گیربکس میتسوبیشی دبونایر

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

میتسوبیشی دبونایر با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک.

گیربکس میتسوبیشی دبونایر 1992 سدان نسل 3 S20

10.1992 - 10.1999

تغییرات	نوع انتقال
3.0 لیتر، 150 اسب بخار، گاز، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
3.0 لیتر ، 170 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
3.5 لیتر ، 260 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4

گیربکس میتسوبیشی دبونایر 1989، سدان، نسل 2، S10

10.1989 - 09.1992

تغییرات	نوع انتقال
2.0 لیتر ، 120 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
3.0 لیتر ، 155 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
3.0 لیتر ، 200 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
3.0 لیتر ، 210 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4

گیربکس میتسوبیشی دبونایر 1986 سدان نسل 2 S10

08.1986 - 09.1989

تغییرات	نوع انتقال
2.0 لیتر ، 105 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
2.0 لیتر ، 150 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
3.0 لیتر ، 150 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
3.0 لیتر ، 200 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4