گیربکس نیسان لاتیو
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
نیسان لاتیو با انواع گیربکس زیر موجود است: CVT.
گیربکس نیسان لاتیو بازسازی 2014، سدان، نسل 1، N17
10.2014 - 12.2016
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.2 لیتر ، 79 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
گیربکس نیسان لاتیو 2012 سدان نسل 1 N17
10.2012 - 09.2014
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.2 لیتر ، 79 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |