CVT هوندا SLYA
مقدار
مشخصات فنی گیربکس SLYA یا هوندا سیویک 7 متغیر، قابلیت اطمینان، منبع، بررسی، مشکلات و نسبت دنده.
متغیر پیوسته هوندا SLYA در یک شرکت در ژاپن از سال 2001 تا 2005 تولید شد و بر روی نسل هفتم مدل محبوب سیویک با موتور 1.7 لیتری D17A نصب شد. در سال اول، جعبه MLYA مشابه، اما نه چندان قابل اعتماد روی این مدل نصب شد.
К серии Multimatic также относят: MENA, SE5A, SPOA и SWRA.
مشخصات هوندا SLYA
| نوع | درایو با سرعت متغیر |
| تعداد دنده ها | ∞ |
| برای رانندگی | جلو |
| ظرفیت موتور | تا 1.7 لیتر |
| گشتاور | تا 155 نیوتن متر |
| چه روغنی بریزم | هوندا مولتی ماتیک فلوید |
| حجم گریس | 5.6 لیتر * |
| تعویض روغن | هر 40،000 کیلومتر |
| تعویض فیلتر | هر 40،000 کیلومتر |
| نمونه منبع | 240 000 کیلومتر |
* - با تعویض جزئی 3.1 لیتر ریخته می شود
نسبت دنده هوندا SLYA
به عنوان مثال هوندا سیویک 2002 با موتور 1.7 لیتری:
| به جلو | معکوس | درایو نهایی |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.359 |
چه خودروهایی مجهز به جعبه هوندا SLYA بودند
| Civic 7 (EN) | 2001 - 2005 |
معایب، خرابی ها و مشکلات متغیر SLYA
با تعویض مکرر روان کننده و گرم کردن مناسب، واریاتور تا 250 کیلومتر دوام می آورد.
سپس برداشتن جعبه قرارداد آسان تر است، هزینه آن کمتر از هر تعمیری است
کمربند در اینجا سریعترین فرسوده می شود، عناصر فولادی آن فرو می ریزند
در طولانی مدت، یاتاقان ها اغلب وزوز می کنند و ضعیف ترین آنها روی شفت ورودی است
علت شوک ها اغلب سایش شدید تکیه گاه انتقال سمت چپ است.