افزایش قدرت موتور - چه روش هایی در دسترس است؟

شما می توانید قدرت موتور را به روش های مختلف افزایش دهید. همانطور که می دانید، سازندگان محدودیت های خاصی را برای موتور اعمال می کنند تا خودروها با استانداردهای زیست محیطی در یک کشور خاص مطابقت داشته باشند. علاوه بر این، نرم افزار نصب شده در واحد کنترل الکترونیکی اجازه نمی دهد موتور با قدرت کامل کار کند - زمان احتراق بعدی تنظیم می شود، در نتیجه، سوخت به همان اندازه که می تواند کارآمد نمی سوزد.

برای افزایش قدرت موتور، می توانید از چندین روش استفاده کنید: ایجاد تغییرات قابل توجه یا جزئی در بلوک سیلندر، سیستم سوخت و سیستم اگزوز، برنامه ریزی مجدد واحد کنترل، تسلیم شدن به تبلیغات و نصب "گجت های" مختلف که به گفته مخترعان آنها نه تنها به صرفه جویی در مصرف سوخت تا 35 درصد کمک می کند، اما تأثیر مثبتی بر قدرت و کارایی موتور دارد.

البته اولین چیزی که به ذهن می رسد این است که تنظیم تراشه - چشمک زدن واحد کنترل

شایان ذکر است که تنظیم تراشه هنگام نصب LPG نیز انجام می شود، زیرا پارامترها و حالت های عملکرد موتور کمی متفاوت برای احتراق گاز مورد نیاز است.

ماهیت تنظیم تراشه این است که متخصصان برنامه اصلی کنترل موتور را می خوانند و تنظیمات خاصی را در آن انجام می دهند یا نرم افزار جدید را با کالیبراسیون های قبلاً تغییر یافته به طور کامل نصب می کنند. واضح است که برای هر مدل مقادیر کاملاً اندازه گیری شده ای وجود دارد که مسئول زمان اشتعال ، تأمین مقدار مورد نیاز اکسیژن و غیره هستند.

چیپ تیونینگ نتایج ملموسی به همراه دارد:

• بهبود پویایی شتاب ؛
• افزایش قدرت موتور 5-25 درصد و گشتاور 7-12 درصد.
• افزایش سرعت؛
• کاهش مصرف سوخت

پس از تنظیم چیپ، موتور به مدتی نیاز دارد تا به تنظیمات جدید عادت کند. در طول این دوره کوتاه «سوختن»، مصرف سوخت ممکن است افزایش یابد، اما پس از آن دوباره برگشت می‌کند و حتی کاهش می‌یابد، زیرا منابع خودرو به طور موثرتری استفاده می‌شود. اما در عین حال، موتور در مورد کیفیت سوخت بیشتر می شود.

اگر تیونینگ تراشه را به افرادی بسپارید که در این زمینه مهارت کافی ندارند، به جای افزایش قدرت، با مشکلات مداوم مواجه خواهید شد و ECU را می توان دور انداخت. علاوه بر این، همه مدل ها را نمی توان چیپ تنظیم کرد.

ایجاد تغییرات در موتور

افزایش قدرت با ایجاد تغییراتی در موتور خودرو می تواند نیاز به سرمایه گذاری زیادی داشته باشد. فقط باید با متخصصانی تماس بگیرید که تمام پیچیدگی های کار را می دانند و آماده ارائه ضمانت هستند.

یکی از راه ها نام دارد نصب فیلتر هوای بزرگتر، از چنین فیلترهایی در خودروهای اسپرت استفاده می شود. برای اینکه سیستم تامین هوا به درستی کار کند، افزایش قطر لوله های منیفولد ورودی و همچنین نصب اینترکولر ضروری خواهد بود. منیفولدهای ورودی با دیواره های داخلی صاف تر و لوله های کوتاه در فروش وجود دارد.

برای تسهیل آزادسازی گازهای خروجی، یک منیفولد اگزوز با افزایش قطر لوله ها مورد نیاز است.

تغییر هندسه لوله های صدا خفه کن نیز بر افزایش قدرت تاثیر می گذارد، به عنوان مثال، دو صدا خفه کن یک چیز رایج برای خودروهای با قدرت بالا است، همچنین می توانید فیلترهای گاز اگزوز با مقاومت صفر، صدا خفه کن با قطر لوله اگزوز بزرگ، سیستم "جریان رو به جلو" (در اکثر کشورها توسط استانداردهای زیست محیطی ممنوع است).

یکی دیگر از تکنیک های نسبتا رایج این است نصب توربین. با استفاده از یک توربین، می توانید به احتراق سوخت کارآمدتری دست پیدا کنید، اما، دوباره، باید تجهیزات اضافی را نصب کنید و در برنامه های ECU تغییراتی ایجاد کنید. مزیت مهم موتورهای توربوشارژ این است که محصولات احتراق کمتری - دوده، دوده - روی دیواره سیلندر می نشینند، زیرا گازهای خروجی برای احتراق مجدد استفاده می شوند. بر این اساس، انتشارات مضر کمتری در جو وجود دارد.

افزایش قدرت و افزایش حجم موتور. برای انجام این کار، سیلندرها را سوراخ کنید و پیستون هایی با قطر بزرگتر نصب کنید، یا یک میل لنگ با ضربه بزرگ نصب کنید. روش نصب سرسیلندر جدید نیز رواج دارد که در آن به هر پیستون 4 سوپاپ می رود که به همین دلیل جریان هوا و خروج گاز خروجی افزایش می یابد.

خودرویی با قدرت بیشتر در جاده کاملاً متفاوت رفتار می کند ، چنین تغییراتی توسط سازندگان ارائه نشده است ، بنابراین باید اسپویلرهای اضافی نصب کنید ، آیرودینامیک را بهبود بخشید و حتی چرخ ها و لاستیک ها را تغییر دهید. یعنی این لذت ارزان نیست.

در این ویدیو روش های واقعی برای افزایش قدرت موتور احتراق داخلی بحث می شود.

بارگذاری…