تعویض فن اجاق گاز با VAZ 2110

فن اجاق گاز - اگر وارد اصطلاحات شوید، کلمه فن به معنای پروانه با پره است، اما مردم آنقدر به تلفظ کلمه فن عادت کرده اند که ما این مقاله را می نامیم که در واقع امروز جایگزین موتور از اجاق گاز را در نظر خواهیم گرفت. ، بلافاصله به شما هشدار می دهیم که اگر موتور شما شروع به کار نادرست کرد، به عنوان مثال، گیر کرد یا تمام کنتاکت های داخل آن سوختند، پس سعی نکنید آن را بازیابی کنید، اما مطمئناً یک موتور جدید در یک مغازه ماشین فروشی خریداری کنید. ، این لذت ارزانی نیست، اما اگر پولی نباشد و اجاق گاز از کار بیفتد (موتور سوخته) و بیرون سرد باشد، آن را می پوشید و برای مدت طولانی فراموشش می کنید، می توانید ارزان بخرید یا نگاه کنید بازارهای مختلف کک و غیره

برای تعویض فن اجاق گاز به موارد زیر نیاز دارید: انواع پیچ گوشتی (از کوتاه تا بلند)، کلید فیلیپس، آچار و توصیه می کنیم فیلتر کابین جدید را تهیه کنید (این فقط در صورتی است که فیلتر برای مدت طولانی تعویض نشده باشد. ) همچنین برای برداشتن موتور اجاق گاز باید آستر شیشه جلو را جدا کنید و با برداشتن آستر به فیلتر کابین دسترسی خواهید داشت!

فن فر در کجا قرار دارد؟

با برداشتن آسترهای زیر شیشه جلو، چیزی شبیه به این خط تصویر را در مقابل چشمان خود خواهید داشت (عکس زیر را ببینید)، به فلش قرمز توجه کنید، برای جدا کردن محفظه ای که موتور اجاق گاز در آن قرار دارد ساخته شده است. . (او سمت راست است) و ورودی هوا را جدا کنید (هوای ورودی سمت چپ)، در اینجا در محلی که ورودی هوا وارد اجاق می شود فیلتر کابین نیز وجود دارد.

 

چه زمانی باید فن اجاق گاز را تعویض کرد؟

در ابتدای مقاله در مورد تمام علائمی که در صورت از کار افتادن موتور رخ می دهد توضیح دادیم، اما باید تکرار کنیم، همه افراد همه چیزهایی که در صفحه نوشته شده است را نمی خوانند، به طور کلی، فن می تواند به نقطه مورد نظر نزدیک تر باشد. به طور کامل از بین می رود (این اتفاق گاهی اوقات رخ می دهد و همچنین اگر ولتاژ زیادی اعمال شود ، می تواند به سادگی بسوزد ، چنین مواردی به دلیل سهل انگاری خود مردم وجود دارد ، برخی به جای فیوز سکه می گذارند ، سیم کشی شروع شد ذوب شود، اما چون فیوز وجود ندارد، مدار به هیچ وجه باز نمی شود، و سیم کشی بلافاصله روشن می شود)، شاید تا حدی (هر سرعتی کار نمی کند، اما این اجاق گاز نیست، این یک واحد SAUO است، بیشتر به احتمال زیاد بررسی آن آسان است، فقط آن را به یک خوب شناخته شده تغییر دهید، اگر همه چیز مانند قبل شروع به کار کرد، دستگاه باید تعویض شود، و حتی ممکن است صداهای ناخوشایندی ایجاد کند (این هم یک اجاق گاز است)، مانند صدای جیرجیر و غیره، همه این خرابی ها به مرور زمان ظاهر می شوند و ممکن است بلافاصله پس از خرید ظاهر شوند، اگر فر معیوب باشد یا قبلاً در این شرایط استفاده شده خریداری شده باشد.

توجه داشته باشید!

به هر حال، علاوه بر خود موتور، بسیاری از چیزهای دیگر نیز ممکن است خراب شود، اغلب این واحد SAUO است، کمتر خود اجاق گاز است، خوب، فیوز را فراموش نکنید، در غیر این صورت کل اجاق گاز را از هم جدا خواهید کرد، جایگزین کنید موتور و سایر قطعات گرمایشی، اما چیزی تغییر نمی کند، سپس داخل جعبه فیوز را نگاه کنید، یک فیوز در اجاق گاز سوخته می بینید، بسیار ناراحت خواهید شد، این فقط پول دور ریخته شده است، بنابراین همیشه در صورت خرابی، اول بلوک نصب را باز کنید و ببینید که آیا تمام فیوزها سالم هستند یا خیر، به طور معمول، فیوز به اجاق گاز F18 می رود!

چگونه فن اجاق گاز را با VAZ 2110-VAZ 2112 تعویض کنیم؟

توجه داشته باشید!

این دستورالعمل برای تعویض موتور اجاق گاز برای بسیاری از خودروهای خانواده دهم مناسب است، اما نه برای همه، زیرا ده ها مورد از آنها در تمام مدت در سطوح و طرح های بسیار متفاوت تولید شده اند، برخی از VAZ 10 حتی دارای یک موتور Opel از این خودرو هستند. کارخانه، چنین خودروی VAZ با 2110 علامت گذاری شده است، بنابراین نمی توان در مورد همه چیز نوشت (زیرا مقاله بسیار طولانی خواهد بود)، ما فقط دهمین خانواده رایج را در نظر خواهیم گرفت و روی آن به عنوان یک مثلا تعویض موتور رو نشون میدیم!اجاق گاز طبق توضیحات و تصاویر!

1. اول از همه، شما باید به موتور برسید، زیر آستری که در زیر شیشه جلو قرار دارد پنهان شده است و داخل این آستر موتور هنوز در بدنه قرار دارد، بنابراین باید مقدار زیادی را بردارید. در مورد عناصر تزئینی و جزئیات بیشتر نحوه انجام این کار، در مقاله تحت عنوان توضیح داده شده است: "تعویض فیلتر کابین در VAZ 2110" و به هر حال، تریم زیر شیشه جلو را نمی توان بدون برداشتن آن جدا کرد. تیغه های برف پاک کن، و وقتی آن را بالا می آورید، توجه داشته باشید که یک سه راهی وجود دارد (جایی که در عکس بزرگ قرار دارد)، شیلنگ را که از پایین به آن وصل شده است جدا کنید (عکس کوچک را ببینید) و سپس اتصالات می تواند انجام شود. از دستگاه حذف شده است.

 

2. جلوتر می رویم، به محض اینکه تمام عناصری که مانع از دسترسی به محفظه ای که موتور در آن قرار دارد برداشته شوند، سیم هایی را که از موتور می آیند و به طور دقیق تر، یک سیم پلاس و یک سیم را پیدا می کنیم. "کمتر" و به همین ترتیب منفی (که با فلش سبز نشان داده می شود) روی مهره ثابت می شود (با فلش آبی نشان داده می شود)، پیچ می شود، اما مثبت (که با فلش زرد نشان داده می شود) با استفاده از یک بلوک کابل و یک کابل به کابل دیگر متصل می شود. اتصال دهنده (عکس کوچک را ببینید)، آنها را از یکدیگر جدا کنید.

3. سپس با یک پیچ گوشتی تخت، چهار چفت (که با فلش نشان داده شده است) را که دو قاب را به هم وصل می کند، بیرون می آوریم، که در یکی از آنها موتور اجاق گاز ثابت است، تمام گیره هایی که با برداشتن آنها می شکند باید با گیره های جدید جایگزین شوند. هنگام مونتاژ مجدد، توصیه می شود تمام چفت ها را تا یک در جای خود نصب کنید تا جعبه ها نسبت به یکدیگر حرکت نکنند.

 

4. و در آخر تمام پیچ هایی که کفپوش ها را به هم وصل می کنند باز کنید، فقط 8 یا 10 عدد از این پیچ ها باقی مانده است (ممکن است اشتباه کنیم) با بازکردن همه آنها می توان کفه ها را از هم جدا کرد (عکس کوچک را ببینید) اما فقط به یاد داشته باشید که پیچ ها کجا پیچ شده اند، زیرا طول آنها متفاوت است و پیچ های بلند نمی توانند در جایی که پیچ های کوتاه باید بسته شوند و بالعکس.

 

توجه داشته باشید!

موتور اجاق گاز را می توان به صورت مونتاژ شده با یک محفظه جدا کرد، یا می توان آن را بلافاصله جدا جدا کرد، این به شما بستگی دارد، اما با جدا کردن همه آن، جدا کردن موتور بسیار ساده تر خواهد بود (زیرا راحت تر است) موتور به شرح زیر جدا می شود ، فقط باید دو سیم (منفی و مثبت) را از سوراخی که در آن رزوه شده روی بدنه و voila بیرون بکشید!

 

5. نصب به ترتیب معکوس جداسازی انجام می شود، پس از نصب کوره، باید از کمک یک دستیار استفاده کنید و متوجه شوید که آیا کوره را به درستی در یک مکان معمولی نصب کرده اید یا با تغییر شکل (در صورت تغییر شکل، سپس باید فوراً آن را بردارید) ، به طور کلی ، به موضوع نزدیک تر ، از یک دستیار بخواهید یا حتی خودتان سوار ماشین شوید و در حین مونتاژ اجاق گاز را روشن کنید ، یعنی پیچ های نصب را محکم کنید (حتی ممکن است نتوانید همه چیز را سفت کنید) و گیره ها را نصب کنید و البته یک منهای روی کیس قرار دهید و پلاس را به کانکتور وصل کنید، سپس آن را روشن کنید و اگر همه چیز در همه حالت ها خوب کار کرد، سپس آن را خاموش کنید و پیچ های آخر را ببندید، واشرهای زیر شیشه جلو و البته نصب برس ها ، تعویض به پایان رسیده است ، اگر بعد از روشن شدن صدای ترک شنیده شود ، این فقط یک چیز را می گوید ، یعنی.

کلیپ ویدیویی اضافی: