چرا موتور خودرو را بشویید: ما این روش را از همه طرف در نظر می گیریم
مقدار
در حین کار ماشین، صاحبان اغلب فقط بدنه و کمتر داخلی را می شویند. با این حال، موتور همچنین باید تمیز نگه داشته شود، زیرا یک لایه گرد و غبار و روغن طولانی مدت بر انتقال حرارت، مصرف سوخت و به طور کلی بر عملکرد موتور تأثیر منفی می گذارد. بنابراین شستشوی موتور یک روش ضروری است که برای جلوگیری از مشکل باید به درستی انجام شود.
آیا شستشوی موتور خودرو ضروری است و امکان پذیر است
هنگام کار با ماشین، صاحبان اغلب به شستن واحد برق فکر می کنند، زیرا با گذشت زمان با گرد و غبار پوشیده می شود، گاهی اوقات روغن روی آن می افتد، در نتیجه ظاهر واحد چندان جذاب نمی شود. از آنجایی که شستشوی موتور یک فرآیند مسئول است، تمام تفاوت های ظریف باید با جزئیات بیشتری در نظر گرفته شود.
چرا شستشو
علیرغم اینکه طرفداران و مخالفان زیادی برای شستشوی موتور وجود دارد، باید نکات منفی زیر را که به دلیل آلودگی دستگاه ایجاد می شود برجسته کرد:
- بدتر شدن انتقال حرارت به دلیل لایه ضخیم کثیفی و گرد و غبار، بدنه موتور توسط فن خنک کننده بدتر خنک می شود.
- کاهش قدرت به دلیل انتقال حرارت ضعیف، قدرت موتور کاهش می یابد.
- افزایش مصرف سوخت کاهش قدرت به طور جدایی ناپذیری با افزایش مصرف سوخت مرتبط است. علاوه بر این، عمر مفید بسیاری از عناصر موتور کاهش می یابد.
- افزایش خطر آتش سوزی تجمع کثیفی در سطح بیرونی واحد قدرت می تواند باعث احتراق خود به خودی شود، زیرا گرد و غبار و روغن روی سطح واحد می نشیند که در حین کار گرم می شود.
این مشکلات نیاز به شستشوی دوره ای گره را نشان می دهد.
فرکانس روش
شستشوی موتور در شرایط زیر توصیه می شود:
- در صورت آلودگی شدید دستگاه به دلیل خرابی درزگیرها، نازل ها و غیره؛
- به منظور تعیین مهر و موم های فرسوده و همچنین نشت مایعات فنی؛
- قبل از تعمیرات اساسی واحد برق؛
- هنگام آماده سازی وسیله نقلیه برای فروش
از نکات بالا می توان فهمید که موتور فقط به عنوان آخرین راه حل شسته می شود. فرکانس خاصی وجود ندارد: همه اینها به شرایط عملکرد وسیله نقلیه و ویژگی های آن بستگی دارد.
نحوه صحیح شستشوی موتور خودرو
اگر لازم بود موتور را از آلودگی تمیز کنید، ابتدا باید دریابید که از چه وسایلی برای این اهداف استفاده کنید و به چه ترتیبی این روش را انجام دهید.
چه چیزی قابل شستشو است
برای شستشوی دستگاه، لازم است محصول مناسب را انتخاب کنید، زیرا برخی از مواد می توانند به عناصر محفظه موتور آسیب برسانند یا به سادگی نتیجه ای نخواهند داد. شستشوی موتور با مواد زیر توصیه نمی شود، زیرا آنها بی اثر یا خطرناک هستند:
- مواد شوینده ظرفشویی چنین موادی قادر به تمیز کردن رسوبات روغن روی موتور نیستند، بنابراین استفاده از آنها بی معنی است.
- مواد قابل احتراق (نفت خورشیدی، بنزین و غیره). اگرچه بسیاری از رانندگان از این محصولات برای تمیز کردن واحد برق استفاده می کنند، اما شایان ذکر است که احتمال احتراق آنها زیاد است.
مواد قابل احتراق برای تمیز کردن موتور به دلیل احتمال زیاد اشتعال توصیه نمی شود - اب. آب معمولی فقط می تواند لایه بالایی گرد و غبار روی موتور را از بین ببرد، اما نه چیزی بیشتر. بنابراین استفاده از آن بی اثر است.
امروزه موتور را می توان با دو نوع شوینده تمیز کرد:
- تخصصی؛
- جهانی.
اولی ها بسته به نوع آلودگی در کارواش ها استفاده می شوند، به عنوان مثال برای حذف رسوبات روغن. وسایل جهانی برای تمیز کردن هر نوع کثیفی در نظر گرفته شده است. تا به امروز، انتخاب مواد مورد بررسی بسیار متنوع است. وسایل بر اساس نوع ظرف (اسپری، سمپاش دستی) طبقه بندی می شوند. بسته به اندازه محفظه موتور، انتخاب به یکی از پاک کننده ها داده می شود. از محبوب ترین مواد شوینده می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- پرستون هوی دیتی. پاک کننده جهانی که در قوطی 360 میلی لیتری آئروسل موجود است. این محصول آلودگی های مختلف را به خوبی از بین می برد، اما برای کثیفی های چند ساله مناسب نیست. عمدتا برای پیشگیری استفاده می شود.پاک کننده سنگین پریستون برای شستشوی پیشگیرانه موتور مناسب ترین است
- STP. به پاک کننده های جهانی اشاره دارد. همچنین دارای شکل بالون در آئروسل با حجم 500 میلی لیتر است. این یک ابزار موثر برای از بین بردن هر گونه آلودگی موتور است. توصیه می شود این ماده را به یک واحد برق گرم شده بمالید و پس از 10-15 دقیقه با آب تمیز بشویید.
- لیکی مولی. این پاک کننده نه تنها در کارواش ها، بلکه در شرایط گاراژ نیز کاربرد فراوانی دارد. این محصول به صورت اسپری با حجم 400 میلی لیتر موجود می باشد. عالی برای از بین بردن آلاینده های روغنی و گرد و غبار؛پاک کننده Liqui Moly به خوبی با آلاینده های مختلف مقابله می کند
- لورل. همچنین یک شوینده جهانی است که به صورت کنسانتره موجود است و نیاز به رقیق شدن دارد. در راندمان بالای تمیز کردن موتور متفاوت است و همچنین از واحدها در برابر خوردگی محافظت می کند.پاک کننده موتور Lavr به صورت کنسانتره موجود است و نیاز به رقیق شدن دارد
نحوه شستن موتور با دستان خود
شستشوی دستی موتور روش آسانی نیست، اما ایمن ترین و قابل اطمینان ترین است. برای کار به ابزار و مواد زیر نیاز دارید:
- مجموعه ای از برس ها و برس ها در اندازه های مختلف؛
- دستکش لاستیکی؛
- پاک کننده؛
- آب
قبل از شروع شستشوی موتور، باید دستورالعمل مواد شوینده را مطالعه کنید.
کار آماده سازی
به طوری که پس از تمیز کردن موتور هیچ مشکلی (مشکلات در راه اندازی، عملکرد ناپایدار و غیره) وجود نداشته باشد، ابتدا باید با رعایت توصیه های ساده دستگاه را آماده کرد:
- موتور را تا + 45-55 درجه سانتیگراد گرم می کنیم.
- پایانه های باتری را جدا می کنیم و باتری را از ماشین خارج می کنیم.
- ورودی های هوا و تمام سنسورهایی که با نوار و پلی اتیلن قابل دسترسی هستند را جدا می کنیم. ما به ویژه با دقت از ژنراتور و استارت محافظت می کنیم.قبل از شستشو، تمام سنسورها و اتصالات الکتریکی عایق بندی می شوند
- پایه را باز می کنیم و محافظ محفظه موتور را برمی داریم.پیچ را باز کنید و محافظ موتور را بردارید
- ما تماس ها و اتصالات را با یک آئروسل مخصوص که آب را دفع می کند پردازش می کنیم.تماس ها با یک ماده ضد آب مخصوص محافظت می شوند
- ما تمام عناصر غیر ضروری (پوشش های پلاستیکی، محافظ ها و غیره) را از بین می بریم. این کار حداکثر دسترسی به موتور را از همه طرف فراهم می کند.
هنگام آماده سازی موتور برای شستشو، به هیچ وجه نباید شمع ها را باز کنید تا آب داخل سیلندرها نرود.
فرآیند گام به گام
پس از اقدامات مقدماتی، می توانید شستشوی واحد برق را شروع کنید:
- ما پاک کننده را به طور یکنواخت روی کل سطح موتور اسپری می کنیم و سعی می کنیم تا حد امکان کمتر به عناصر محافظت شده وارد شود و پس از آن مدتی صبر می کنیم. بیشتر محصولات در طول فرآوری، کفی تشکیل می دهند که پوشش روغن را حل می کند.پاک کننده به طور یکنواخت روی تمام سطح موتور اعمال می شود
- دستکش می‌پوشیم و با برس مسلح می‌شویم (موها باید غیرفلزی باشند)، کثیفی‌ها را از هر گوشه محفظه موتور و خود موتور می‌شویم. اگر مناطقی وجود دارد که آلودگی به خوبی پیش نرفته است، چند دقیقه دیگر صبر می کنیم.برس ها و برس ها کثیفی را در هر گوشه ای از محفظه موتور پاک می کنند
- با قرار دادن شیلنگ روی شیر آب، کثیفی را با فشار ضعیف آب بشویید.پاک کننده را با آب لوله کشی یا بطری اسپری از روی موتور بشویید.
- کاپوت را یک روز باز می گذاریم یا با استفاده از کمپرسور محفظه موتور را با هوای فشرده باد می کنیم.
برای خشک کردن محفظه موتور، می توانید خودرو را با کاپوت باز برای چند ساعت زیر نور آفتاب رها کنید.
ویدئو: شستشوی موتور را خودتان انجام دهید
نحوه شستشو در کارواش
اگر نمی خواهید موتور را خودتان بشویید، یا اگر می ترسید این روش را اشتباه انجام دهید، می توانید با کارواش تماس بگیرید. در چنین خدماتی، موتور به ترتیب زیر تمیز می شود:
- آنها باتری، ژنراتور، سنسورها و سایر لوازم الکتریکی را با کمک پلی اتیلن متراکم در برابر رطوبت محافظت می کنند.
- یک عامل مخصوص را اعمال کنید و 20 دقیقه صبر کنید تا واکنش با آلودگی شروع شود.پاک کننده آلاینده روی موتور و تمام مکان های صعب العبور اعمال می شود
- ماده را با یک بطری اسپری بردارید.
- موتور را با کمپرسور هوا خشک کنید.موتور با کمپرسور یا خشک کن توربو خشک می شود
- دستگاه را روشن و گرم کنید تا رطوبت باقیمانده از بین برود.
- یک ماده نگهدارنده مخصوص روی سطح موتور اعمال می شود تا یک فیلم محافظ تشکیل دهد.
شستشوی کارچر
محفظه موتور هر خودرو دارای حفاظت خاصی از تجهیزات الکتریکی در برابر رطوبت است. در استفاده روزمره، اگر رطوبت روی گره ها وارد شود، در مقادیر کم. استفاده از واشر فشار قوی (کارچر) می تواند به تجهیزات الکتریکی پاور یونیت آسیب برساند. یک جت آب تحت فشار تقریباً به هر گوشه ای از محفظه موتور برخورد می کند. در نتیجه، آب می تواند به تماس های دستگاه های الکتریکی، حسگرها و غیره برسد. یک خطر خاص، نفوذ رطوبت به واحد کنترل الکترونیکی است که در نتیجه ممکن است از کار بیفتد.
شستشوی موتور با کارچر تنها در صورت رعایت نکات زیر امکان پذیر است:
- قطعات الکترونیکی مهم از رطوبت جدا می شوند.
- آب از واشر فشار فقط از راه دور تامین می شود. نزدیکی نازل به وسایل برقی می تواند منجر به نقض مهر و موم و اتصالات سیم کشی شود.
- پس از تمیز کردن، موتور با هوای فشرده دمیده می شود و به مدت 20 دقیقه گرم می شود.
ویدئو: نحوه شستشوی موتور با کارچر
مشکلات موتور بعد از شستشوی ماشین
گاهی اوقات پس از شستشو مشکلات مختلفی در عملکرد نیروگاه بوجود می آید که به شرح زیر بیان می شود:
- موتور روشن نمی شود یا حرکت نمی کند.
- موتور ناپایدار است (شناورهای بیکار، پیچش وجود دارد).
- چراغ فشار روغن روشن می شود؛
- "چک" را روشن کرد.
اگر پس از شستن مجموعه، تمام اتصالات الکتریکی دوباره برقرار شد، استارت می چرخد و پمپ بنزین کار می کند، اما موتور روشن نمی شود، باید به موارد زیر توجه کرد:
- در اتومبیل های مجهز به توزیع کننده احتراق، باید با پاک کردن یا دمیدن از شر آب زیر پوشش توزیع کننده خلاص شوید. آنها همچنین سیم های ولتاژ بالا را خشک می کنند، شمع ها را بیرون می آورند و بازرسی می کنند، رطوبت را از چاه های شمع حذف می کنند.
- در ماشین هایی که در آنها کویل های احتراق به طور جداگانه برای هر سیلندر نصب می شود، هر قسمت باید جدا شده و خشک شود. برای بقیه، اقدامات مشابه پاراگراف قبلی را انجام دهید.
- هنگامی که موتور موتور (یکی از سیلندرها کار نمی کند) افت قدرت احساس می شود و عملکرد دستگاه با لرزش شدید همراه است. علاوه بر این، چرخش خود خودرو امکان پذیر است. شایع ترین دلایل این رفتار به دلیل مشکلات سیستم جرقه زنی ممکن است که در پاراگراف اول مورد بحث قرار گرفت. اگر خشک کردن کمک نکرد، دلایل ممکن است به دلیل نقص یکی از سنسورهای موتور باشد.
- اگر سرعت شناور باشد، این نشان دهنده مشکلات دریچه گاز یا سنسور موقعیت آن است. در این مورد، تمیز کردن و خشک کردن عناصر و همچنین جدا کردن پایانه های باتری به مدت 10-15 دقیقه مورد نیاز است.
- چراغ فشار روغن روی پانل ابزار ممکن است به دلیل ورود رطوبت به خود سنسور روغن یا مخاطبین آن روشن شود.
- علامت "بررسی" نشان دهنده نقص موتور است. تشخیص نقص فقط پس از تشخیص گره با خواندن خطاها از رایانه در یک مرکز خدمات امکان پذیر است.
گاهی اوقات مشکلاتی که پس از شستشوی موتور به وجود می آید در نتیجه خشک شدن کامل دستگاه خود به خود برطرف می شود.
نظرات رانندگان در مورد شستشوی موتور
چند روز پیش موتور را شستم، چیزی را قطع نکردم، ژنراتور را با سلفون بستم، کمی آن را با چسب تکان دادم، همه جاهای کثیف روغنی را با پاک کننده موتور اسپری کردم، اما تعداد آنها زیاد نیست ... پاک کننده ای که روی رنگ کار نمی کند، شوروی ما، چند دقیقه صبر کرد تا اسیدی شود، 3-4 دقیقه از سینک گاز گرفت و کار شما تمام شد. شستشو با سینک راحت است، می توانید کم و بیش مکان برخورد جت را کنترل کنید و دقیقاً در جایی که به آن نیاز دارید بشویید. بعد از باز گذاشتن کاپوت همه چیز فرار کرد و بعد از 20 دقیقه خشک شد و بس. همه چیز می درخشد، زیبایی. بدون مشکل راه اندازی شد
من اینطوری می شوم: مکان هایی را که در آن ها دریافت آب و پاک کننده های موتور نامطلوب است (برق، باتری، فیلتر هوا) وصل یا با پارچه می پوشانم، من فقط مکان های بسیار کثیف را از سیلندر آب می کنم. اینها معمولاً لکه های روغنی هستند (بقیه با آب شسته می شوند) و من آن را تحت فشار سینک می شوم.
من قبلاً آن را با نفت سفید می شستم ، عالی بود ، اما بعد از آن بوی آن را دوست نداشتم و برای مدت طولانی آب و هوا شدم. در پایان، مانند همه به کارچر تغییر یافت. من ژنراتور را می پوشانم، بلافاصله آن را با یک سینک بدون تماس آبیاری می کنم، 5 دقیقه صبر می کنم و سپس همه چیز را می شوییم. سپس آن را شروع می کنم، آن را خشک می کنم و از آن قدردانی می کنم - زیر کاپوت همه چیز به خوبی نو و تمیز است.
کارچر معمولی من با یه فشار کوچیک اول همه چی رو آب میکشم بعد با کمی کف بعد با کارچر میشورم دوباره با فشار کم بدون تعصب زیاد چون مرتب میشورم. ترمینال ها، ژنراتورها، مغزها و غیره به طور همزمان از هیچ چیزی محافظت نمی کنند.
موتور ماشین را می توان هم در کارواش و هم با دستان خود شست، اما فقط در صورت نیاز. از آنجایی که هر سرویسی آماده قبول مسئولیت عملکرد موتور پس از انجام عمل نیست، خودشویی گزینه ارجح تری است. با آشنایی با وسایلی که می توان از آنها برای پاکسازی آلودگی استفاده کرد و با اقدامات گام به گام، شستن موتور خودرو کار سختی نخواهد بود.
