گیربکس بیوک Skylark
مقدار
- جعبه دنده بیوک Skylark 1963، بدنه باز، نسل 3
- گیربکس بیوک اسکای لارک سدان 1963 نسل سوم
- گیربکس بیوک Skylark 1963 کوپه نسل سوم
- گیربکس بیوک Skylark بازسازی شده 1962، بدنه باز، نسل دوم
- گیربکس بیوک اسکای لارک فیس لیفت کوپه 1962 نسل دوم
- جعبه دنده بیوک Skylark 1961، بدنه باز، نسل 2
- گیربکس بیوک Skylark 1960 کوپه نسل سوم
- گیربکس بیوک Skylark بازسازی شده 1954، بدنه باز، نسل دوم
- جعبه دنده بیوک Skylark 1952، بدنه باز، نسل 1
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
Buick Skylark با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.
جعبه دنده بیوک Skylark 1963، بدنه باز، نسل 3
10.1963 - 10.1965
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.7 لیتر، 155 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 4.9 لیتر، 210 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 4.9 لیتر، 250 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 325 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 3.7 لیتر، 155 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
| 4.9 لیتر، 210 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
| 4.9 لیتر، 250 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
| 6.6 لیتر، 325 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
گیربکس بیوک اسکای لارک سدان 1963 نسل سوم
10.1963 - 10.1965
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.7 لیتر، 155 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 4.9 لیتر، 210 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 4.9 لیتر، 250 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 3.7 لیتر، 155 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
| 4.9 لیتر، 210 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
| 4.9 لیتر، 250 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
گیربکس بیوک Skylark 1963 کوپه نسل سوم
10.1963 - 10.1965
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.7 لیتر، 155 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 4.9 لیتر، 210 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 4.9 لیتر، 250 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 325 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 3.7 لیتر، 155 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
| 4.9 لیتر، 210 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
| 4.9 لیتر، 250 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
| 6.6 لیتر، 325 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
گیربکس بیوک Skylark بازسازی شده 1962، بدنه باز، نسل دوم
09.1962 - 10.1963
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.5 لیتر، 200 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 3.5 لیتر، 200 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
گیربکس بیوک اسکای لارک فیس لیفت کوپه 1962 نسل دوم
09.1962 - 10.1963
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.5 لیتر، 200 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 3.5 لیتر، 200 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
جعبه دنده بیوک Skylark 1961، بدنه باز، نسل 2
09.1961 - 09.1962
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.5 لیتر، 185 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 3.5 لیتر، 185 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
گیربکس بیوک Skylark 1960 کوپه نسل سوم
10.1960 - 09.1962
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.5 لیتر، 185 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 3.5 لیتر، 185 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
گیربکس بیوک Skylark بازسازی شده 1954، بدنه باز، نسل دوم
03.1954 - 11.1954
| تغییرات | نوع انتقال |
| 5.3 لیتر، 188 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
جعبه دنده بیوک Skylark 1952، بدنه باز، نسل 1
12.1952 - 12.1953
| تغییرات | نوع انتقال |
| 5.3 لیتر، 188 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |