گیربکس فراری تستاروسا

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

فراری تستاروسا با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.

گیربکس فراری تستاروسا فیس لیفت 2 کوپه 1994 نسل اول

10.1994 - 01.1996

تغییرات	نوع انتقال
4.9 لیتر، 440 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR)	MKPP 5

گیربکس فراری تستاروسا 1991، کوپه، نسل 1

11.1991 - 10.1994

تغییرات	نوع انتقال
4.9 لیتر، 428 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR)	MKPP 5

گیربکس فراری تستاروسا کوپه 1984 نسل اول

10.1984 - 11.1991

تغییرات	نوع انتقال
4.9 لیتر، 380 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR)	MKPP 5
4.9 لیتر، 390 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR)	MKPP 5