انواع لغزنده برای ترمیم بدنه

تعمیرات بدنه خودرو اغلب به مواد گران قیمت نیاز دارد. اما تغییر شکل قطعات به معنای نیاز به تعویض آنها نیست. با تماس با کارگاه می توانید هندسه بدنه را بازیابی کنید. اما خدمات کارگران باید پرداخت شود. یا می توانید یک لغزنده ایجاد کنید و خودتان دستگاه را تعمیر کنید. باسن های خانگی برای ترمیم بدن مزایای زیادی دارند.

هدف از اصل عملیات چیست

هارو قطعه ای از تجهیزات مورد نیاز برای تعمیر بدنه خمیده خودرو است. اما بسته به نوع دستگاه، ماشین آلات بزرگ نیز تعمیر می شوند. هدف آن هموارسازی و اصلاح است.

اصل کار اعمال نیرو به یک ماشین ثابت است. برای این کار از زنجیر یا وسایل دیگر برای بازیابی هندسه لازم بدن استفاده می شود.

انواع سهام و تفاوت های اصلی آنها

در کل 4 نوع ساخت وجود دارد:

1. کف. طراحی استاندارد روی ریل
2. لمینیت در اندازه کوچک طرح های مشابه در گاراژ یا کارگاه ذخیره می شوند.
3. چارچوب. سازه های روی زنجیر برای تعمیر کامل و بلند کردن دستگاه در ارتفاع طراحی شده اند.
4. سکو. برای تعمیر حرفه ای طراحی شده است. مناسب برای وسایل نقلیه بزرگ.

سازه های کف

هاروی کف را ثابت نیز می گویند. تفاوت آنها در وجود ریل روی زمین است که به شما امکان می دهد مکانیسم ها را حرکت دهید. انجام کار بدن را آسان می کند.

هارو ثابت به لطف مکانیزم های جمع شونده راحت است.

سازه های کف 3 مزیت دارند:

1. فضای کمی را اشغال می کنند.
2. آنها نسبت به سایر اقدامات ارزان تر هستند.
3. نصب سریع حمل و نقل.

نقطه ضعف پیچیدگی نصب سازه است.

متحرک

هارو اکستنشن، هاروی است که برای تعمیرات سبک استفاده می شود، در صورتی که هارو کامل در دسترس نباشد یا استفاده از آن بنا به دلایلی غیرممکن باشد. تفاوت این است که غرفه ها از نظر اندازه کوچک هستند. شما مجبور نیستید ماشین را به سمت آن ببرید. می توانید یک هارو غلتان را به ماشین بیاورید.

این طرح دارای مزایای زیر است:

1. برای انواع مختلف وسایل نقلیه قابل تنظیم است.
2. امکان تجهیز دستگاه به هیدرولیک.
3. طراحی بست با گیره هیچ آنالوگ ندارد.
4. با اکثر انواع ماشین ها قابل استفاده است.
5. اندازه جمع و جور

نقطه ضعف ناتوانی در انجام کارهای پیچیده مرتبط با اعوجاج های بزرگ است.

قاب

یکی از ویژگی های متمایز سازه های قاب، استفاده از قاب به عنوان پایه است. ماشین با زنجیر محکم شده است. اغلب از چنین طرحی برای تعمیرات جزئی استفاده می شود. اما در عین حال، ساختار استوک های قاب پیچیده تر از سایرین است. گیره هایی به آنها وصل شده است که به شما امکان می دهد بدنه خودرو را در موقعیت مورد نیاز ثابت کنید یا حتی آن را تا ارتفاع مشخصی بالا ببرید.

مدل های پلت فرم

مدل پلت فرم شباهت زیادی به مدل روگذر دارد. به شما امکان می دهد بدنه خودرو را به هر جهتی بکشید. بسیاری از تجهیزات مختلف را می توان روی سکوی لغزنده نصب کرد. بیرون کشیدن پلت فرم بسیار راحت است و عملکرد آن برای تعمیرات حرفه ای درست در گاراژ کافی است.

ابزار و مواد برای ایجاد یک سازه

ما به مواد و ابزار زیر نیاز خواهیم داشت:

1. پروفیل های فلزی
2. پروفایل های توسعه یافته (برای قفسه ها مورد نیاز است).
3. گوشه های فلزی
4. دستگاه جوش
5. پیچ و مهره.
6. مکانیسم های بستن
7. رنگ و آستر.
8. زنجیر و قلاب.
9. تجهیزات هیدرولیک.

• ایربراش.
• پشتیبانی از قدرت.

دستورالعمل گام به گام برای ساخت

ساخت هر سازه خانگی با مرحله طراحی آغاز می شود. شما باید یک هارو درست کنید که استفاده از آن راحت باشد. مهم است که فضای زیادی را اشغال نکند و حرکت آزاد را مسدود کند.

نکته دوم همیشه ایجاد یک ساختار چارچوب است. آخرین نکته نصب بست ها و دستگاه های گیره با دستان خود است.

نقشه ها و ابعاد

ابتدا باید نقاشی های مناسبی انجام دهید. گزینه های آماده را می توانید در زیر مشاهده کنید. علامت گذاری با توجه به ابعاد خودرو انجام می شود. سپس مرحله آماده سازی و انتخاب ابزار و مواد آغاز می شود. ما همچنین باید یک سیستم نصب به اندازه کافی بزرگ مناسب برای حمل و نقل خود بسازیم. پخت آن با قابلیت تغییر ارتفاع خوب خواهد بود.

1. پس از آماده شدن تمام نقشه ها و انتخاب مواد، می توانید دست به کار شوید. ابتدا باید رطوبت مواد را از بین ببرید و آنها را با پرایمر بپوشانید. می توانید بلافاصله آنها را رنگ آمیزی کنید یا این مرحله را برای آخر بگذارید.
2. حالا گوشه های فلزی را به پروفیل اصلی جوش دهید.
3. پروفیل را جوش دهید (این تکیه گاه خواهد بود). با پیچ ثابت می شود.
4. زنجیر، قلاب و کشو در حال حاضر جوش داده شده است.

ساخت قاب

فریم وظیفه تعمیر خودرو را بر عهده دارد. بنابراین، هنگام ایجاد آن، باید مراقب باشید.

1. قبل از ایجاد یک قاب، باید یک قاب بیرونی ایجاد کنید. این قاب به او متصل می شود.
2. پروفیل فلزی به عنوان ماده مناسب است. یک قفسه و گیره به آن وصل شده است (برای رفع آستانه ماشین مورد نیاز است).
3. در حال حاضر آستانه ها ساخته می شوند. آنها از گوشه های فلزی ساخته شده اند.
4. آستانه ها روی تیرها نصب می شوند که با پیچ و مهره ثابت می شوند.
5. پس از نصب، باید تمام عناصر را با جوشکاری تعمیر کنید.

بستن بدنه به لغزنده

گیره برای تثبیت مورد نیاز است. اگر نمی توانید آنها را بخرید، خودتان درست کنید. شما به سکوهای ریلی (که ریل ها به تراورس ها متصل می شوند) نیاز دارید. هر یک از سکوها به نصف بریده شده و فلز از داخل جوش داده می شود. بر روی یک ماشین سنگ زنی به الماس برش داده می شود.

شما مجبور نیستید کاری با بیرون انجام دهید. یک صفحه به ضخامت 4 میلی متر نیز داخل آن جوش داده شده است. مهم است که دستگاه گیره، آستانه پنجره را ثابت کند و در حین استفاده خم نشود.

نصب قفسه و دستگاه های کشش

اتصالات هیدرولیک کارخانه برای قفسه ها و پایه ها مناسب است. اگر آنها را نتوان خریداری کرد، یک مکانیسم خانگی انجام می شود. توان دستگاه باید از 1 تا 2 تن باشد. همپوشانی برای اتصال دستگاه های کششی ضروری است. از یک کانال ساخته شده و بر روی یک قاب پایه نصب شده است. برای قرار دادن کشنده و زنجیر در هر مکانی، لازم است قاب را در امتداد رایزر سوراخ کنید.

اگر قفسه به طور مستقل ساخته شده است، توصیه می شود از یک دستگاه برج استفاده کنید. سخت است، اما ریکاوری خودرو روان خواهد بود.

ساختن جایگاه چندان سخت نیست. اگر دانش اولیه در ساخت و ساز دارید، می توانید به راحتی همه کارها را خودتان انجام دهید. نکته اصلی این است که مواد مناسب را انتخاب کنید و نقاشی های مناسب را انجام دهید.