تنظیم سپر بر روی خودرو: دستورالعمل هایی برای ارتقاء خودرو
مقدار
تیونینگ حرفه ای خودرو گران است. برای هر صاحب خودرو در دسترس نیست. اما تنظیم سپر جلوی خودرو توسط خودتان انجام می شود.
بسیاری از مالکان تلاش می کنند تا یک ماشین را متحول کنند، آن را منحصر به فرد کنند. خوشبختانه اکنون راه های زیادی برای انجام این کار وجود دارد. و یکی از آنها تنظیم سپر خودرو است که حتی به تنهایی نیز قابل انجام است.
انتخاب مواد
تیونینگ حرفه ای خودرو گران است. برای هر صاحب خودرو در دسترس نیست. اما تنظیم سپر جلوی خودرو توسط خودتان انجام می شود. برای این کار فایبرگلاس، پلی استایرن و فوم پلی اورتان مناسب است. آنها ارزان و در دسترس هستند.
تنظیم سپر جلو در VAZ
با استفاده از این ابزار می توانید سپر و همچنین کیت بدنه و دیگر ساختارهای اصلی تیونینگ خودرو را تغییر دهید. تنظیم سپر یک خودروی داخلی یا یک خودروی خارجی به شما این امکان را می دهد که ظاهر را تغییر دهید یا قطعات کارخانه را تقویت کنید، مثلاً برای خارج از جاده یا مسابقه.
فوم
تنظیم سپر روی خودرو با استفاده از فوم بسیار ساده است. کار با این ماده آسان است و ارزان است. برای ایجاد یک قسمت اصلی، به یک طرح نیاز دارید. می توانید خودتان آن را بکشید یا طرحی را در اینترنت انتخاب کنید. توصیه می شود این کار را به صورت قطعات انجام دهید و سپس آنها را متصل کنید.
برای تنظیم سپر عقب یا جلو خودرو با فوم به مواد زیر نیاز دارید:
- ورق فوم؛
- اپوکسی؛
- فایبرگلاس؛
- چاقو دفتر
- نوار نقاب؛
- فویل آشپزی؛
- مارکر؛
- بتونه
- آغازگر؛
- مینای دندان، فیلم وینیل یا پوشش دیگر؛
- کاغذ سنباده از دانه های مختلف.
تیونینگ استایروفوم - مراحل کار
همپوشانی به این صورت انجام می شود:
- طبق طرح با یک چاقوی روحانی، عناصر فردی قسمت آینده را برش دهید. ابتدا با یک نشانگر علامت گذاری کنید.
- قسمت ها را با میخ های مایع بچسبانید و اضافی را برش دهید و نقاط اضافی را از قبل علامت بزنید تا اضافه ها از بین بروند. باید آن را با احتیاط قطع کنید، زیرا کف آن خرد می شود.
- قسمت را با بتونه بپوشانید، خشک کنید.
پس از آن، می توان قطعه را آستر کرد و رنگ یا پوشش دیگری را اعمال کرد.
کف پلی اورتان
می توانید سپر خودرو را بهبود ببخشید یا با استفاده از فوم نصب سپر جدیدی ایجاد کنید. ارزان است و در هر فروشگاه سخت افزاری موجود است. این ماده برای صنعتگران مبتدی گاراژ مناسب است. اما ساخت المنت کمی بیشتر طول می کشد، زیرا فوم باید سفت شود.
برای ایجاد همپوشانی به موارد زیر نیاز دارید:
- فوم پلی اورتان (حداقل 3 سیلندر)؛
- تفنگ فوم؛
- نوار نقاب؛
- فایبرگلاس؛
- رزین اپوکسی؛
- چاقوی لوازم التحریر با مجموعه ای از تیغه های قابل تعویض؛
- کاغذ سنباده با دانه های مختلف؛
- بتونه، پرایمر، رنگ یا دیگر عامل رنگ آمیزی (اختیاری و اختیاری).
با کمک فوم می توانید یک عنصر جدید ایجاد کنید یا یک عنصر قدیمی را ارتقا دهید. قسمت قدیمی باید از دستگاه جدا شود.
فوم تیونینگ
او یک مدل خواهد شد. و خود کار طبق الگوریتم زیر انجام می شود:
- سطح داخلی آستر قدیمی را با نوار چسب در چند لایه بچسبانید.
- فوم نصب را در چندین لایه اعمال کنید و شکل دلخواه را به آن بدهید. اگر قصد دارید یک روکش خیلی ضخیم یا برجسته ایجاد کنید، می توانید یک سیم ضخیم یا میله های فلزی نازک را با توجه به شکل قطعه داخل آن نصب کنید. در صورت ارتقا سپر قدیمی، قاب عنصر جدید خواهد بود. در عین حال، باید از بیرون با کف پر شود، نه از داخل.
- بگذار خشک شود.
- پس از خشک شدن، در صورت لزوم محصول را از ضربه گیر جدا کنید.
- سوراخ های لازم را روی قسمت جدید برش دهید، با چاقو شکل نهایی را بدهید، اضافه آن را بردارید.
- کاردستی را با کاغذ سنباده سنباده بزنید.
- به محض اینکه کیت بدنه کاملا خشک شد، بتونه، خشک و سمباده بزنید.
برای استحکام بخشیدن به قطعه می توان از فایبرگلاس استفاده کرد. همچنین برای عناصر فوم مناسب است. پوشش فایبرگلاس به این صورت انجام می شود:
- روی قسمت دریافتی فویل بچسبانید.
- سطح را با اپوکسی بپوشانید.
- یک لایه فایبرگلاس بمالید.
- مواد اعمال شده را با خراش پلاستیکی یا لاستیکی با دقت صاف کنید. در عین حال، هیچ گونه چین و چروک، بی نظمی یا حباب هوا روی سطح وجود نداشته باشد.
- بنابراین، چندین لایه فایبرگلاس از قبل آماده شده در اندازه را اعمال کنید.
- فوم اضافی، ماسه و بتونه عنصر را بردارید.
پس از آن، در صورت تمایل، یک فیلم یا مواد تزئینی دیگر را پر کنید، رنگ کنید یا اعمال کنید.
فایبر گلاس
سپرهای تیونینگ روی خودروها نیز می توانند از فایبرگلاس ساخته شوند. اما کار با او نیاز به تجربه دارد. اما در نهایت محصولاتی بسیار زیبا، غیر معمول و بادوام به دست می آید. برای ایجاد یک تیونینگ سپر برای خودروهای داخلی یا خودروهای خارجی، باید موارد زیر را داشته باشید:
- فایبرگلاس، تشک شیشه ای و فایبرگلاس (همه این مواد فورا مورد نیاز خواهند بود).
- رزین اپوکسی؛
- سخت کننده؛
- موم پارافین؛
- چاقو و قیچی ؛
- کفگیر;
- چندین برس؛
- کاغذ پوست؛
- ماشین سنگ زنی؛
- دستکش
- دستگاه تنفس
قبل از ساخت ضربه گیر یا آستر، باید یک ماتریس از قسمت آینده از پلاستیکین فنی ایجاد کنید. فایبرگلاس ماده ای سمی و خطرناک است. بنابراین هنگام کار با آن باید نکات ایمنی رعایت شود. کار باید با دستکش و ماسک تنفسی انجام شود.
سپر فایبرگلاس
سپر یا کیت بدنه ساخته شده از این ماده به این صورت انجام می شود:
- ماتریس پلاستیلین را با پارافین روغن کاری کنید تا عنصر حاصل از آن جدا شود.
- بتونه را در یک لایه متراکم بمالید (بعضی از صنعتگران از پودر آلومینیوم نیز استفاده می کنند).
- سطح را با رزین اپوکسی و هاردنر درمان کنید.
- بگذار خشک شود.
- یک لایه فایبرگلاس بمالید. آن را صاف کنید تا چروک یا حباب نداشته باشد.
- پس از خشک شدن، یک لایه دیگر از مواد را بمالید. برای افزایش استحکام ساختار، توصیه می شود 4-5 لایه یا بیشتر از فایبرگلاس ساخته شود.
- هنگامی که عنصر خشک شد، اتصالات را با اپوکسی درمان کنید و آخرین لایه مواد را با آن بپوشانید.
- قسمت را از ماتریس، ماسه و بتونه جدا کنید.
خشک شدن هر لایه فایبرگلاس حداقل دو ساعت طول می کشد. گاهی اوقات این فرآیند بیشتر طول می کشد. پس از خشک شدن، کیت بدنه به دست آمده را می توان با یک پرایمر پوشانده و رنگ کرد یا با یک فیلم کربن پوشانید.
از مواد در نظر گرفته شده می توانید کیت های کامل بدنه خودروها را بسازید.
تنظیم سپر ماشین
سپرهای انحصاری جلو و عقب خودروها بسیار چشمگیر به نظر می رسند. و مهمتر از همه، شما می توانید آنها را به تنهایی درست کنید. جزئیات را می توان دوباره ایجاد کرد یا پوشش های قدیمی را می توان دوباره بازسازی کرد.
تنظیم انحصاری سپر
برای اینکه قطعه قابل اعتماد باشد و به راحتی روی ماشین نصب شود، باید قوانین را رعایت کنید.
سپر جلو
سپر جلو را می توان به سبک اسپرت ساخت که با دندان های نیش، لب و سایر عناصر تزئینی تزئین شده است. روکش بر ظاهر تهاجمی خودرو تأکید می کند. هنگام ایجاد آن، مهم است که با طراحی کلی خودرو ترکیب شود. لازم است اطمینان حاصل شود که قطعه به طور ایمن روی گلگیرهای جلو، چراغ های جلو و کاپوت قرار می گیرد.
هنگام ساخت، باید نحوه عملکرد خودرو را در نظر بگیرید. برای وسایل نقلیه ای که اغلب در جاده های آفرود و خاکی روستایی تردد می کنند، لنت های جلویی با اورهانگ بسیار کم مناسب نیستند. آنها به سرعت از بین می روند.
سپرعقب
سپرهای عقب نیز اغلب تهاجمی و اسپرت ساخته می شوند. آنها با انواع عناصر برجسته، دیفیوزرها، کروم و سایر روکش ها تزئین شده اند. آنها باید با بدنه خودرو مطابقت داشته باشند و به خوبی در اطراف صندوق عقب، چراغ های عقب و گلگیرها قرار گیرند.
ویژگی های تنظیم بسته به مدل
سپرهای تیونینگ خودرو باید با بدنه و طراحی کلی خودرو ترکیب شود. بنابراین، متفاوت است. از این گذشته، عناصری که در یک ماشین جدید خوب به نظر می رسند، در یک ماشین خارجی گران قیمت یا یک ماشین زنانه مضحک به نظر می رسند.
WHA
سپرها و کیت های بدنه مدل های قدیمی VAZ اغلب به سبک مسابقه ای اسپرت یا خیابانی ساخته می شوند. آنها اغلب خشن هستند. ارزان ترین مواد برای ساخت آنها مناسب است. و شما می توانید آنها را حتی بدون داشتن تجربه انجام دهید. یک استثنا از این قاعده آخرین مدل های AvtoVAZ است. رویکرد تیونینگ آنها باید همانند خودروهای خارجی باشد.
ماشین خارجی
روکش های خشن و ساده خانگی، مانند VAZ، فقط برای مدل های قدیمی خودروهای خارجی با بدنه با گوشه های تیز مناسب است. خودروهای مدرن مارک های خارجی نیاز به رویکرد جدی تری برای تولید چنین عناصری دارند.
تنظیم اصلی
به لطف روکش ها، می توان به ماشین ظاهر یک ماشین اسپورت یا یک ماشین نمایشی داد، یک ماشین زن زیبا یا یک SUV بی رحم با سپرهایی با استحکام بالا ساخت. برای برخی از ماشین ها، ساخت چنین عناصری نسبتا آسان است، در حالی که برای برخی دیگر بهتر است یک روکش آماده خریداری کنید. در غیر این صورت ظاهر خودرو آسیب می بیند. این امر به ویژه در مورد خودروهای جدید یا گران قیمت صادق است.
محاسبه هزینه خود تنظیم
هنگام تنظیم سپر جلوی خودرو، باید از قبل برای هزینه های نقدی برنامه ریزی کنید. مواد را انتخاب کنید و مقدار مورد نیاز خود را محاسبه کنید. شما باید بفهمید که محصول نهایی با چه چیزی پوشانده می شود.
برای ایجاد چنین قطعاتی نیازی به استفاده از پوشش های گران قیمت نیست. می توانید آنها را از فوم یا پلی استایرن ارزان قیمت بسازید و با رنگ یا فیلم ارزان قیمت خودرو بپوشانید. اما اگر یک قطعه انحصاری برای یک خودروی جدید برنامه ریزی شده باشد، احتمالاً هزینه ها قابل توجه خواهد بود.
سپر برای خودروهای تحت سفارش
اگر بودجه اجازه می دهد یا تمایلی به کار به تنهایی وجود ندارد، می توانید برای سفارش یک ماشین سپر را بخرید یا تنظیم کنید. بسیاری از شرکت ها و صنعتگران خصوصی در ساخت چنین روکش هایی مشغول هستند. قیمت خدمات متفاوت است. بنابراین، هنگام تماس با یک متخصص، باید از قبل بررسی های مربوط به او را بخوانید.
همچنین می توانید قطعات آماده را خریداری کنید. آنها در مغازه های خودرو یا در اینترنت فروخته می شوند. محصولات با کیفیت های مختلف وجود دارد. خرید ارزان ترین لنت ها از چین توصیه نمی شود. عمر کوتاهی دارند. ممکن است قسمت ها به خوبی روی بدن قرار نگیرند و شکاف های قابل توجه یا ناهمواری ایجاد کنند.
