گیربکس Acura RL
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
Acura RL با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک.
گیربکس Acura RL 2nd restyling 2010، سدان، نسل دوم، KB2
05.2010 - 08.2012
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.7 لیتر ، 300 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 6 |
گیربکس Acura RL Restyling 2008، سدان، نسل دوم، KB2
02.2008 - 04.2010
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.7 لیتر ، 300 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 5 |
جعبه دنده Acura RL 2004، سدان، نسل دوم، KB2
09.2004 - 02.2008
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.5 لیتر ، 290 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 5 |
| 3.5 لیتر ، 300 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 5 |
گیربکس Acura RL بازسازی شده 1998، سدان، نسل 1، KA9
10.1998 - 10.2004
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.5 لیتر ، 210 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 3.5 لیتر ، 225 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس آکورا RL سدان 1995 نسل اول KA1
12.1995 - 09.1998
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.5 لیتر ، 210 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |