گیربکس یوتونگ ZK6129H

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

ZK6129H با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.

Трансмиссия ZK6129H 2007, автобус, 1 поколение

01.2007 - 01.2014

تغییرات	نوع انتقال
8.8 لیتر، 360 اسب بخار، دیزل، دیفرانسیل عقب (RR)	MKPP 6