گیربکس فراری رم
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
فراری روما با انواع گیربکس زیر موجود است: ربات.
گیربکس فراری روما 2019 کوپه نسل اول F1
11.2019 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.9 لیتر، 620 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | RKPP 8 |