکان ها بدون شک شبکه First Stop است. فرست استاپ بیش از 20 سال تجربه در زمینه تعویض و فروش لاستیک در 25 کشور اروپایی دارد. در لهستان، First Stop دارای شبکه ای از 75 سرویس شریک است که در آن کارشناسان به طور جامع از لاستیک های اتومبیل شما مراقبت می کنند. آنها همچنین خدمات حرفه ای برای نگهداری لاستیک های تابستانی (به ترتیب مناسب و در مکانی محافظت شده از نور خورشید) و شستشو ارائه می دهند.
اطلاعات بیشتر و تبلیغات فعلی را می توانید در firststop.pl بیابید
