بالا رفتن از تپه در زمستان. چه چیزی را به خاطر بسپاریم؟
در زمستان لازم نیست برای بالا رفتن از تپه شیب دار به کوه بروید. خروج یخی یا برفی از گاراژ زیرزمینی می تواند مشکل ساز باشد. مربیان مدرسه رانندگی رنو نحوه برخورد با این موضوع را توضیح می دهند.
بارش برف سنگین یا یخ زدگی سطح همراه با باران یخبندان همیشه برای رانندگان یک چالش است، اما این شرایط می تواند مشکل ساز باشد، به خصوص هنگام بالا رفتن از تپه.
در برخی موارد جاده آنقدر لغزنده است که نمی توانیم از زمین خارج شویم.
در صورت نیاز می‌توانیم تشک‌های لاستیکی خارج شده از دستگاه را زیر چرخ‌های محرک قرار دهیم یا در صورت داشتن ماسه زیر چرخ‌ها بریزیم. مربیان مدرسه رانندگی رنو می گویند به این ترتیب چسبندگی لاستیک افزایش می یابد و جابجایی آن آسان تر می شود.
همچنین ببینید. Opel Ultimate. چه تجهیزاتی؟
زمانی که ماشین ما در حال حرکت است، در موقعیت کمی بهتر برای بالا رفتن از تپه هستیم. این می تواند به سرعت گرفتن زودتر و جلوگیری از چرخش چرخ ها کمک کند. ما باید دنده مناسب را انتخاب کنیم و به طرز ماهرانه ای گاز را دستکاری کنیم.
اگر هنگام بالا رفتن از تپه چرخ‌های خودرو می‌چرخد، فشار دریچه گاز را کاهش دهید اما در صورت امکان سعی کنید خودرو را در حرکت نگه دارید. در شیب های تند و سطوح لغزنده، راه اندازی مجدد می تواند مشکل بزرگی باشد. همچنین باید به خاطر داشت که هنگام رانندگی در سربالایی، در صورت امکان چرخ های جلو باید مستقیماً به جلو هدایت شوند. آدام برنارد، مدیر آموزش در مدرسه رانندگی رنو، می‌گوید این کشش بهتری را فراهم می‌کند.
نباید فراموش کرد که لاستیک های زمستانی در شرایط خوب تضمین مطلق رانندگی ایمن در زمستان است. اگرچه حداقل عمق آج در لهستان 1,6 میلی متر است، اما این پارامترهای تایر کافی نیستند. ضخامت توصیه شده لاستیک های زمستانی حداقل 4 میلی متر است.
همچنین ببینید: این چیزی است که فورد ترانزیت L5 جدید به نظر می رسد
