گیربکس رولز رویس 20/25

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

رولز رویس 20/25 با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.

گیربکس رولزرویس 20/25 1929، بدنه باز، نسل اول

11.1929 - 12.1936

تغییرات	نوع انتقال
3.7 لیتر، 22 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 4

گیربکس رولزرویس 20/25 سدان 1929 نسل اول

11.1929 - 12.1936

تغییرات	نوع انتقال
3.7 لیتر، 22 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 4