تعویض بخاری رادیاتور آئودی 80 و 100

برای اینکه سیستم گرمایش خودرو به طور عادی کار کند، لازم است وضعیت کار تمام اجزا و مکانیسم های آن حفظ شود. یکی از آنها دستگاه رادیاتور است. اگر این عنصر از کار بیفتد، راننده هنگام روشن شدن بخاری برای اولین بار از آن مطلع خواهد شد. نحوه تعویض رادیاتور در اجاق گاز آئودی 80 و در چه مواردی ضروری است - این مقاله را بخوانید.

رادیاتور اجاق گاز در چه مواردی نیاز به تعویض دارد؟

با چه علائمی می توان تشخیص داد که رادیاتور آئودی 80 B3، B4، Audi 100 C4 یا هر مدل دیگری نیاز به تعمیر یا تعویض دارد:

1. نشت مایع خنک کننده در این صورت ممکن است رادیاتور اجاق گاز آئودی 80 B4 از کار بیفتد و یا لوله ها آسیب ببینند.
2. هوای خنک از فن ها خارج می شود و بخاری برای گرم شدن تنظیم می شود.
3. سیستم گرمایش قبل از شروع به خنک شدن برای مدت طولانی گرم می شود.

دستورالعمل های تعویض

تعویض رادیاتور در اجاق گاز آئودی 100 کار چندان ساده ای نیست، چندین ساعت وقت آزاد و تمام ابزار لازم برای تکمیل آن نیاز دارد. در مورد دومی، باید ابزارهای استاندارد قفل ساز از جمله کلید، انبردست، پیچ گوشتی و غیره را تهیه کنید.

دنباله اجرا

بنابراین، نحوه تعویض دستگاه در خانه:

1. ابتدا باید فرمان را جدا کنید. برای این کار ابتدا باید پنل سیگنال را با دقت جدا کنید. در مرحله بعد، باید سیمی را که به بلندگو می رود جدا کنید. پس از انجام این کار، مهره ای که فرمان را محکم می کند را باز کرده و آن را بردارید.
2. پس از برداشتن فرمان، باید دو پیچ را باز کنید و پوشش بالایی واحد کنترل ستون فرمان را بردارید.
3. پس از انجام این مراحل، باید دو پیچی که کنترل پنل را محکم می کنند، باز کنید. پس از آن، می توان مرتب را جدا کرد و سپس دو شاخه را جدا کرد.
4. اکنون با استفاده از یک شش ضلعی، باید پیچ ​​درب پایین بلوک سوئیچ ستون فرمان را باز کنید، دسترسی به آن از طریق یک سوراخ مخصوص راحت تر است. همچنین باید دو کانکتور دیگر را جدا کرده و سپس دوشاخه لاستیکی را جدا کنید.
5. پس از انجام این کار، به جدا کردن کنسول مرکزی ادامه دهید. برای انجام این کار، رادیو ماشین و همچنین اهرم های کنترل سیستم گرمایش را بردارید. هنگام جداسازی دسته ها مراقب باشید، زیرا امکان آسیب دیدن آنها وجود دارد. دسته ها را به آرامی به سمت خود بکشید، در صورت لزوم از پیچ گوشتی استفاده کنید.
   
   لازم به ذکر است که در زیر اهرم های شدید می توانید دو پیچ خودکار را مشاهده کنید ، آنها باید باز شوند و پس از آن می توانید پوشش پلاستیکی را جدا کنید. پس از انجام این کار، چند پیچ ​​دیگر که زیرسیگاری را ثابت می کند، باز کنید.
6. در مرحله بعد، شما باید قفسه واقع در ناحیه پای راننده و همچنین محفظه دستکش را که در جلوی صندلی مسافر قرار دارد، جدا کنید.
7. حالا باید تریم پلاستیکی را زیر زیرسیگاری حرکت دهید و سپس دو پیچ دیگر را که قسمت میانی کنسول وسط را با یک کلید محکم می کند باز کنید. در کناره های کنسول نیز باید درپوش های تزئینی را جدا کرده و چند پیچ ​​را باز کنید.
8. پس از انجام این کار، باید مهره دیگری را که کنسول مرکزی را به سیستم گرمایش ثابت می کند باز کنید. این مهره در کنار جعبه دستکش قرار دارد.
9. در سمت راننده، یک اتصال دهنده دیگر وجود دارد - باید آن را جدا کنید، پس از آن می توانید کنسول را با کشیدن آرام به سمت خود جدا کنید، در حالی که خود را نیز بالا ببرید. هنوز چند کانکتور باقی مانده است، همه آنها باید در حین جداسازی جدا شوند.
10. پس از انجام تمام این مراحل، ما به مهمترین چیز می رویم - در محفظه موتور، شما باید لوله ها را از واحد گرمایش جدا کنید. در ناحیه سیم پیچ احتراق یک مهره وجود دارد که با یک واشر بزرگ روی یک پیچ پیچ می شود. این مهره باید باز شود و زیر آن مهره دیگری را می بینید. همچنین باید آنلاک شود.
11. اکنون باید برف پاک کن را از سمت سرنشین جدا کنید. برای انجام این کار، پوششی را که عنصر فیلتر را می پوشاند، جدا کنید، خود فیلتر را می توان در محل با استفاده از پالت برچید. پس از انجام این کار، دو پیچ دیگر را که با آن بلوک بخاری به بدنه خودرو وصل شده است، باز می کنیم. به داخل کابین بروید و از آنجا، بخاری را به آرامی در جهات مختلف تکان دهید، آن را به سمت خود بکشید.
    
    مجموعه هیت سینک را جدا کرده و آن را با یک واحد کار جایگزین کنید. روش نصب اضافی به ترتیب معکوس انجام می شود.

ویدئو "تعمیر و بازسازی دستگاه رادیاتور آئودی 100"

می توانید در مورد نحوه تعمیر و بازیابی مجموعه رادیاتور در شرایط گاراژ از ویدیو (نویسنده - کانال تلویزیونی Kostas) اطلاعات بیشتری کسب کنید.