انتخاب یک موتورسیکلت سبک وزن و قابل مانور

برای زنان و مردانی که کشف می کنند رانندگی با موتور سیکلت، بهتر است مدل را انتخاب کنید نور et رانده شده... بسیاری از افراد با مدل های مختلف آشنایی ندارند دو چرخ این اشتباه را انجام دهید که از روی هوس یا فقط مطابق با آنها انتخاب کنید بودجه... با این حال، اولین چیزی که باید در نظر گرفت موارد زیر است: امنیت... به عبارت دیگر، موتور سیکلت شما باید باشد متناسب با اندازه شما غیره تجربه شما.

با یک موتورسیکلت سبک وزن و چابک شروع کنید

به علاوه یک موتور سیکلت آن است سنگین، برای تسلط به قدرت بیشتری نیاز است. با تکنیک и کنترل نقطه تعادل، می توانید این محدودیت را کاهش دهید. اما این جرم که باید کند شود همیشه قابل توجه خواهد بود. آ مبتدی شما نمی توانید موتورسیکلتی با وزن بیش از 220 کیلوگرم انتخاب کنید. خارج از مانور متوقف شده است، و سپس توقفگاه خودرو یا ترافیک پیچیده می شود

اما مراقب باشید موتور سیکلت بزرگتر باشد نور، به علاوه آن چسبندگی کاهش می یابد... پس باید محتاط باشیم ترمزهایی که راحت تر قفل می شوند ایجاد خطر سر خوردن.

مسیرها، جاده‌های مختلط و دوچرخه‌های آفرود برای مبتدیان جالب هستند زیرا بسیار قدرتمند، قابل مانور، سبک وزن نیستند و سواری دلپذیری را ارائه می‌دهند. این موتورسیکلت های کم مصرف سوخت ارائه می کنند موقعیت راننده که به شما اجازه می دهد تا دوردست ها را ببینید.

مسیرها، جاده ها، رودسترها و اسکوترها را ارائه می دهند شعاع گردش کوچکتر برای بهترین چابکی در شهر... این سبکی نیز در مفید است سری چرخش... مانور کمتر، خودروهای اسپرت، گمرک و GT مشکلات بیشتری را ایجاد خواهند کرد.

موتورسیکلت انتخاب کنم یا اسکوتر؟

امروز آن نژادها et اسکوترها 125 سانتی متر با باد در بادبان هایشان اما کدام یک از این دو خودرو ارائه می دهد گرفتن بهتر ?

خیلی زیاد رانندگان شهری de دو چرخ به من بگویید وقتی برای اولین بار استارت می زنید، رانندگی با اسکوتر راحت تر است. برای مبتدیان به نظر می رسد مهمان نوازتر et امن تر... علاوه بر این، روروک مخصوص بچه ها تحمیل نمی کند استفاده از گیربکس... چه ترمزهای جلو یا عقب، فقط با دست شما انجام می شود. بنابراین، ما می توانیم درک کنیم که برای شخصی که از دوچرخه به موتور دو چرخ تبدیل می شود، اسکوتر اطمینان بیشتری دارد.

در واقع، یک موتور سیکلت به رویکرد متفاوتی نیاز دارد. سخت تمرکز روی جاده وقتی در تعویض دنده مهارت ندارید علاوه بر این ترمز عقب باید با پای راست... با این حال، این حرکات به سرعت جذب می شوند و به سرعت طبیعی می شوند. برای یک موتورسیکلت جدید، دوره شکست، که شامل 500 تا 1 کیلومتر سواری با سرعت متوسط ​​است، اجازه می دهد تا به این سبک رانندگی عادت کنید.

در نهایت، یک موتور سیکلت به راحتی راندن یک اسکوتر خواهد بود. فقط باید وقت بگذارید تا در خلبانی خود مسلط شوید... اگر نمی خواهید یاد بگیرید، اسکوتر برای شما مناسب است! از سوی دیگر، همه علاقه مندان به موتورسیکلت خود را سوار بر موتورسیکلت تصور نمی کنند. نوع دیگری از وسایل نقلیه دو چرخ... همچنین برخی از مبتدیان گیربکس را ترجیح می دهند و ترجیح می دهند نمایشگر فرمان موتور سیکلت اسکوتر نیست!

از دوچرخه های ورزشی خودداری کنید

اگر دنبالش هستید موتور سیکلت سبک, رانده شده و ایده آل برای شروع, منحل کردن ورزشکاران تمام شده اند 300 سانتی متر... دوچرخه‌های ورزشی حتی با حجمی بیش از 600 سی‌سی با تقاضای بیشتر. ببینید فقط برای موتورسواران با تجربه مناسب است. همین امر در مورد خودروهای اسپورت جاده ای مانند GT-sport نیز صادق است.

به خودروهای اسپرت مدرن با ظرفیت بالا مانند رودستر 500 سی سی توجه کنید. آن ها را ببینید موتورسیکلت های مدرن کم ارتفاع، سبک و قابل مانور هستند... اما می توانند بدهند تصور غلط از سبکی زیرا آنها به سرعت خواهند رسید سرعت بالا در یک خط مستقیم قبل از اینکه شما را غافلگیر کنید ترمز بسیار قوی.