انتخاب یک خنک کننده - توصیه متخصص

وظیفه اصلی مایع خنک کننده حذف گرما از موتور است. همچنین باید از سیستم خنک کننده در برابر خوردگی، پوسته پوسته شدن و کاویتاسیون محافظت کند. بسیار مهم است که در برابر یخ زدگی مقاوم باشد،” پاول ماستالرک از Castrol می نویسد.

قبل از زمستان، ارزش آن را دارد که نه تنها سطح مایع خنک کننده را بررسی کنید (این کار باید حدود یک بار در ماه انجام شود)، بلکه دمای انجماد آن را نیز بررسی کنید. در آب و هوای ما، مایعات با نقطه انجماد حدود منفی 35 درجه سانتیگراد بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند. خنک کننده ها معمولا 50 درصد هستند. از آب و 50 درصد. از اتیلن یا مونواتیلن گلیکول. چنین ترکیب شیمیایی به شما امکان می دهد به طور موثر گرما را از موتور جدا کنید و در عین حال خواص محافظتی لازم را حفظ کنید.

همچنین ببینید: سیستم خنک کننده - تغییر و بازرسی سیال. راهنما

سیالات رادیاتوری که امروزه تولید می شوند از فناوری های مختلفی استفاده می کنند. اولین مورد، فناوری IAT است که شامل ترکیباتی است که یک مانع محافظ بر روی تمام عناصر سیستم خنک کننده ایجاد می کند. آنها از کل سیستم در برابر خوردگی و تشکیل رسوب محافظت می کنند. مایعاتی که از این فناوری استفاده می کنند به سرعت خواص خود را از دست می دهند، بنابراین باید حداقل هر دو سال یک بار و ترجیحا هر سال تعویض شوند.

سیالات مدرن تر مبتنی بر فناوری OAT هستند. تقریباً بیست برابر نازکتر (در مقایسه با مایعات IAT)، لایه محافظ داخل سیستم انتقال حرارت را هم از موتور به سیال و هم از سیال به دیواره های رادیاتور تسهیل می کند. با این حال، به دلیل وجود لحیم سربی در رادیاتور، نمی توان از مایعات OAT در خودروهای قدیمی استفاده کرد. به لطف استفاده از فناوری LongLife در این نوع مایعات، امکان تعویض معرف حتی هر پنج سال یکبار وجود دارد. گروه دیگر سیالات هیبریدی هستند - HOAT (به عنوان مثال Castrol Radicool NF) که از هر دو فناوری فوق استفاده می کنند. این گروه از مایعات را می توان به جای مایعات IAT استفاده کرد.

اختلاط سیال یک مشکل عمده تعمیر و نگهداری است. سیالات در تمامی فناوری ها مخلوطی از آب و اتیلن یا مونواتیلن گلیکول بوده و با یکدیگر قابل اختلاط هستند. با این حال، باید در نظر داشت که مواد افزودنی ضد خوردگی مختلف موجود در انواع مختلف سیالات می توانند با یکدیگر واکنش نشان دهند، که باعث کاهش اثربخشی حفاظت می شود. این نیز می تواند منجر به تشکیل رسوبات شود.

اگر نیاز به پر کردن باشد، فرض می شود که مقدار مطمئنی از مایع اضافه شده تا 10٪ باشد. حجم سیستم ایمن ترین راه حل استفاده از یک نوع مایع، ترجیحاً یک سازنده است. این قانون از تشکیل لجن و واکنش های شیمیایی ناخواسته جلوگیری می کند. مایع گرما را به خوبی هدایت می کند، یخ نمی زند و در برابر خوردگی و حفره محافظت می کند.