تعویض فیلتر سوخت در VAZ 2110

فیلتر سوخت - می تواند درشت و گاهی خوب باشد، هر دو فیلتر (یعنی یک فیلتر درشت و یک فیلتر خوب) در خودروهای خانواده دهم وجود دارد، اما فقط به شرطی که خودرو از نوع تزریقی باشد، یعنی فیلتر. در پمپ بنزین است و فیلتر ریز در نزدیکی باک بنزین قرار دارد، زیرا برای خودروهای دارای کاربراتور این فیلتر ریز مستقیماً در محفظه موتور، در کنار موتور قرار دارد و بنابراین خارج کردن آن در داخل موتور آسان تر است. کاربراتور و یک کاربر جدید را به جای آن قرار دهید.

توجه داشته باشید!

برای تعویض این فیلتر - به یک پیچ گوشتی با پارچه و قوطی بسیار کوچک اما پهن نیاز دارید، اگر انژکتور دارید، آچار و WD-40 یا چیزی شبیه به آن نیز همراه این کیت است!

فیلتر سوخت در کجا قرار دارد؟

اگر سیستم تزریق کاربراتور دارید، کاپوت را باز کنید و به دنبال تقویت کننده ترمز خلاء باشید (که با فلش های سبز نشان داده شده است)، همچنین یک مخزن ترمز بالای آن وجود دارد و همین فیلتر در نزدیکی آن قرار دارد، اگر به عکس زیر نگاه کنید. مکانی که با فلش آبی نشان داده شده است، می توانید این فیلتر را ببینید، برای وضوح، همچنین در یک عکس کوچک در اندازه بزرگ نشان داده شده است و با دو فلش قرمز نشان داده شده است.

توجه داشته باشید!

روی نازل ها در جای کاملا متفاوتی قرار دارد، برای دیدن آن باید از زیر ماشین بالا بروید یا آن را داخل گودال برانید، همچنین می توانید با بالا رفتن از زیر ماشین یا چسباندن آن به سوراخ بازرسی آن را تغییر دهید. (همانطور که عموماً ترجیح می دهید) برای وضوح بیشتر در عکس زیر با فلش قرمز مشخص شده است و همچنین در این عکس می بینید که در نزدیکی مخزن گاز قرار دارد که با فلش آبی نشان داده شده است و در پشت ماشین (زیر صندلی عقب)!

فیلتر بنزین چه زمانی باید تعویض شود؟

در صورت آلوده بودن باید تعویض شود، اگر فیلترهایی را که روی نازل ها هستند می گیرید، باید کمتر آنها را عوض کنید، زیرا بنزین قبل از ورود در فیلتر درشت تمیز می شود که اتفاقاً باید دوره ای نیز تعویض شود. (در مورد نحوه تغییر تمیز کردن فیلتر درشت، در مقاله بخوانید: "تعویض شبکه پمپ بنزین در خودرو")، اما اگر در مورد فیلترهای سوخت کاربراتور صحبت کنیم، آنها بیشتر عوض می شوند و به وضوح می توانید از این فیلترها چه نیاز به تعویض داشته باشید چه نباشید، در همه موتورها اگر فیلتر باشد، ماشین مسدود می شود، ابتدا با سرعت بالا می پیچند (بنزین به دلیل کثیف بودن فیلتر وقت نمی کند وارد موتور شود. ) بعد از مدتی ماشین در سرعت های متوسط ​​جمع می شود و به همین ترتیب همانطور که قبلاً در مورد ماشین های کاربراتوری گفته ایم ، می توانید به فیلتر نگاه کنید و متوجه شوید که چقدر کثیف است (فقط این فیلترها با شیشه شفاف هستند. برو، بر خلاف انژکتوری ها، حتی بعد از اینکه ماشین بیش از 20 تا 000 راند، کاملاً روی آنها بسته است. 25 هزار کیلومتر تعویض فیلتر انژکتور الزامی است).

توجه داشته باشید!

تمام فیلترهایی که در سیستم سوخت وجود دارند، از فیلتر درشت گرفته تا فیلتر ریز، فقط به یک دلیل مسدود می شوند، کیفیت سوخت پایین است یا آب و کثیفی زیادی در آن وجود دارد، بنابراین اگر بنزین را داخل آن بریزید. ماشین در تمیزترین حالت (این اتفاق نمی افتد)، پس نیازی به تعویض فیلترهای ماشین نخواهد بود و ماشین برای مدت طولانی رانندگی می کند!

چگونه فیلتر بنزین VAZ 2110-VAZ 2112 را تعویض کنیم؟

تعویض فیلتر روی انژکتور:

خب راه آخر اینه که بلوک سیم کشی و کانکتوری که به پمپ بنزین میره جدا کنید یعنی باید بالشتک صندلی عقب رو جدا کنید بعد پیچ ​​های نگهدارنده درپوش پمپ بنزین رو باز کنید و در آخر باز کنید دوشاخه را از کانکتور جدا کنید، برای جزئیات بیشتر در مورد نحوه انجام همه کارها، مقاله را بخوانید: "تعویض پمپ بنزین با VAZ"، نکات 2-4، از جمله نقطه "توجه!" و به هر حال، در یک ماشین هشت سوپاپ، شما نمی توانید بلوک را با یک کانکتور جدا کنید، زیرا در آنجا خود بلوک به پمپ بنزین وارد می شود (یعنی کمی متفاوت وصل می شود)، بنابراین در این ماشین‌ها بلوک را قطع نمی‌کنید، بلکه آن را جدا می‌کنید! سپس پیچ های محکم کننده درپوش پمپ بنزین را باز می کنیم و آن را جدا می کنیم و در نهایت بلوک را با کانکتور بین آنها جدا می کنیم، برای اطلاعات بیشتر در مورد نحوه انجام این کار، مقاله "تعویض پمپ بنزین با VAZ" را بخوانید، نکات را بخوانید. 2-4 در آن، از جمله نقطه "توجه!" و اتفاقاً در یک ماشین هشت سوپاپ ، نمی توان بلوک را با کانکتور جدا کرد ، زیرا در آنجا خود بلوک وارد پمپ بنزین می شود (یعنی کمی متفاوت وصل می شود) بنابراین در این موارد ماشین ها بلوک را خاموش نمی کنید، اما باید آن را خاموش کنید! سپس پیچ های محکم کننده پوشش پمپ بنزین را باز می کنیم و آن را جدا می کنیم و در نهایت دستگاه را با کانکتور بین آنها جدا می کنیم، برای اطلاعات بیشتر در مورد نحوه انجام این کار، مقاله "تعویض پمپ بنزین با VAZ" را بخوانید، نکات را بخوانید. 2-4 در آن، از جمله نقطه "توجه!" و به هر حال، در یک ماشین هشت سوپاپ، شما نمی توانید بلوک را با یک کانکتور جدا کنید، زیرا در آنجا خود بلوک به پمپ بنزین وارد می شود (یعنی کمی متفاوت وصل می شود)، بنابراین در این ماشین ها بلوک را قطع نمی کنید، بلکه آن را جدا می کنید!

1) در ابتدای کار، از زیر دستگاه، به محلی که خود فیلتر در آن قرار دارد (جایی که قبلاً گفتیم) بالا بروید و سپس آن را با پارچه پاک کنید، سپس هر گونه روان کننده نافذ (WD-40) را اسپری کنید. به عنوان مثال) روی مهره سفت کننده گیره (فلش قرمز مشخص شده) و اجازه دهید گریس خیس بخورد (5 دقیقه صبر کنید) تا گریس جذب شود، پیچ ها را باز کنید و لوله های سوخت را جدا کنید (فقط دو عدد از آنها وجود دارد، آنها در ساعت وصل می شوند. هر دو انتهای فیلتر، فرآیند قطع فقط در یک لوله سمت چپ همانطور که در عکس مشاهده می شود نشان داده می شود)، این کار به صورت زیر انجام می شود، کلید از چرخش فیلتر بنزین از طریق لوله شش ضلعی (که با فلش آبی نشان داده شده است) جلوگیری می کند. ) و با یک کلید دیگر مهره بست لوله (که با فلش سبز مشخص می شود) باز می شود و پس از شل شدن مهره، لوله از فیلتر ریز جدا می شود، لوله دوم نیز به همین ترتیب جدا می شود.

توجه داشته باشید!

همانطور که مهره‌های لوله‌های سوخت را باز می‌کنید، سوخت کمی از آنها نفوذ می‌کند (اگر فشار آزاد شود بسیار کم)، بنابراین اگر نمی‌خواهید با کف (زمین) تماس پیدا کند، چیزی (هر ظرفی) زیر آن را جایگزین کنید. لوله ها.)) و همچنین پس از جدا کردن لوله ها، اورینگ های لاستیکی در انتهای آنها قرار می گیرند، بلافاصله آنها را می بینید و می توانید آنها را با پیچ گوشتی یا دستی جدا کنید، بنابراین اگر تغییر شکل، ترک خوردگی، شکستگی یا چیزی شبیه به آن داشتند. در غیر این صورت با آنها، اگر این اتفاق بیفتد، در این صورت این رینگ ها را با حلقه های جدید جایگزین کنید، در غیر این صورت ممکن است بنزین از طریق خطوط سوخت کمی نشت کند (کمی نشت می کند) و این در حال حاضر بسیار خطرناک است!

2) همه خودروها این مهره‌ها را ندارند که خطوط سوخت را نگه می‌دارد، به عنوان مثال، اگر خودروهای خانواده دهم را با موتور 10 لیتری بگیرید، این مهره‌ها روی آنها وجود ندارد و فیلتر بنزین کاملاً متفاوت است، بنابراین وجود دارد. هنگام خرید هیچ اشتباهی وجود ندارد، بنابراین در موتورهای 1,6 لیتری، لوله های سوخت به چفت ها متصل هستند، اگر به عکس زیر نگاه کنید، این به وضوح قابل مشاهده است (چفت های فلزی با فلش نشان داده شده اند)، این لوله ها به صورت زیر جدا می شوند. ، باید چفت را با دست فشار دهید و آن را غرق کنید و پس از آن می توان لوله فیلتر را جدا کرد، همچنین به محض اینکه هر دو لوله جدا شدند (صرف نظر از اندازه موتور، این برای هر دو 1.6 و 1,5 صدق می کند)، یک آچار بردارید یا آچار سوکت و پیچ را با آن باز کنید، در حالی که توصیه می شود مهره را روی پیچ با آچار دوم نگه دارید تا نچرخد (عکس کوچک را ببینید)، نیازی نیست پیچ را کاملا باز کنید، فقط آن را باز کنید. کمی برای شل کردن گیره نگهدارنده فیلتر، و سپس می توانید فیلتر را بردارید و تعویض کنید او را به یک جدید.

توجه داشته باشید!

یک فیلتر ریز جدید به ترتیب حذف بر روی خودرو نصب می شود، هنگام نصب، فلشی که روی بدنه فیلتر جدید مشخص شده است را دنبال کنید، اگر خودرویی با حجم موتور 1,5 دارید، این فلش باید به نظر برسد. در سمت چپ ماشین، در موتورهای شانزده سوپاپ با حجم 1,6 لیتر، فلش باید به سمت راست ماشین هدایت شود (به سمت ماشین نگاه کنید) و اتفاقاً وقتی همه چیز درست است. وصل شده، احتراق را به مدت 5 ثانیه روشن کنید (بهتر است دستیار این کار را انجام دهد) و از طریق خطوط سوخت یا از طریق خود فیلتر، در صورت وجود، به دنبال نشتی سوخت باشید، سپس مشکل را حل می کنیم، همانطور که قبلاً گفتیم لکه ها ممکن است به دلیل ساییدگی حلقه های آب بندی و همچنین لوله های تنظیم نشده و مهره های ضعیف سفت شده باشد که آنها را نگه می دارد!

تعویض فیلتر روی کاربراتور:

همه چیز در اینجا ساده است، دو پیچ با یک پیچ گوشتی باز می شوند که شیلنگ های سوخت را به فیلتر بنزین می بندد (پیچ ها با فلش نشان داده می شوند)، پس از آن این شیلنگ ها از فیلتر جدا می شوند، اگر سوخت از آنها خارج شد، سپس آن را وصل کنید. شیلنگ ها را با انگشت خود وارد کنید یا نوعی دوشاخه را در آنها قرار دهید (مثلاً یک پیچ با قطر مناسب) یا شیلنگ ها را سفت کنید، سپس یک فیلتر جدید در جای خود نصب کنید و هر دو شیلنگ را به آن وصل کنید (هنگام اتصال، به عکس کوچک برای وضوح، فلش روی فیلتر نشان داده شده است، بنابراین فلش باید به سمت سوخت جریان باشد، به طور کلی، وضعیت شلنگ های خود را ببینید و همیشه به یاد داشته باشید که سوخت از مخزن گاز به کربوهیدرات تامین می شود) و تعویض فیلتر بنزین را می توان موفقیت آمیز دانست.

کلیپ ویدیویی اضافی:

نحوه تعویض فیلتر ریز خودروهای انژکتوری با موتور 1,5 لیتری هشت سوپاپ در ویدیوی زیر مشاهده کنید: