گیربکس لینکلن آویاتور
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
Lincoln Aviator با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک.
گیربکس لینکلن اویاتور 2018، SUV/5 در، نسل دوم، U2
11.2018 - اکنون
تغییرات | نوع انتقال |
3.0 لیتر ، 400 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 10 |
3.0 لیتر، 400 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 10 |
3.0 لیتر، 494 اسب بخار، بنزین، تمام چرخ متحرک (4WD)، هیبریدی | گیربکس اتوماتیک 10 |
گیربکس Lincoln Aviator 2002، SUV/5 در، نسل اول، UN1
04.2002 - 08.2005
تغییرات | نوع انتقال |
4.6 لیتر ، 302 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 5 |
4.6 لیتر، 302 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |