گیربکس Acura SL

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

Acura SL با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.

گیربکس Acura CL restyling 2002، کوپه، نسل دوم، YA2

08.2002 - 07.2003

تغییرات	نوع انتقال
3.2 لیتر ، 260 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 6
3.2 لیتر ، 225 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 5
3.2 لیتر ، 260 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 5

جعبه دنده Acura CL 2000، کوپه، نسل دوم، YA2

01.2000 - 07.2002

تغییرات	نوع انتقال
3.2 لیتر ، 225 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 5
3.2 لیتر ، 260 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 5

جعبه دنده Acura CL 1996، کوپه، نسل دوم، YA1

02.1996 - 02.1999

تغییرات	نوع انتقال
2.2 لیتر ، 145 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
2.3 لیتر ، 150 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
2.2 لیتر ، 145 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
2.3 لیتر ، 150 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
3.0 لیتر ، 200 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4