دیسک های ترمز خودرو - انواع، عملکرد، خرابی ها، جایگزینی و هزینه

به طور کلی پذیرفته شده است که ترمزهای دیسکی توسط فردریک ویلیام لنچستر اختراع شده است. او مخترع و مهندس مسئول ایجاد اولین خودرو بریتانیا بود. از آن زمان، دیسک های ترمز دستخوش تحول شگفت انگیزی شده اند، اما شکل گرد حفظ شده است. 

به لطف پیشرفت‌های آنها، ساخت وسایل نقلیه سریع‌تر که می‌توانند در یک چشم به هم زدن متوقف شوند، ممکن شده است. به عنوان مثال، ملکه موتوراسپرت، یعنی فرمول 1 است. در آنجا است که اتومبیل ها می توانند از سرعت 100 کیلومتر در ساعت در 4 ثانیه در فاصله 17 متری کم کنند.

چه دیسک های ترمز در بازار موجود است؟

مدل هایی که در حال حاضر مورد استفاده قرار می گیرند را می توان بر اساس نوع مواد مورد استفاده برای تولید تقسیم کرد. کدام دیسک های ترمز با توجه به این معیار مشخص می شوند؟ اینها عناصری از موادی هستند مانند:

• چدن؛
• سرامیک؛
• کربن.

بلکه فقط اولین ها در دسترس کاربر معمولی هستند. چرا؟ هزینه تعویض دیسک های ترمز با دیسک های سرامیکی، بسته به نوع خودرو، حدود 30 PLN است. در مورد فیبر کربن چیزی برای گفتن وجود ندارد، زیرا این قطعات فقط برای مدل های پیست اسپرت در نظر گرفته شده اند.

دیسک های ترمز نیز بر اساس روشی که گرما و آلودگی را دفع می کنند، طبقه بندی می شوند. مدل هایی وجود دارد:

• پر شده؛
• تهویه شده؛
• ساخته شده است
• حفاری شده؛
• سوراخ شده

اگر می خواهید نوع خاصی از دیسک ها را روی هاب خودرو خود قرار دهید، باید لنت ترمز را نیز با خواص مناسب انتخاب کنید.

هر چند وقت یک بار نیاز به تعویض دیسک ترمز در ماشین خود دارید؟

فرکانس تعویض دیسک های ترمز از پیش تعیین نشده است. چرا؟ زیرا نه تنها به نسبت مسافت طی شده، بلکه به اندازه کافی با سبک رانندگی راننده فرسوده می شوند. همچنین ممکن است به دلیل آسیب ناشی از ماسه یا سنگریزه های کوچک نیاز به تعویض داشته باشند. در شهری که مجبورید زیاد ترمز کنید یا توقف کنید، دیسک های ترمز را سریعتر فرسوده می کنید. اما برای تعیین زمان مناسب برای تعویض دیسک ها می توان از معیار دیگری استفاده کرد. به گفته وی هر 2 تا 3 بار تعویض لنت باید دیسک ترمز تعویض شود.

همچنین راهی برای بررسی مناسب بودن دیسک های ترمز برای تعویض وجود دارد. می توانید آنها را اندازه گیری کنید. اتلاف مجاز مواد در هر طرف تیغه 1 میلی متر است. بنابراین، اگر عنصر جدید 19 میلی متر ضخامت داشته باشد، حداقل مقدار 17 میلی متر خواهد بود. از یک کولیس برای اندازه گیری استفاده کنید زیرا این قابل اطمینان ترین خواهد بود. اگر دیسک‌های شما دارای نشانه‌های سوراخ هستند، می‌توان آن را با علائم سایش تشخیص داد. پس چه زمانی باید دیسک های ترمز خود را تعویض کنید؟ زمانی که ضخامت آنها کمتر از حداقل باشد یا در محدوده آن باشد.

یا شاید وسوسه چرخاندن دیسک های ترمز؟

این یکی از گزینه های موجود است. با این حال، باید در نظر داشت که چرخاندن دیسک‌های ترمز در صورت فرسوده شدن لنت‌های آن‌ها کارساز نخواهد بود. حذف یک لایه دیگر فقط اوضاع را بدتر می کند. 

البته شرایطی وجود دارد که چنین فرآیندی موجه است. اگر متوجه شدید که چند سنگریزه کوچک بین دیسک و لنت ها افتاده و ترمزها آسیب دیده اند، غلت زدن منطقی است. در این شرایط، کمترین شیار روی دیسک ها ایجاد می شود. آنها نیروی اصطکاک را کاهش می دهند، در نتیجه فرآیند ترمز ضعیف می شود. همین امر در مورد لنت هایی که نیاز به آسیاب مجدد یا تعویض دارند نیز صدق می کند. به یاد داشته باشید که حداقل ضخامت دیسک ترمز 1 میلی متر از دست دادن در هر طرف است.

آیا ضخامت دیسک های ترمز واقعاً مهم است؟

از آنجایی که دیسک در حین استفاده مواد کمی از دست می دهد، آیا واقعاً نیاز به تعویض دارد؟ آیا ضخامت دیسک های ترمز واقعاً مهم است؟ بسیاری از رانندگان به این نتیجه می رسند که نیازی به خرید قطعات جدید نیست، زیرا دیسک های قدیمی هنوز ضخیم و دست نخورده هستند. با این حال، به یاد داشته باشید که دیسک های ترمز در دمای بسیار بالا کار می کنند و ضخامت آنها برای دوام بسیار مهم است. در هنگام ترمزگیری شدید و کاهش سرعت شدید، دیسک های بسیار نازک ممکن است خم شوند یا برای همیشه آسیب ببینند.

دیسک های ترمز داغ - آیا این طبیعی است؟

اگر به تازگی از سفر شهری برگشته اید، معلوم است که دیسک ها داغ شده اند. از این گذشته ، آنها در سرعت های بالا اصطکاک دارند. با این حال، آیا احساس داغ رینگ پس از یک سواری کوتاه، طبیعی است؟ اگر با دینامیک ضعیف خودرو همراه باشد، این ممکن است به این معنی باشد که پیستون ها پس از ترمز به داخل کالیپر باز نمی گردند. سپس باید گیره ها را بازسازی کنید که خیلی گران نیست و می تواند مشکل را حل کند.

برخی ممکن است فکر کنند که یک راه خوب برای تهویه سیستم، برداشتن محافظ لنگر است. آیا به روکش دیسک ترمز نیاز دارید؟ البته به این دلیل که از ورود آب به ترمز جلوگیری می کند و از ورود گرد و غبار و کثیفی زیاد به داخل آن ها جلوگیری می کند.

چگونه رانندگی کنیم تا دیسک های ترمز بیشتر دوام بیاورند؟

بهتر است بدون تغییرات زیاد سرعت حرکت کنید. چرا؟ زیرا در این صورت مجبور نخواهید بود به دفعات از ترمز استفاده کنید. در شهر، دیسک های ترمز در معرض سایش بیشتری قرار دارند، بنابراین سبک رانندگی در ترمزها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. همچنین به یاد داشته باشید که از رفتن به گودال های پر از آب خودداری کنید. چنین حمام می تواند باعث سرد شدن و تغییر شکل دیسک ها شود.

اگر می‌خواهید سرعت‌های بالا را توسعه دهید و سخت ترمز کنید، ممکن است نیاز به تعویض دیسک‌های ترمز داشته باشید. کاهش ناگهانی سرعت می تواند باعث تغییر شکل تیغه شود، به خصوص اگر قبلاً فرسوده شده باشد. سپس با هر ترمز یک "پیچش" ناخوشایند فرمان را احساس خواهید کرد. بنابراین بهتر است ترمزها را حفظ کنید و بیش از حد فشار نیاورید.