گیربکس Honda Freed+
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
Honda Freed + با انواع گیربکس زیر موجود است: CVT، Robot.
گیربکس Honda Freed + Restyling 2019، مینی ون، نسل 2
08.2019 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.5 لیتر ، 129 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
| 1.5 لیتر ، 129 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | سرعت محرک متغیر |
| 1.5 لیتر، 110 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدی | RKPP 7 |
| 1.5 لیتر، 110 اسب بخار، بنزین، تمام چرخ متحرک (4WD)، هیبریدی | RKPP 7 |
گیربکس Honda Freed + 2016، مینی ون، نسل 2
09.2016 - 09.2019
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.5 لیتر ، 131 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
| 1.5 لیتر ، 131 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | سرعت محرک متغیر |
| 1.5 لیتر، 110 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدی | RKPP 7 |
| 1.5 لیتر، 110 اسب بخار، بنزین، تمام چرخ متحرک (4WD)، هیبریدی | RKPP 7 |