گیربکس رنو سافران

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

رنو سافران با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.

گیربکس رنو سافران بازسازی شده 1996، لیفت بک، نسل 1، B54L

07.1996 - 12.2000

تغییرات	نوع انتقال
1.9 لیتر ، 136 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
2.2 لیتر ، 113 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
2.4 لیتر ، 165 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.9 لیتر ، 136 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
2.4 لیتر ، 165 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
2.9 لیتر ، 190 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
3.0 لیتر ، 167 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4

گیربکس رنو سافران 1992 لیفت بک نسل 1 B54E

06.1992 - 06.1996

تغییرات	نوع انتقال
2.0 لیتر ، 105 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
2.0 لیتر ، 132 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
2.1 لیتر ، 88 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
2.2 لیتر ، 107 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
2.2 لیتر ، 137 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
2.5 لیتر ، 113 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
3.0 لیتر ، 167 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
3.0 لیتر ، 167 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
3.0 لیتر ، 262 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
2.0 لیتر ، 105 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
2.0 لیتر ، 132 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
2.2 لیتر ، 137 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
2.5 لیتر ، 113 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
3.0 لیتر ، 167 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4