تعویض کلاچ فورد فوکوس 2
مقدار
تعویض کلاچ یک عملیات پیچیده است، اما حتی اگر خودتان این کار را انجام ندهید، باید بدانید که چیست و چگونه آن را تعویض کنید. در این مقاله علل خرابی گره مورد بحث قرار می گیرد و دستورالعمل های گام به گام در مورد نحوه تعویض کلاچ فورد فوکوس 2 ارائه می شود.
چه زمانی باید تغییر کرد؟
فورد فوکوس 2 دارای یک کلاچ خشک با یک دیسک تک و یک فنر دیافراگمی در مرکز است. کنترل به صورت هیدرولیکی انجام می شود. به لطف این گره، گشتاور با استفاده از دیسک محرک و محرک از موتور به گیربکس منتقل می شود.
از قسمت های زیر تشکیل شده است:
- دیسک رانده شده
- درایو دیسک (سبد)؛
- بلبرینگ آزاد
- درایو هیدرولیک
قطعات کلاچ فورد
بین دیسک محرک و فلایویل دیسک محرک قرار دارد که از دو صفحه تشکیل شده است که توسط پرچ به هم متصل شده اند. فنر دیافراگمی داخلی جابجایی نرم‌تر و تناسب کامل صفحه را تضمین می‌کند. در صورت خرابی کل سبد تعویض می شود.
به طور متوسط، منبع گره 150 هزار کیلومتر است، اما، همانطور که تمرین نشان می دهد، این رقم تا حد زیادی به سبک رانندگی راننده بستگی دارد. با رانندگی تهاجمی، تعویض مکرر دنده، دستگاه سریعتر فرسوده شده و از کار می افتد.
دیسک درایو باید به دلایل زیر تغییر کند:
- وجود خروجی محوری بیش از 1 میلی متر؛
- ظاهر خراش ها و ترک ها؛
- واشر فرسوده؛
- آسیب و شل شدن بست ها (پرچ ها)؛
- چربی
عیوب ذکر شده منجر به عملکرد نادرست گره می شود.
علائم سوf عملکرد
با علائم زیر می توانید تشخیص دهید که کلاچ باید تعویض شود:
- کشویی برای شروع؛
- ظهور سر و صدای خارجی، سر و صدا؛
- کلاچ به طور کامل درگیر یا جدا نشده است.
- ظاهر ارتعاشات؛
- هنگامی که پدال رها می شود، صدایی مبهم شنیده می شود.
- هنگام تعویض دنده تکان می خورد
برای اینکه دستگاه پس از تعمیر برای مدت طولانی تری بدون مشکل کار کند، لازم است نه تنها قطعات فرسوده، بلکه تمام قطعات آن را تعویض کنید. اگرچه چنین تعمیراتی بسیار گران تر است، اما در آینده، در حین کارکرد خودرو، تضمینی وجود خواهد داشت که کلاچ دوباره به طور ناگهانی ناپدید نشود.
دیسک های کلاچ فرسوده
علل خرابی کلاچ Ford Focus 2
دلایل مختلفی برای خرابی کلاچ وجود دارد:
- دوشاخه سوئیچ معیوب. برای اصلاح وضعیت، دوشاخه باید تعویض شود.
- PS کم کم داره سر جای خودش برمیگرده. علت می‌تواند گیر کردن زباله‌ها یا مسدود شدن آب‌بند درگاه افست باشد.
- سیلندر اصلی. در این حالت، سیلندر را شستشو دهید، سیل سیلندر را تعویض کنید یا فنر را در کابل درایو تعویض کنید.
- اگر در حین کارکردن GU هنگام تعویض دنده به سمت پایین حرکت کند، علت ممکن است آلودگی شفت ورودی باشد. شفت ورودی باید از آلودگی تمیز و روغن کاری شود.
- صدای مبهم هنگام رها شدن کلاچ نشان دهنده روانکاری ضعیف یا نقص مونتاژ است، اگر به جغجغه تبدیل شود، بلبرینگ باید عوض شود.
دلیل فرسودگی بست ها سبک رانندگی است. اگر راننده دائماً کلاچ را فشار دهد و به ندرت آن را رها کند، قطعات سریعتر فرسوده می‌شوند، اغلب می‌شکنند و می‌لغزند.
بهترین راه برای تغییر چیست؟
بهتر است نه تنها قطعات تاریخ مصرف گذشته، بلکه تمام قسمت های مجموعه را نیز تغییر دهید تا از قابلیت اطمینان عملکرد آنها در طول عملیات بعدی اطمینان حاصل شود.
تیم رزرو
ابزارهای
برای جایگزینی گره خود، باید ابزارهای زیر را آماده کنید:
- مجموعه ای از کلیدها و سرها ؛
- پشتیبانی می کند؛
- پیچ گوشتی ؛
- جک؛
- ظرف روغن پسماند؛
- گریس برای شل کردن بست ها؛
- قطعات جدید
بهتر است قطعات یدکی اورجینال بخرید، در این صورت دوام بیشتری خواهند داشت و خطر خرید تقلبی کاهش می یابد.
مراحل
با آماده کردن همه چیزهایی که نیاز دارید، می توانید شروع به تعمیر کنید.
روش جایگزینی شامل مراحل زیر است:
- اول از همه، شما باید باتری و فیلتر هوا را جدا کنید.
در حال برداشتن باتری - پس از جدا کردن باتری، 4 پیچ را باز کنید و قفسه باتری را بردارید.
- سپس براکتی را که گیربکس را نگه می دارد بردارید.
- سپس لوله کلاچ هیدرولیک را بردارید.
- پس از بالا بردن ماشین روی جک، باید موتور را آویزان کنید.
- سپس کابل ها را جدا کرده و روغن مصرف شده را از گیربکس تخلیه کنید.
- سپس باید تکیه گاه پایینی واحد برق را بردارید.
- مرحله بعدی این است که مهره های اتصالات توپ را باز کنید و چرخ های محرک را بردارید.
پیچ را باز کنید و توپ را ناک اوت کنید - سپس باید بست ها را از جعبه دنده به موتور جدا کرده و جعبه را جدا کنید.
- سپس باید 6 پیچ را باز کنید و سبد کلاچ را همراه با دیسک محرک بردارید و چرخ فلایو را با پیچ گوشتی نگه دارید تا حرکت نکند.
دیسک های گیربکس را بردارید - اکنون می توانید تمام قطعات کلاچ را تعویض کنید.
- پس از نصب سبد در جای خود، باید روی پین های فرمان قرار گیرد.
مرکز دیسک موتوری - مونتاژ وارونه انجام می شود.
بنابراین، اگر یک تعویض در خانه انجام دهید، هزینه آن بسیار کمتر از انجام کار در سرویس خودرو است.
طول عمر یک واحد جدید به کیفیت قطعات نصب شده و سبک رانندگی راننده بستگی دارد.
هزینه کلاچ
هزینه کلاچ فورد فوکوس 2 به گیربکس نصب شده بستگی دارد:
- برای گیربکس دستی با موتور بنزینی - از 5500 روبل، تعویض واحد از 4500 روبل هزینه خواهد داشت.
- برای گیربکس دستی با موتور دیزل - از 7 روبل، جایگزینی یک گره از 000 روبل هزینه خواهد داشت.
- DSG - از 12 روبل، جایگزینی یک گره از 000 روبل هزینه خواهد داشت.
انطباق کلاچ در سرویس خودرو از 2500 روبل هزینه خواهد داشت.
ویدیوی "درآوردن و نصب کلاچ روی فورد فوکوس 2"
در این ویدیو نحوه برداشتن و تعویض کلاچ نشان داده شده است.
