تعویض روغن در کمپرسور تهویه مطبوع خودرو: بررسی، پر کردن و انتخاب روغن
مقدار
روغن کمپرسور تهویه مطبوع خودرو که در مدار فریون گردش می کند، یک ماموریت قابل پیش بینی را انجام می دهد و قسمت های مالشی مکانیزم را روان و خنک می کند. در همان زمان، کوچکترین ذرات تراشه های فلزی، محصولات پوشیدنی را جمع آوری می کند. ماده آلوده به سختی حرکت می کند، عملکرد سیستم خنک کننده را کند می کند تا از کار بیفتد.
تا زمانی که کولر گازی به درستی کار می کند، متوجه آن نمی شوید. اما یک روز در نامناسب ترین لحظه در نیمه تابستان، سیستم از کار می افتد. و معلوم می شود که واحد ماشین سرویس نشده است، روغن کمپرسور تهویه مطبوع تغییر نکرده است. برای جلوگیری از چنین شرایطی، مهم است که بدانید چه مایعی باید در مجموعه ریخته شود، زمان تعویض چقدر است.
چرا و چه زمانی نیاز به تعویض روغن است
فناوری آب و هوای خودرو یک سیستم هرمتیک با مبرد فریون در گردش است. دومی همیشه با روغنی مخلوط می شود که با همه روان کننده های فنی خودرو و وسایل خنک کننده خانگی متفاوت است.
روغن کمپرسور تهویه مطبوع خودرو که در مدار فریون گردش می کند، یک ماموریت قابل پیش بینی را انجام می دهد و قسمت های مالشی مکانیزم را روان و خنک می کند. در همان زمان، کوچکترین ذرات تراشه های فلزی، محصولات پوشیدنی را جمع آوری می کند. ماده آلوده به سختی حرکت می کند، عملکرد سیستم خنک کننده را کند می کند تا از کار بیفتد.
به همین دلیل مونتاژ باید نظارت شود و روغن کمپرسور کولر خودرو به موقع تعویض شود. کارشناسان در مورد فاصله 1,5-2 ساله بین تعمیر و نگهداری تجهیزات صحبت می کنند. اما تمرین نشان می دهد که می توان 3 فصل را بدون خطر خرابی تهویه مطبوع رانندگی کرد.
بررسی روغن
در کمپرسور دستگاه آب و هوای خودرو، گردن و پروب اندازه گیری وجود ندارد. برای بررسی وضعیت و مقدار روان کننده، باید مجموعه را بردارید، مایع را به طور کامل در یک ظرف اندازه گیری تخلیه کنید.
سپس حجم زهکشی شده ماده را با گیاه توصیه شده مقایسه کنید. اگر روغن کمتری وجود دارد، به دنبال نشتی باشید. تست نشتی سیستم فقط تحت فشار قابل انجام است.
نحوه پر کردن کولر گازی با روغن
عملیات پیچیده است، در شرایط گاراژ امکان پذیر نیست. سوخت گیری کمپرسور کولر خودرو با روغن نیاز به تجهیزات حرفه ای گران قیمت دارد. شما باید یک جاروبرقی بخرید که قیمت آن از 4700 روبل است، ترازو فریون با قیمت 7100 روبل، یک ایستگاه پمپاژ فریون - از 52000 روبل. این لیست کاملی از تجهیزات تعویض روغن در کمپرسور کولر خودرو نیست. یک ایستگاه مانومتریک به قیمت 5800 روبل، یک انژکتور برای پر کردن روغن، فریون که در ظروف 16 کیلوگرمی فروخته می شود را در لیست قرار دهید. مقدار کولر برای چندین خودرو کافی است.
تعویض روغن
هزینه تجهیزات و مواد را محاسبه کنید، با قیمت خدمات حرفه ای مقایسه کنید. شاید به این فکر بیفتید که این روش را در تعمیرگاه خودرو انجام دهید. می توانید مواد مصرفی خود را به آنجا بیاورید پس موضوع انتخاب روانکار را مطالعه کنید. حجم یکبار پر کردن کولر خودرو باید 200-300 گرم باشد.
معیارهای انتخاب روغن
قانون اول: روغن موجود در کمپرسور تهویه مطبوع خودرو نباید با نوع دیگری از روان کننده مخلوط شود. درجات مختلف ماده در سیستم خنک کننده پوسته هایی ایجاد می کند که منجر به تعمیرات پرهزینه واحد می شود.
پایه مصنوعی یا معدنی
برای سوخت گیری تهویه مطبوع خودرو، فروشگاه ها دو نوع مواد شیمیایی روان کننده را می فروشند - بر اساس مواد معدنی و مصنوعی. از آنجایی که مخلوط کردن ترکیبات غیرقابل قبول است، به سال ساخت خودرو خود نگاه کنید تا در انتخاب اشتباه نکنید:
- اگر ماشین قدیمی‌تر از 1994 باشد، از فریون R-12 و آب معدنی Suniso 5G استفاده می‌کند.
- اگر خودرو پس از مدت زمان مشخص شده رها شود، فریون R-134a در پشت سر هم با ترکیبات پلی آلکیلن گلیکول مصنوعی PAG 46، PAG 100، PAG 150 استفاده می شود.
دسته های ماشین
هنگام تصمیم گیری برای پر کردن روغن در کمپرسور تهویه مطبوع خودرو، به کشور سازنده خودرو نگاه کنید:
- در ژاپن و کره، PAG 46، PAG 100 استفاده می شود.
- خودروهای آمریکایی با گریس PAG 150 از خط تولید خارج می شوند.
- خودروسازان اروپایی از PAG 46 استفاده می کنند.
ویسکوزیته مواد مصرفی متفاوت است. روان کننده PAG 100 برای آب و هوای روسیه مناسب است.
کدام روغن را انتخاب کنید
موضوع به طور فعال در انجمن ها مورد بحث قرار می گیرد. کارشناسان بهینه ترین مارک های روغن را برای خودروهای روسی انتخاب کرده اند.
موقعیت 5 - روغن کمپرسور Ravenol VDL100 1 l
محصول یک تولید کننده معتبر آلمانی با کیفیت، یک رویکرد وظیفه شناسانه برای تولید روان کننده ها همراه است. روغن Ravenol VDL100 برای کمپرسورهای تهویه مطبوع خودرو بر اساس استاندارد بین المللی DIN 51506 VCL ساخته شده است.
این مایع با عملکرد بالا مشخص می شود ، در سخت ترین شرایط کاملاً با کار مقابله می کند. حفاظت در برابر اصطکاک توسط بسته‌ای از افزودنی‌های بدون خاکستر با ویژگی‌های فشار شدید انتخاب شده با دقت ارائه می‌شود. افزودنی ها از اکسید شدن، کف کردن و پیری مواد جلوگیری می کنند.
Ravenol VDL100 متعلق به ترکیبات معدنی است، زیرا از مخلوط پارافین با کیفیت بالا ساخته شده است. روغن پیستون‌ها، رینگ‌ها و سوپاپ‌ها را با یک فیلم پوشش می‌دهد و از آنها در برابر خوردگی و رسوبات کربن محافظت می‌کند. محصول در -22 درجه سانتیگراد ضخیم می شود، در +235 درجه سانتیگراد چشمک می زند.
قیمت 1 لیتر از 562 روبل شروع می شود.
موقعیت 4 - روغن تهویه مطبوع LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100
زادگاه این برند و کشور تولید کننده روغن تراکمی LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 آلمان می باشد که هم اکنون کیفیت بالای محصول را تضمین می کند.
LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100
این مایع گروه پیستون و سایر اجزای اتوکمپرسورها را کاملا روان و خنک می کند. ساخته شده از پلی استر. بسته بندی یک ظرف با استفاده از نیتروژن به استثنای جذب آب از هوا انجام می شود.
روغن LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 سیستم آب و هوا را آب بندی می کند، افزودنی های UV و مهارکننده های اکسیداسیون از مکانیسم در برابر خراش محافظت می کند، در برابر پیری چربی، کف کردن و پوسته پوسته شدن مقاومت می کند. این ماده به آرامی روی مهر و موم های لاستیکی واحد عمل می کند و عمر تمام تجهیزات را افزایش می دهد.
قیمت 0,250 کیلوگرم روان کننده - از 1329 روبل.
3 موقعیت - روغن مصنوعی Becool BC-PAG 46، 1 لیتر
روغن ایتالیایی تولید شده بر اساس استرهای مصنوعی، طراحی شده برای اتومبیل های مدرن که بر روی فریون R 134a کار می کنند.
Becool BC-PAG 46، 1 عدد
Becool BC-PAG 46 با روانکاری و خنک کردن جفت پیستون مالشی عملکرد بالایی را نشان می دهد. با توجه به فناوری نوآورانه تولید، گریس در -45 درجه سانتیگراد غلیظ نمی شود، که به ویژه برای آب و هوای روسیه مهم است. نقطه اشتعال مواد +235 درجه سانتیگراد است.
روغن مصنوعی برای کمپرسور تهویه مطبوع خودرو Becool BC-PAG 46 مقاومت در برابر سایش تجهیزات کنترل آب و هوا را افزایش می دهد، از عناصر سیستم در برابر خوردگی و اکسیداسیون محافظت می کند. بسته متعادل از افزودنی ها خواص فشار شدید ماده را فراهم می کند، از ایجاد کف و پیری محصول جلوگیری می کند.
قیمت هر واحد کالا - از 1370 روبل.
2 موقعیت - روغن کمپرسور IDQ PAG 46 روغن کم ویسکوزیته
ماده کاملا مصنوعی ویسکوزیته پایینی دارد، اما سیستم آب و هوای خودرو را کاملا روان، خنک و آب بندی می کند. روغن با ویسکوزیته پایین IDQ PAG 46 را می توان در ترکیب با مبرد R 134a در کمپرسور تهویه مطبوع پر کرد.
روغن IDQ PAG 46 با ویسکوزیته پایین
پلیمرهای پیچیده ای که به عنوان افزودنی استفاده می شوند خواص ضد خوردگی و فشار شدید مواد را ایجاد می کنند. مواد افزودنی در برابر پیری، کف کردن و اکسیداسیون روان کننده مقاومت می کنند.
یک محصول مرطوب کننده باید در بسته بندی محکم نگهداری شود و از تماس مایع با هوا جلوگیری شود. روغن کمپرسور IDQ PAG 46 روغن کم ویسکوزیته در دمای -48 درجه سانتیگراد عملکرد خود را از دست نمی دهد، در حالی که چشمک زدن در دمای + 200-250 درجه سانتیگراد امکان پذیر است.
قیمت یک بطری 0,950 کیلوگرمی از 1100 روبل است.
1 موقعیت - روغن کمپرسور Mannol ISO 46 20 l
ماده معدنی Mannol ISO 46 بر پایه پارافین و افزودنی های بدون خاکستر تولید می شود. گریس با پایداری حرارتی عالی متمایز می شود که عملکرد طولانی مدت بدون وقفه تجهیزات کنترل آب و هوا و فواصل خدمات طولانی مدت را تضمین می کند. این امر توسط مواد افزودنی ضد سایش، فشار شدید، ضد کف تسهیل می شود.
Mannol ISO 46 20 л
در حین کار، یک لایه نازک از روان کننده پیستون ها، رینگ ها و سایر قسمت های مالشی سیستم خنک کننده را می پوشاند. این محصول برای مدت طولانی اکسید نمی شود و از خوردگی عناصر فلزی دستگاه جلوگیری می کند. گریس Mannol ISO 46 به طور فعال در برابر تشکیل دوده و رسوبات سنگین مقاومت می کند، مهر و موم های لاستیکی را خورده نمی کند. خطر احتراق خود به خودی محصول به صفر می رسد - نقطه اشتعال +216 درجه سانتیگراد است. در 30- درجه سانتیگراد، مشخصات فنی مایع طبیعی باقی می ماند.
استفاده از روان کننده Mannol ISO 46 طول عمر اتوکمپرسورهای پیستونی و پیچی را افزایش می دهد، زیرا مکانیزم ها در یک محیط تمیز کار می کنند.
قیمت قوطی از 2727 روبل شروع می شود.
