گیربکس رنو فلوئنس
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
رنو فلوئنس با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، CVT، گیربکس اتوماتیک، ربات.
گیربکس رنو فلوئنس 2012، سدان، نسل 1
04.2012 - 07.2017
تغییرات | نوع انتقال |
1.6 لیتر ، 106 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
1.6 لیتر ، 114 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
2.0 لیتر ، 137 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
1.6 لیتر ، 114 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
2.0 لیتر ، 137 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
گیربکس رنو فلوئنس 2009، سدان، نسل 1
09.2009 - 04.2013
تغییرات | نوع انتقال |
1.6 لیتر ، 106 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
1.6 لیتر ، 106 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
2.0 لیتر ، 137 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
گیربکس رنو فلوئنس 2009، سدان، نسل 1
09.2009 - 04.2013
تغییرات | نوع انتقال |
1.5 لیتر ، 106 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو | MKPP 6 |
1.5 لیتر ، 90 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
1.6 لیتر ، 110 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
2.0 لیتر ، 140 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 6 |
2.0 لیتر ، 140 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
1.5 لیتر ، 110 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو | RKPP 6 |