گیربکس Lexus SC 400
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
Lexus STs 400 با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس اتوماتیک.
گیربکس Lexus SC400 Restyling 1997، کوپه، نسل اول، Z1
08.1997 - 01.2000
| تغییرات | نوع انتقال |
| 4.0 لیتر، 290 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |
گیربکس Lexus SC400 1991 Coupe 1st Generation Z30
01.1991 - 07.1997
| تغییرات | نوع انتقال |
| 4.0 لیتر، 250 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 4.0 لیتر، 260 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |