پیروزی از دست رفته دومین نبرد نارویک

آخرین نبرد ناوشکن های بی در نقاشی آدام ورک.

در صبح روز 10 آوریل 1940، ناوشکن های انگلیسی هاردی، هاووک، هاتسپور، هاستیل و هانتر به فرماندهی Comm. برنارد آرمیتاژ واربرتون واربرتون-لی در Ofotfjord، که از طریق آن جاده به نارویک، یک بندر مهم بدون یخ منتهی می‌شود، جنگید. از طریق او بود که سنگ آهن از سوئد با 10 ناوشکن فرمانده فریدریش بونته منتقل شد که سربازان ورماخت را برای تصرف شهر تحویل داد، که با حداقل مقاومت نروژی ها نیز اتفاق افتاد. در نتیجه این درگیری، هاردی و هانتر غرق شدند و ویلهلم هایدکمپ و آنتون اشمیت، چندین کشتی در حمله نارویک و 5 ناوشکن دیگر در سمت آلمان آسیب دیدند.

بعداً در همان روز، حوالی ظهر، هاووک، هاتسپر و هاستیل با رزمناو سبک پنلوپه و هشت ناوشکن در آبدره غربی قرار گرفتند. این تیم قبلاً بخشی از بیمه رزمناو خط Renown و Repulse بود و اکنون توسط پنه لوپه، فرمانده فرماندهی می شود. جرالد داگلاس ییتس با وظیفه رهگیری واحدهای آلمانی دیگری که به سمت نارویک حرکت می کردند، در آب های وستفیورد گشت زنی کرد. این پاترول، همانطور که در نمونه کشتی بخار باری Rauenfels (8 brt) مشاهده می شود، حامل سلاح و تجهیزات برای سربازان آلمانی در نارویک بود و در آوریل 8460 در ورودی Ofotfjord توسط ناوشکن های CDR غرق شد. واربرتون لی مؤثر نبود. دریانوردان کشتی های بازمانده دهمین ناوگروه ناوشکن واربرتون لی از وضعیت نارویک مطلع شدند، ییتس با در اختیار داشتن یک رزمناو و 10 ناوشکن (بدون احتساب هاووک، هاتسپر و هاستیل)، می تواند اقدام به حمله به آلمان کند. تیم به اوفوتفورد بازگشته است، علاوه بر این، این بار با برتری و دوباره با برتری غافلگیری. متأسفانه چون دستور وادما را در نظر داشت از این فرصت استفاده نکرد. ویلیام جوک ویتورث (که پرچم خود را بر روی جلال حمل می کند) فقط در صورت لزوم دستور ضربه زدن را می دهد.

با این حال، گشت‌های بریتانیایی در وستفورد منجر به تصرف کشتی بخار باری آلمانی Alster (8514 88 BRT) شد. این کشتی ترابری بعدی با تجهیزات (شامل 9 کامیون، اسلحه ضد هوایی، قطعات هواپیما، مهمات، تجهیزات رادیوتلگرافی، کک و ... یونجه برای اسب) برای فرود در نارویک در 10 آوریل توسط گشت نروژی-سوری کشف شد. که به کشتی دستور داد وارد بودو (بودو) شود. با این حال، پس از جدا شدن قطعات، آلمانی ها طبق برنامه به حرکت خود ادامه دادند. آلستر بعداً با یک گشت نروژی دیگر به نام سوالبارد دوم برخورد کرد که او را به تیم ییتس گزارش داد. در صبح روز آوریل XNUMX، در بودو، ناوشکن آلستر توسط ناوشکن انگلیسی ایکاروس متوقف شد. این یکی به کنار کشتی رفت، خدمه آن، مسلما، سنگ‌های کینگ را باز کردند و سعی کردند

بنابراین تیم او را غرق کرد، اما جوخه جایزه فرستاده شده از ایکاروس کشتی باری را نجات داد و او را تا ترومسو اسکورت کرد. سومین کشتی ترابری که عازم نارویک بود، کشتی بخار Berenfels (7569 BRT) که از وضعیت نامطلوب آنها در آبهای شمالی نروژ مطلع شد، دستور داد به برگن در مرکز نروژ برود، جایی که بدون مشکل در 10 آوریل وارد شد. زیردریایی‌های وستفورد و آلمانی که از آن‌ها U 25 در شامگاه 10 آوریل به ناوشکن‌های بریتانیایی Bedoin و Eskimo و کمی بعد به ناوشکن U 51 حمله کردند، اما آلمانی‌ها در مجموع 6 اژدر را نادقیق شلیک کردند یا زودتر منفجر شدند. در 12 آوریل، کشتی ماهیگیری بخار آلمانی Wilhelm Reinhold (259 brt)، که وارد آبهای Vaagsfjord (شمال غربی Ofotfjord) شد، در آنجا توسط قایق گشتی نروژی Thorodd دستگیر شد و به هارستاد نزدیک منتقل شد.