گیربکس کاماز 43253
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
43253 با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.
گیربکس 43253 restyling 2010 شاسی نسل 1
01.2010 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 4.5 لیتر، 177 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 6 |
| 6.7 لیتر، 203 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 6 |
| 6.7 لیتر، 210 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 6 |
| 6.7 لیتر، 242 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 6 |
گیربکس 43253 restyling 2010، کامیون تخت، نسل 1
01.2010 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.7 لیتر، 203 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 6 |
| 6.7 لیتر، 210 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 6 |
| 6.7 لیتر، 242 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 6 |
گیربکس 43253 2007 شاسی نسل 1
01.2007 - 01.2012
| تغییرات | نوع انتقال |
| 10.8 لیتر، 225 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 10 |
| 10.8 لیتر، 240 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 10 |
گیربکس 43253 2007، کامیون تخت، نسل 1
01.2007 - 01.2012
| تغییرات | نوع انتقال |
| 10.8 لیتر، 225 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 10 |
| 10.8 لیتر، 240 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 10 |