گیربکس UAZ Patriot Sport
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
UAZ Patriot Sport با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.
گیربکس UAZ Patriot Sport 2010، جیپ / suv 5 در، 1 نسل
06.2010 - 12.2010
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.7 لیتر ، 112 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
| 2.7 لیتر ، 128 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |