تریلر فصل
بهار و تابستان یک "برداشت" واقعی برای تولید کنندگان و فروشندگان تریلر، به ویژه تریلرهای تخصصی است.
بهار و تابستان یک "برداشت" واقعی برای سازندگان و فروشندگان تریلر است. محبوب ترین ها برای کالاها در تمام طول سال خریداران پیدا می کنند، اما تقاضا برای کمپینگ، قایق سواری یا حمل و نقل موتوری فقط قبل از تعطیلات تابستانی شروع می شود.
بازار تریلر در برابر روند کلی بازار خودرو مقاومت نکرده است - مردم بیشتر و بیشتری نه کالاهای جدید، بلکه دست دوم را خریداری می کنند که به طور طبیعی از خارج آورده شده اند. از این رو هیاهوی واقعی تریلرهای وارداتی استفاده شده است. هایپر مارکت ها همچنین نقش مهمی در تجارت تریلرهای باری کوچک دارند. با این وجود، نویادوف همچنان رهبر بازار لهستان است. این شرکت که عمدتاً با کاروان ها در ارتباط است، بیش از 200 مورد را ارائه می دهد: از تریلرهای باری کوچک گرفته تا تریلرهای تخصصی که برای مثال برای حمل و نقل مناسب شده اند. 
مینی بیل مکانیکی
چیزی برای کمپینگ ها
در این دسته، می توانید غلبه عظیمی از تریلرهای دست دوم را مشاهده کنید. لهستانی ها از کشورهای اتحادیه اروپا نه تنها خودروهای 10 ساله، بلکه تریلرهای 20 ساله نیز می آورند. آلمان اغلب آنها را به صورت رایگان یا یک یورو نمادین می دهد تا هزینه های مربوط به دفع را متحمل نشود. در کشور ما، چنین جانبازان جاده ای به اندازه 5 PLN ارائه می شود. ارزان ترین کاروان جدید، N126 از Niewiadow، 16 PLN هزینه دارد. PLN، اما در لهستان تقریباً دیگر فروخته نمی شود. به گفته یان زینکا از یکی از شرکت‌های بازرگانی تریلر پوزنان، اگر یک لهستانی دیگر نمی‌خواهد با پولونز یا کودک نوپا رانندگی کند، یک تریلر بیست ساله از آلمان را به تریلر جدید Niewiadow ترجیح می‌دهد. جالب اینجاست که تریلرهای N126 در غرب فروش خوبی دارند. هیچ کس در آنجا چنین تریلرهای کوچکی تولید نمی کند، بنابراین آلمانی ها، هلندی ها و بلژیکی ها (مخصوصاً قدیمی ترها) با کمال میل مینی تریلرهای نسبتاً ارزانی را از لهستان خریداری می کنند.
به گفته کارشناسان هنگام خرید کاروان دست دوم باید از کپی های بالای 10 سال خودداری کرد. گذر زمان و رطوبت همیشه کار خودش را می کند. حتی اگر داخل کاروان آراسته و سالم به نظر برسد، پس از مثلاً 20 سال کارکرد، کف چوبی آن نه تنها حق ترک خوردن یا نشتی، بلکه حتی پوسیدگی را دارد. برای حدود 20 هزار PLN یک کاروان 10 ساله از یکی از تولید کنندگان مشهور اروپایی پیدا خواهیم کرد: Knaus، Adria یا Burstner.
چیزی برای ملوانان
در بازار تریلر، به اصطلاح ترافیک در حال حاضر بزرگترین است. جای تعجب نیست - بسیاری از مردم نه تنها قایق های تفریحی گران قیمت، بلکه قایق های کوچکتر، پانتون ها و اسکوترهای آبی نیز دارند. هزینه چنین کاروان هایی نیز بسیار کمتر از کاروان هاست. ما ارزان ترین تریلر جدید را برای حمل قایق کوچک، اسکوتر یا پانتون با ظرفیت بار تا 300 کیلوگرم به مبلغ تقریبی خریداری خواهیم کرد. زلوتی 
گران ترین تریلرهای قایق تک محور (ساخت لهستان) کمتر از 5 PLN قیمت دارند. زلوتی اگر کسی "کشتی کوچک" دارد، برای حمل و نقل آن باید حدود 10 هزار تریلر دو محوره بخرید. زلوتی بهتر است چنین تریلرهای تخصصی را در جایی بخریم که از متخصصان کمک بگیریم. هنگام انتخاب وسیله نقلیه مناسب، از جمله موارد دیگر، وزن و ابعاد قایق و پارامترهای وسیله نقلیه ضروری است.
چیزی برای موتورسواران
شما برای یک تریلر که به شما امکان حمل موتورسیکلت را می دهد، هزینه زیادی نخواهید پرداخت. ما برای حمل اسکوترهای سبک (با ظرفیت بار تا 400 کیلوگرم) فقط با 2 PLN میخریم. زلوتی تریلرهای با کیفیت بهتر و با ظرفیت حمل بالاتر (تا 600 کیلوگرم) تا 3,5 هزار قیمت دارند. زلوتی ارزان ترین پیشنهادات تولید کنندگان لهستانی است: Niewiadow، Neptune، Wiola.
چیزی برای سواران
تریلر اسب ها کالاهای کاملا فصلی هستند، اما اول از همه کالاهای لوکس هستند. در هر صورت اسب سواری یا قایقرانی ورزشی برای افرادی است که کیف پول کمی چاق تری دارند. فن آوری پیچیده ای که در تولید آن استفاده می شود، بر قیمت یک ناقل اسب تأثیر می گذارد. چنین تریلر باید نه تنها راحتی راننده را که آن را یدک می کند، بلکه بالاتر از همه ایمنی و حداقل راحتی را برای حیوانات فراهم کند. شما می توانید یک تریلر جدید لهستانی (از Niewiadow) را با حدود 15 6 PLN خریداری کنید (بسته به رنگ و نسخه، قیمت ممکن است چند صد PLN متفاوت باشد). اگر کسی چنین پول نقدی ندارد، خرید یک تریلر دست دوم راه حل خوبی است. برای حدود 7-10 هزار PLN می توانید یک تریلر دو محوره از آلمان خریداری کنید که بیش از 3 سال سن ندارد و قادر به حمل دو اسب است. برای 4 - XNUMX هزار. PLN ما یک تریلر تک محور برای حمل یک اسب خریداری خواهیم کرد.
