گیربکس Nissan Days Rooks
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
نیسان دیز روکس با انواع گیربکس زیر موجود است: CVT.
گیربکس نیسان DAYZ Roox Restyling 2016، هاچ بک 5 در، 1 نسل
12.2016 - 02.2020
| تغییرات | نوع انتقال |
| 0.7 لیتر ، 49 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
| 0.7 لیتر ، 49 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | سرعت محرک متغیر |
| 0.7 لیتر ، 64 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
| 0.7 لیتر ، 64 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | سرعت محرک متغیر |
گیربکس نیسان DAYZ Roox 2014 هاچ بک 5 در 1 نسل
02.2014 - 11.2016
| تغییرات | نوع انتقال |
| 0.7 لیتر ، 49 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
| 0.7 لیتر ، 49 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | سرعت محرک متغیر |
| 0.7 لیتر ، 64 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
| 0.7 لیتر ، 64 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | سرعت محرک متغیر |