گیربکس دوو ماتیز
مقدار
- گیربکس دوو ماتیز ریستیل 2000 هاچ بک 5 در 1 نسل M150
- گیربکس دوو ماتیز ریستیل 2000 هاچ بک 5 در 1 نسل M150
- گیربکس دوو ماتیز 1997 هاچ بک 5 در 1 نسل M100
- گیربکس دوو ماتیز 2009 هاچ بک 5 در 3 نسل M300
- گیربکس دوو ماتیز ریستیل 2007 هاچ بک 5 در 2 نسل M250
- گیربکس دوو ماتیز 2005 هاچ بک 5 در 2 نسل M200
- گیربکس دوو ماتیز ریستیل 2000 هاچ بک 5 در 1 نسل M150
- گیربکس دوو ماتیز 1998 هاچ بک 5 در 1 نسل M100
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
دوو ماتیز با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک، CVT.
گیربکس دوو ماتیز ریستیل 2000 هاچ بک 5 در 1 نسل M150
09.2000 - 10.2015
تغییرات | نوع انتقال |
0.8 لیتر ، 51 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
1.0 لیتر ، 63 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
0.8 لیتر ، 51 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس دوو ماتیز ریستیل 2000 هاچ بک 5 در 1 نسل M150
09.2000 - 01.2014
تغییرات | نوع انتقال |
0.8 لیتر ، 51 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
1.0 لیتر ، 64 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
0.8 لیتر ، 51 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس دوو ماتیز 1997 هاچ بک 5 در 1 نسل M100
12.1997 - 08.2000
تغییرات | نوع انتقال |
0.8 لیتر ، 51 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
گیربکس دوو ماتیز 2009 هاچ بک 5 در 3 نسل M300
08.2009 - 03.2011
تغییرات | نوع انتقال |
1.0 لیتر ، 68 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
1.2 لیتر ، 82 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
1.0 لیتر، 65 اسب بخار، گاز/بنزین، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
1.0 لیتر ، 68 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس دوو ماتیز ریستیل 2007 هاچ بک 5 در 2 نسل M250
08.2007 - 01.2011
تغییرات | نوع انتقال |
0.8 لیتر ، 51 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
0.8 لیتر ، 51 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس دوو ماتیز 2005 هاچ بک 5 در 2 نسل M200
02.2005 - 08.2007
تغییرات | نوع انتقال |
0.8 لیتر ، 51 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
0.8 لیتر ، 51 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس دوو ماتیز ریستیل 2000 هاچ بک 5 در 1 نسل M150
08.2000 - 02.2005
تغییرات | نوع انتقال |
0.8 لیتر ، 52 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
0.8 لیتر ، 52 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
گیربکس دوو ماتیز 1998 هاچ بک 5 در 1 نسل M100
04.1998 - 07.2000
تغییرات | نوع انتقال |
0.8 لیتر ، 52 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
0.8 لیتر ، 52 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 3 |
0.8 لیتر ، 52 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |