نشتی ضد یخ، بدون نشتی. در چنین شرایطی چه باید کرد؟
عواقب نشت ضد یخ چیست؟
وظیفه اصلی ضد یخ به عنوان خنک کننده، جلوگیری از گرم شدن بیش از حد قسمت های کار موتور است. در حین کارکرد موتور، اجزای آن بسیار داغ می شود و در صورت عدم خنک سازی مناسب، موتور در مدت زمان کوتاهی از کار می افتد. به همین دلیل نظارت بر میزان بهینه ضدیخ در باک در اولویت مالک خودرو قرار می گیرد.
علل کاهش مایعات
ممکن است دلایل مختلفی وجود داشته باشد که ممکن است کولر حتی در صورت عدم وجود لکه کوچکتر شود.
- کاهش سطح مایع مرتبط با فصلی بودن. این پدیده طبیعی در نظر گرفته می شود، زیرا طبق قوانین فیزیکی عمومی، زمانی که زمستان یا پاییز سرد فرا می رسد، حجم مایع کاهش می یابد. بر این اساس، راننده شاهد کاهش ضد یخ در سیستم است.
- دلیل دوم کاهش میزان ضدیخ به بی احتیاطی یا بی توجهی صاحب خودرو مربوط می شود. پس از پر کردن مایع، بسیاری درپوش مخزن انبساط را محکم می‌بندند. به دلیل دسترسی هوا، مقدار فشار افزایش می یابد و مایع خنک کننده از طریق یک گردن بسته آزاد می شود. تشخیص چنین نقصی در زمستان ساده تر است، زیرا در هنگام کارکرد موتور، ضد یخ تبدیل به دود سفیدی می شود که در ناحیه رادیاتور تراوش می کند. برای رفع مشکل کافی است درپوش مخزن انبساط را محکم ببندید.
- سومین و ناخوشایندترین علت نشت مایع، کاهش فشار داخل سیستم خنک کننده است. در صورت بروز چنین نقصی، مایع خنک کننده وارد سیلندرها می شود و همراه با سوخت پردازش می شود. با ظاهر شدن دود سفید و بوی شیرین از لوله اگزوز می توانید مشکل را تشخیص دهید. علاوه بر این، ممکن است برای بررسی سطح روغن، یک پوشش سفید روی میله اندازه گیری ظاهر شود.
در صورت نشتی در سیستم خنک کننده خودرو، گردش ضد یخ مختل می شود. نتیجه ممکن است ورود مایع به سیلندرها از طریق نواحی سوخته یا ترک خورده در واشر سر سیلندر باشد.. ظهور چنین مشکلی نه تنها مملو از کاهش بصری و بسیار سریع سطح ضد یخ در مخزن انبساط است، بلکه با این واقعیت که در صورت نشتی، خنک کننده می تواند وارد روغن شود و آن را رقیق کند. به قوام نامناسب برای کار بیشتر خودرو. همچنین وجود مایع خنک‌کننده در سیلندرها می‌تواند باعث ایجاد انواع رسوبات و دوده شود که منجر به کاهش عملکرد کلی واحد قدرت می‌شود.
می توانید مشکلات مربوط به نشت مایع خنک کننده را هم به تنهایی و هم با کمک متخصصان واجد شرایط برطرف کنید. با این حال، یافتن جای سوختگی یا ترک خوردگی روی واشر سرسیلندر به تنهایی بسیار دشوار است. در این شرایط بهتر است ریسک نکنید و بلافاصله به سراغ یک سرویس خودرو با کیفیت بروید.
