گیربکس سیتروئن اکسارا پیکاسو
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
سیتروئن Xsara Picasso با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.
گیربکس سیتروئن Xsara Picasso Restyling 2004، مینی ون، نسل اول
03.2004 - 09.2009
تغییرات | نوع انتقال |
1.6 لیتر ، 110 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
1.7 لیتر ، 117 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
2.0 لیتر ، 137 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس سیتروئن Xsara Picasso 1999 مینی ون نسل 1
11.1999 - 02.2004
تغییرات | نوع انتقال |
1.6 لیتر ، 95 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
1.7 لیتر ، 117 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
2.0 لیتر ، 137 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |