نصب سنسور پارک روی 4 سنسور

رادارهای اولتراسونیک معمولی در خودروها به راننده در مورد موانع شناسایی شده هنگام پارک در یک فضای محدود هشدار می دهند. اما این تجهیزات توسط سازندگان بر روی همه مدل های ماشین آلات نصب نمی شود. مالک می تواند سنسورهای پارکینگ را با دست خود نصب کند، برای این کار باید سپر را با دقت سوراخ کرده و سیم های اتصال را از بدنه خودرو عبور دهد.

ابزار مورد نیاز

برای نصب تجهیزات در خودرو به ابزار زیر نیاز دارید:

• برش مخصوص پلاستیک (قطر باید با اندازه بدنه سنسور مطابقت داشته باشد).
• مته برقی یا پیچ گوشتی شارژی؛
• مجموعه ای از کلیدها ؛
• پیچ گوشتی با نوک مسطح و متقاطع.
• مجموعه ای از آچار با سر Torx (برای اتومبیل های تولید اروپا مورد نیاز است)؛
• دستگاه تست؛
• نوار اسکاچ؛
• رولت و سطح؛
• مداد یا نشانگر

نحوه نصب سنسور پارک

برای نصب خودسرانه سنسورهای پارک باید سنسورها را روی سپر خودرو ثابت کرد و ماژول هشدار را روی خودرو نصب کرد. طرح نصب شامل یک واحد کنترل جداگانه است که به شبکه سواری خودرو متصل است. قطعات با کابل های موجود در کیت به هم متصل می شوند.

قبل از شروع کار نصب، توصیه می شود عملکرد اجزای سیستم کمک پارکینگ را بررسی کنید. قطعات طبق نمودار سیم کشی کارخانه به هم متصل می شوند، سپس یک منبع 12 ولت DC را روشن می کنند که دارای جریان حداکثر 1 A است. برای بررسی سنسورها، از یک ورق مقوا استفاده می شود که سوراخ هایی برای نصب محصول بر روی آن سوراخ می شود. سپس یک مانع در مقابل هر یک از عناصر حساس نصب می شود، دقت با اندازه گیری فاصله بررسی می شود.

هنگام نصب سنسورها، باید جهت گیری قطعات در فضا را در نظر گرفت.

کتیبه UP در پشت وجود دارد که با نشانگر فلش تکمیل می شود. در حین نصب، دستگاه با فلش رو به بالا قرار می گیرد، اما اگر سپر در ارتفاع بیش از 180 میلی متر باشد یا اگر سطح سپر به سمت بالا متمایل شده باشد، سنسور را می توان 600 درجه چرخاند که حساسیت دستگاه اولتراسونیک را کاهش می دهد. سنسور

طرح

طرح نصب، قرار دادن سنسورهای اولتراسونیک در سپرهای جلو و عقب را فراهم می کند. سنسورها در صفحه انتهایی و همچنین در گوشه های سپر قرار دارند و گسترش منطقه کنترل شده را فراهم می کنند. دستیار پارک می تواند با یک دوربین دید عقب که تصویری را روی صفحه رادیو یا روی یک صفحه جداگانه نمایش می دهد، کار کند. واحد کنترل در زیر اثاثه یا لوازم داخلی صندوق عقب یا در محفظه سرنشین (در مکانی محافظت شده از رطوبت) نصب می شود. یک تابلوی اطلاعات با یک زنگ بر روی صفحه ابزار قرار داده شده یا در آینه تعبیه شده است.

نصب سنسورهای پارک عقب

نصب سنسورهای پارک عقب با علامت گذاری سطح سپر شروع می شود. دقت کار دستیار به کیفیت نشانه گذاری بستگی دارد، بنابراین لازم است از قبل توصیه های سازنده را مطالعه کنید. در صورت نصب نادرست، مناطق "مرده" تشکیل می شوند که ممکن است مانعی در آنها ظاهر شود.

نحوه نصب سنسورهای اولتراسونیک عقب:

1. پوشش پلاستیکی سپر را علامت بزنید و تکه‌های نوار چسب را روی مکان‌های سنسور بمالید. کیت تجهیزات ممکن است شامل الگویی باشد که به مالک اجازه می دهد سطح سپر را علامت گذاری کند و به طور مستقل عناصر حساس را نصب کند. سازندگان تجهیزات توصیه می کنند عناصر تشخیص را در ارتفاع 550-600 میلی متر از زمین نصب کنند.
2. محل مرکز سوراخ ها را با استفاده از متر و سطح هیدرولیک یا لیزر تعیین کنید. سنسورهای اولتراسونیک باید به طور متقارن در یک ارتفاع قرار گیرند.
3. مرکز کانال ها را با یک پانچ مرکزی نازک مشخص کنید تا کاتر لیز نخورد. برای حفاری، از ابزار ارائه شده توسط سازنده کمک پارک استفاده کنید. قطر سوراخ باید با اندازه بدنه حسگر مطابقت داشته باشد تا عناصر در حین کار از بین ن روند.
4. کاتر را به چاک ابزار برقی وصل کرده و شروع به سوراخ کاری کنید. ابزار برش باید عمود بر سطح در حال ماشینکاری باشد و در عین حال موقعیت افقی کاتر را کنترل کند. لطفا توجه داشته باشید که یک گل میخ فلزی در زیر بدنه پلاستیکی وجود دارد که می تواند ابزار را بشکند.
5. محفظه های سنسور را با کابل های اتصال در سوراخ های ارائه شده نصب کنید. اگر یک دمپر فوم در طراحی دستگاه نصب شده باشد، لازم است قطعه را با دقت سوراخ کنید، از کانال حاصل برای خروجی سیم های اتصال استفاده می شود. اگر کار روی یک آستین پلاستیکی برداشته شده انجام شود، سیم ها در امتداد سطح داخلی تا نقطه ورود به محفظه قرار می گیرند.
6. سنسورها را با استفاده از حلقه های نصب ارائه شده وصل کنید. حروف به بدنه قطعات اعمال می شود که هدف عنصر حساس را تعیین می کند. چیدمان مجدد اشیا در مکان ها ممنوع است، زیرا دقت دستگاه نقض می شود. در پشت محفظه علائم توضیحی (به عنوان مثال فلش) وجود دارد که موقعیت صحیح روی سپر را نشان می دهد.
7. سیم‌های حسگر را از طریق حلقه لاستیکی یا دوشاخه پلاستیکی در صندوق عقب عبور دهید. اگر ورودی از طریق یک پلاگین ساخته شده باشد، نقطه ورودی با یک لایه درزگیر مهر و موم می شود. کابل ها با یک تکه طناب الاستیک یا سیم کشیده می شوند.

مالک می تواند سنسورهای پارک عقب را روی هر خودرویی که مجهز به سپر پلاستیکی است نصب کند. رنگ آمیزی محفظه های پلاستیکی سنسورها به رنگ محفظه مجاز است، این امر بر عملکرد محصولات تأثیر نمی گذارد. اگر قصد دارید از کمک پارکینگ با یدک کش استفاده کنید، عناصر حسگر در کناره های یدک کش قرار می گیرند. طول دستگاه بیش از 150 میلی متر نیست، بنابراین یدک کش باعث ایجاد آلارم کاذب سنسورها نمی شود.

نصب سنسورهای پارک جلو

اگر قصد دارید سنسورهای پارک 8 سنسور نصب کنید، باید سپر جلو را سوراخ کنید و سنسورهایی را در آنها نصب کنید. هنگام حفاری کانال ها، باید در نظر داشت که سیم کشی برق معمولی ماشین در داخل محفظه پلاستیکی گذاشته شده است، بنابراین توصیه می شود روی یک سپر جدا شده کار کنید. پس از علامت گذاری مراکز سوراخ ها، حفاری انجام می شود. هنگام نصب سنسورها، قسمت مرکزی بدنه را فشار ندهید.

کابل های اتصال از طریق محفظه موتور از رادیاتور سیستم خنک کننده و منیفولد اگزوز عبور می کنند. توصیه می شود سیم ها را در یک آستین محافظ جداگانه قرار دهید که روی یک دسته سیم معمولی قرار می گیرد. ورود به کابین از طریق سوراخ های تکنولوژیکی موجود در محافظ موتور انجام می شود.

راه های فعال کردن دستیار جلو:

1. سیگنال چراغ های معکوس وقتی شروع به حرکت به سمت عقب می کنید، سنسورهای اولتراسونیک در جلو و پشت خودرو فعال می شوند. از معایب این روش می توان به عدم امکان روشن شدن سنسورهای جلو در هنگام پارک خودرو با قسمت جلویی نزدیک به دیوار اشاره کرد.
2. با کمک یک دکمه جداگانه، مالک تنها در صورت مانور در شرایط تنگ، تجهیزات را روشن می کند. کلید بر روی پانل ابزار یا کنسول مرکزی نصب شده است، طراحی سوئیچ دارای یک LED برای تعیین حالت عملکرد است.

پس از نصب سنسورها، لازم است نصب و راه اندازی صحیح کابل های اتصال بررسی شود.

واحد کنترل از تشخیص خودکار پشتیبانی می کند. پس از اعمال برق، سنسورها مورد بازجویی قرار می گیرند.

هنگامی که یک عنصر بد تشخیص داده شود، یک هشدار صوتی به صدا در می آید و بخش هایی روی صفحه نمایش ماژول اطلاعات چشمک می زند تا عنصر خراب را نشان دهد. صاحب دستگاه باید اطمینان حاصل کند که کابل و عایق سالم هستند و سیم کشی به کنترلر به درستی وصل شده است.

نمایش اطلاعات

پس از نصب سنسورها، مالک اقدام به قرار دادن یک تابلوی اطلاعات در کابین می کند که یک صفحه نمایش کریستال مایع با اندازه کوچک یا یک بلوک با نشانگرهای نور کنترلی است. تغییرات دستیار با یک پانل اطلاعات ساخته شده به شکل یک آینه دید عقب وجود دارد. هنگام نصب صفحه نمایش بر روی شیشه جلو، کابل ها از داخل صندوق عقب زیر سر و تریم پلاستیکی روی ستون های سقف عبور می کنند.

برای نصب بلوک اطلاعات خودتان، باید:

1. یک فضای خالی روی پانل ابزار پیدا کنید، تجهیزات نباید دید از صندلی راننده را مسدود کند. نحوه قرار دادن کابل اتصال به کنترلر را در نظر بگیرید، کابل در داخل پانل اجرا می شود و سپس به موازات دسته سیم های استاندارد به محفظه چمدان می رود.
2. سطح پلاستیک را از گرد و غبار پاک کنید و با ترکیبی که پایه را از بین نبرد چربی زدایی کنید.
3. فیلم محافظ را از نوار دو طرفه متصل به پایه دستگاه جدا کنید. ماژول اطلاعات منبع تغذیه خود را ندارد، برق از کنترل کننده سیستم کمک پارک تامین می شود.
4. ماژول را در داشبورد نصب کنید و شلنگ را وصل کنید. اگر تجهیزات از اسکن مناطق "مرده" در سیگنال سوئیچ ستون فرمان پشتیبانی می کند، در این صورت LED ها بر روی ستون های A سقف نصب می شوند. ابزارها به جعبه کنترل متصل می شوند، کابل ها به همراه سیم کشی اصلی نمایشگر هدایت می شوند.

نحوه اتصال یک دستگاه

برای اتصال سنسورهای پارک به 4 سنسور، باید سیم‌ها را از المان‌های اولتراسونیک به کنترل‌کننده اجرا کنید و سپس صفحه نمایش اطلاعات را وصل کنید. واحد کنترل تنها زمانی به نیرو نیاز دارد که دنده عقب درگیر باشد. نصب کیت برای 8 سنسور با گذاشتن یک کابل سیم کشی اضافی از سنسورهای واقع در سپر جلو متفاوت است. کنترلر با پیچ یا گیره های پلاستیکی به دیوار تنه متصل می شود؛ نصب دستگاه در زیر قالب های تزئینی مجاز است.

به عنوان مثال، نمودار مدار برای اتصال کنترلر دستیار SPARK-4F یک ورودی سیمی از سنسورها را فراهم می کند، یک سیگنال قدرت مثبت از لامپ معکوس تامین می شود. این تکنیک عملکرد تجهیزات را فقط در دنده عقب خودرو تضمین می کند. سیم منفی به پیچ و مهره های مخصوص جوش داده شده به بدنه متصل می شود. واحد کنترل دارای بلوکی برای روشن کردن نشانگرهای جهت است، سیگنال ها برای ورود به حالت برنامه نویسی و بخش های منو سوئیچ استفاده می شود.

طرح سنسورهای پارکینگ شامل فعال کردن حالت بی صدا است که به شما امکان می دهد فاصله تا اتومبیل های پشت یا جلو را تعیین کنید. کنترلر علاوه بر این به یک سوئیچ محدود واقع بر روی پدال ترمز متصل می شود. این مجاز است که توسط چراغ های ترمز واقع در چراغ های عقب تغذیه شود. هنگامی که پدال و موقعیت خنثی انتخابگر دنده را فشار می دهید، صفحه نمایش فاصله تا موانع را نشان می دهد. چیدمان صفحه دارای دکمه ای برای خاموش شدن صفحه نمایش است.

برخی از دستیاران از عملکرد هشدار دادن به راننده در مورد خودروها در مناطق "مرده" پشتیبانی می کنند. سنسورها زمانی فعال می شوند که سیگنال هشدار دهنده توسط نشانگر جهت داده می شود، هنگامی که یک ماشین یا موتور سیکلت شناسایی می شود، چراغ هشدار دهنده روی قفسه روشن می شود، سیگنال روی صفحه تکرار می شود. غیرفعال کردن دائم یا موقت عملکرد با اعمال یک سیگنال به یک کنتاکت جداگانه (که توسط یک سوئیچ جابجایی یا با فشار دادن پدال ترمز انجام می شود) مجاز است.

نحوه تنظیم

سنسورهای پارکینگ نصب شده و کنترل کننده کنترل نیاز به برنامه ریزی دارند. برای وارد شدن به حالت تنظیم، باید احتراق را روشن کنید و سپس معکوس را روشن کنید، که برق واحد کنترل را تامین می کند. یک الگوریتم اضافی به مدل سنسور پارکینگ بستگی دارد. به عنوان مثال برای ورود به حالت برنامه نویسی محصول SPARK-4F باید اهرم چراغ راهنما را 6 بار فشار دهید. صفحه نمایش جعبه کنترل PI را نشان می دهد و به شما امکان می دهد تنظیم را شروع کنید.

قبل از شروع برنامه ریزی، اهرم دنده در حالت خنثی قرار می گیرد، پدال ترمز پایین نگه داشته می شود. انتقال بین بخش های منو با یک کلیک روی اهرم نشانگر جهت (به جلو و عقب) انجام می شود. ورود و خروج از قسمت تنظیمات با خاموش و روشن کردن دنده عقب انجام می شود.

برای تنظیم حساسیت سنسورهای عقب خودرو، باید خودرو را در یک منطقه صاف قرار دهید، هیچ مانعی در پشت آن وجود نداشته باشد. سنسورهای اولتراسونیک ناحیه پشت دستگاه را به مدت 6 تا 8 ثانیه اسکن می کنند، سپس یک سیگنال صوتی همراه با یک علامت روی دستگاه کنترل شنیده می شود. برخی از دستیارها مجهز به صفحه نمایشی هستند که می تواند در موقعیت های مختلف نصب شود. جهت صفحه در بخش مربوطه از منو انتخاب شده است.

شما می توانید مدت زمان بوق هایی را که هنگام شناسایی مانع پخش می شوند انتخاب کنید. برخی از دستگاه ها قلاب بکسل یا چرخ یدکی را که در عقب دستگاه قرار دارد در نظر می گیرند. کنترل کننده افست این عناصر را به خاطر می آورد و زمانی که سنسورها کار می کنند آن را در نظر می گیرد. برخی از محصولات دارای حالت تقویت سیگنال سنسور هستند. مالک به طور تجربی مقدار مورد نظر را انتخاب می کند و سپس حساسیت عناصر را مجدداً تنظیم می کند.