با پاک کننده bbf آب را از مخزن گاز خارج می کنیم
رطوبت چگونه وارد مخزن سوخت می شود و چه چیزی را تهدید می کند؟
تنها دو راه اصلی برای ورود رطوبت به مخزن سوخت وجود دارد.
- همراه با سوخت. امروزه درصد آب موجود در بنزین یا گازوئیل به شدت کنترل می شود. نمونه برداری برای رطوبت حاصل از ذخیره سازی در ایستگاه های سوخت باید در هر بار شارژ مجدد از یک کامیون تانکر انجام شود. با این حال، این قانون اغلب نقض می شود، به خصوص در ایستگاه های سوخت محیطی. و سوخت با محتوای آب غیرقابل قبول بالا به مخازن تخلیه می شود که متعاقباً وارد مخزن خودرو می شود.
- از هوای جوی. رطوبت همراه با هوا (عمدتا در هنگام سوخت گیری) به حجم مخزن سوخت وارد می شود. به میزان کمتری از طریق شیر در دوشاخه نفوذ می کند. پس از اینکه رطوبت به صورت قطرات بر روی دیواره های مخزن متراکم می شود و به داخل سوخت می ریزد. به همین ترتیب، طبق برآوردهای مختلف، سالانه بین 20 تا 50 میلی لیتر آب در ته باک بنزین در شرایط عادی کارکرد خودرو جمع می شود.
آب بسیار سنگین تر از سوخت است و به همین دلیل در کف مخزن ته نشین می شود. حتی با هم زدن شدید، آب در عرض چند ثانیه دوباره رسوب می کند. این واقعیت اجازه می دهد تا رطوبت تا حد معینی جمع شود. یعنی آب عملا از مخزن خارج نمی شود، زیرا در زیر یک لایه بنزین یا گازوئیل جدا شده است. و ورودی پمپ بنزین به پایین فرو نمی رود، بنابراین تا مقدار مشخصی، رطوبت فقط بالاست است.
وضعیت زمانی تغییر می کند که آب به اندازه کافی جمع شود که توسط پمپ بنزین گرفته شود. مشکلات از اینجا شروع می شود.
اول اینکه آب به شدت خورنده است. قطعات فلزی، آلومینیومی و مسی تحت تأثیر آن شروع به اکسید شدن می کنند. به خصوص تاثیر آب بر سیستم های قدرت مدرن (Common Rail، انژکتور پمپ، تزریق مستقیم بنزین) خطرناک است.
ثانیاً، رطوبت می تواند در فیلتر بنزین و خطوط ته نشین شود. و در دماهای منفی، قطعا یخ می زند و جریان سوخت را تا حدی یا به طور کامل قطع می کند. موتور حداقل به طور متناوب شروع به کار می کند. و در برخی موارد موتور به طور کامل از کار می افتد.
رطوبت گیر BBF چگونه کار می کند؟
افزودنی سوخت ویژه BBF برای حذف رطوبت از مخزن گاز طراحی شده است. تولید شده در ظرف 325 میلی لیتری. یک بطری برای 40-60 لیتر سوخت طراحی شده است. در فروش مواد افزودنی جداگانه برای سیستم های قدرت دیزل و بنزین وجود دارد.
توصیه می شود قبل از سوخت گیری، افزودنی را در یک مخزن تقریبا خالی بریزید. پس از افزودن ترکیب BBF، باید یک باک بنزین پر کنید و توصیه می شود آن را بدون سوخت گیری باز کنید تا تقریباً کاملاً خالی شود.
حذف کننده BBF حاوی الکل های پیچیده پلی هیدریک است که رطوبت را جذب می کند. چگالی کل ترکیب تازه تشکیل شده (آب و الکل ها ماده جدیدی ایجاد نمی کنند، بلکه فقط در سطح ساختاری متصل می شوند) تقریباً برابر با چگالی بنزین است. بنابراین، این ترکیبات در حالت تعلیق هستند و به تدریج توسط پمپ مکیده شده و به داخل سیلندرها وارد می شوند و در آنجا با موفقیت می سوزند.
یک بطری افزودنی سوخت BBF برای حذف تقریباً 40-50 میلی لیتر آب از مخزن گاز کافی است. بنابراین، در مناطقی که آب و هوای مرطوب یا کیفیت سوخت مشکوک دارند، توصیه می شود در هر دوم یا سوم سوخت گیری از آن به طور پیشگیرانه استفاده شود. در شرایط عادی، یک بطری در سال کافی است.
