نمایشگاه خودرو توکیو 2017 - سازندگان چه مدل هایی را ارائه کردند؟

چهل و پنجمین نمایشگاه خودرو توکیو، یکی از پنج نمایشگاه بزرگ و مهم خودرو در جهان، به تازگی آغاز شده و تنها نمایشگاهی است که در آسیا برگزار می شود. این نمایشگاه در سال 45 افتتاح شد و از سال 1954 هر دو سال یک بار برگزار می شود. آخرین نسخه در سال 1975 توسط 2015 هزار نفر بازدید شده است. بازدیدکنندگانی که فرصت دیدن 812,5 خودرو و 417 نمایش برتر جهانی را داشتند. امروز چه شکلی است؟

Sesame Street را به یاد دارید که در آن هر قسمت با یک حرف و شماره انتخاب شده حمایت مالی می شد؟ در مورد نمایشگاه خودروی توکیو امسال که توسط ... وسایل نقلیه الکتریکی و هیبریدی "حمایت مالی" می شود، همین طور است. آنها تقریباً به طور کامل سالن های مرکز نمایشگاه توکیو بیگ سایت را اشغال می کنند.

در نگاه اول، ممکن است فکر کنید که این ویترینی برای نمایش خودروهای با موتور جایگزین است، اما در میان این ماشین‌های بی‌صدا ماشین‌هایی وجود دارند که هوا و سوخت‌های فسیلی مایع هنوز هم مخلوطی انفجاری و منبع انرژی برای آنها هستند. طبیعتاً، نمایشگاه خودروی توکیو، مثل همیشه، مکانی است که اتومبیل‌ها در بسیاری از موارد - "خوشبختانه یا متأسفانه" - هرگز آن را در جاده‌های اروپا نخواهیم دید. علاوه بر این، این مکان همچنین مکانی است که مانند هیچ جای دیگری، چشم اندازی از اتومبیل های آینده و فناوری های جدید وجود دارد که نشان می دهد دنیای خودرو به کجا می تواند برسد. بنابراین، بیایید بررسی کنیم که چه چیز جالب و قابل توجهی در انتظار بازدیدکنندگان در منطقه Ariake توکیو است ...

DAIHATSU

این سازنده که به تولید خودروهای کوچک معروف است، چندین خودروی جالب ارائه کرد. جالب ترین آنها بدون شک زیبا است مفهوم DN Compagno، یک راناب کوچک چهار دری که درب عقب آن مخفی است به طوری که در نگاه اول بدنه شبیه یک کوپه به نظر می رسد. نمونه اولیه ارائه شده به مدل 1963 Compagno اشاره دارد که توسط استودیوی ایتالیایی Vignale برای دایهاتسو توسعه یافته است. منبع انرژی این سدان کوچک می تواند یک موتور 1.0 لیتری یا 1.2 لیتری توربوشارژ در یک سیستم هیبریدی باشد.

مفهوم باربری DN Pro این یک چشم انداز از ماشین الکتریکی کوچک آینده است. درهای جانبی عریض و بلند (کشویی عقب) و هیچ درب عقب کوچکتری دسترسی آسان به کابین و قسمت بار را فراهم می کند. علاوه بر این، فضای داخلی را می توان آزادانه برای مطابقت با نیازهای حمل و نقل فعلی پیکربندی کرد.

یک SUV کوچک زنگ زد مفهوم DN Trec این یک خودروی شهری شیک با درب‌های عقب بالادست است که دایهاتسو معتقد است می‌تواند مانند کانسپت DN Compagno از یک موتور 1.0 یا 1.2 لیتری توربوشارژ هیبریدی استفاده کند.

پیشنهاد دیگری از دایهاتسو. مفهوم DN U-Space، یک مینی ون جعبه ای کوچک و آینده نگر با درهای کشویی جلو و عقب که می تواند توسط یک موتور بنزینی 0.66 لیتری کار کند.

مفهوم DN Multisix همانطور که از نامش پیداست، یک ماشین برای شش نفر در سه ردیف صندلی است. نکته قابل توجه کف مسطح داخل و قابلیت جابجایی دو ردیف جلو صندلی است. این مینی ون با درهای عقب شیک که در برابر باد باز می شوند، می تواند توسط یک موتور احتراق داخلی 1.5 لیتری هدایت شود.

Boon یک ماشین شهری کوچک است که نسخه اسپرت آن را در توکیو دریافت کرد Bun Sporza Limitedاگرچه در مورد نسخه اسپرت زیاد گفته می شود، زیرا تغییرات در واقع به بدنه خودرو محدود می شود. این خودرو بر اساس Boon Silk، بالاترین مدل معمولی، ساخته شده است. نسخه Sporza Limited در دو رنگ بدنه موجود است - قرمز با نوارهای مشکی در امتداد بدنه و مشکی متالیک با راه راه قرمز. همه اینها توسط سپرهای جلو و عقب و رکاب های جانبی تأکید می شود که به صورت بصری خودرو را پایین می آورند و با چرخ های آلیاژی 14 اینچی تکمیل می شوند. در زیر کاپوت ما یک موتور 3 سیلندر 1 لیتری بنزینی استاندارد پیدا می کنیم. Boon Sporza Limited قرار است بلافاصله پس از نمایشگاه خودروی توکیو در ژاپن به فروش برسد.

هوندا

تنها یک ماه پیش، هوندا از نمونه اولیه خودروی برقی شهری به نام Urban EV در نمایشگاه خودرو فرانکفورت رونمایی کرد. اکنون او پنج دقیقه حضور در توکیو را دارد. مفهوم ماشین الکتریکی اسپرت، نمونه اولیه یک کوپه کوچک برقی 2 نفره که از نظر سبکی از خودروی برقی شهری الهام می گیرد و این کار را به طرز شگفت انگیزی انجام می دهد. در حال حاضر سخت است بگوییم که آیا اسپورت EV وارد تولید می شود، اما ممکن است دیر یا زود تولید شود، زیرا این برند ژاپنی به تازگی تایید کرده است که نسخه تولیدی Urban EV در سال 2019 در بازار عرضه خواهد شد.

لکسوس

خط لوکس تویوتا رونمایی شد مفهوم LS+, что является своего рода видением того, как последний LS 10-го поколения может развиваться в течение следующих 22 лет. Автомобиль отличают в первую очередь большие 2020-дюймовые колесные диски и видоизмененная передняя и задняя часть кузова. Как и положено флагманскому «кораблю» марки, автомобиль оснащен новейшей — разработанной инженерами Lexus — автономной системой рулевого управления, которая в году будет «крыта соломой» дорожных моделей японской марки.

مدل ها هیجان کمتری نداشتند نسخه ویژه GS F i RC F ویرایش ویژه، جشن دهمین سالگرد IS F، که در سال 10 اولین عضو خط ورزشی Lexus F شد. ویژگی های نسخه سالگرد؟ رنگ خاکستری تیره مات، بدنه فیبر کربن و فضای داخلی مشکی و آبی. در مورد معایب چطور؟ متاسفانه هر دو مدل به صورت انحصاری در بازار ژاپن به فروش خواهند رسید.

MAZDA

مدت ها قبل از نمایشگاه خودروی توکیو امسال، مزدا اعلام کرد که از دو نمونه اولیه رونمایی خواهد کرد و این دقیقاً همان چیزی است که اتفاق افتاد. اولی جمع و جور است. چه مفهومیکه از نظر سبکی یادآور نمونه اولیه مفهومی RX Vision است که در نمایشگاه قبلی توکیو رونمایی شد و خط شیک این برند ژاپنی را برای سال‌های آینده تعیین می‌کند و بدون شک منادی مزدا 3 جدید است. این مدل مطابق با مزدا کودو طراحی شده است. فلسفه طراحی، با فضای داخلی نسبتا مینیمالیستی، با موتور انقلابی دیزل Skyactive-X ارائه شده است.

ستاره دوم غرفه مزدا - جام چشم اندازکه با خیال راحت می توان آن را تجسم 4 درب مفهوم RX Vision نامید، به این معنی که چیزی برای "آویزان کردن" وجود دارد، اما این نیز نمایش دیگری از امکانات استایلیست های این برند ژاپنی است. فضای داخلی خودرو جادار و - مانند کای کانسپت - مینیمال است، با یک صفحه نمایش لمسی بزرگ که در صورت عدم نیاز خاموش می شود تا حواس راننده را در حین رانندگی پرت نکند. آیا نسخه جاده ای ویژن کوپه شانسی دارد؟ بله، چون مزدا علاقه دارد این نوع خودرو را در عرضه خود داشته باشد. در زیر کاپوت این خودرو احتمالاً یک موتور الکتریکی با موتور احتراق داخلی وانکل وجود خواهد داشت که - همانطور که قبلاً تأیید شده است - مزدا از سال 2019 فقط به عنوان افزایش دهنده برد استفاده خواهد کرد. کار "توسعه" موتور الکتریکی.

میتسوبیشی

پس از اینکه نام اکلیپس در قالب یک خودروی شاسی بلند «مادی شدن» شد، نوبت به نام افسانه ای دیگری از میتسوبیشی، Evolution می رسد. مفهوم تکامل الکترونیکی یک SUV الکتریکی است که در آن سه موتور با گشتاور بالا هر دو محور - یک جلو و دو در عقب را به حرکت در می آورند. باتری در مرکز دال کف قرار دارد تا مرکز ثقل پایین‌تری و توزیع وزن یکنواخت ایجاد کند. بدنه ظاهری نسبتاً تهاجمی دارد و شکلی شبیه به یک خودروی اسپرت دارد. قابل دسترسی از طریق یک در جلوی بلند و یک در عقب کوتاه واقع در بالادست، فضایی برای 4 سرنشین در صندلی‌های جداگانه وجود دارد. در مرکز داشبورد یک صفحه نمایش عریض بزرگ قرار دارد که در کنار آن دو نمایشگر کوچکتر قرار گرفته اند که تصاویر دوربین های خارجی را که به عنوان آینه های دید عقب عمل می کنند، نمایش می دهند. در حال حاضر، هیچ بحثی در مورد عرضه یک خودروی مشابه به تولید وجود ندارد، بنابراین e-Evolution فعلاً فقط یک نمونه اولیه باقی خواهد ماند.

کانسپت امارات 4 این یک چشم انداز از آینده صنعت خودرو تحت علامت سه الماس است. این دو نفره برقی راه حل های جالب زیادی دارد. یکی از آنها نمایشگر Head-Up است که از یک سیستم واقعیت افزوده استفاده می کند - این تصویر واقعی را با یک تصویر تولید شده توسط کامپیوتر ترکیب می کند. با استفاده از دستگاه‌ها و فناوری‌هایی که می‌توانند مکان خودرو را در یک محیط خاص با دقت بالا مشخص کنند، این سیستم قادر است راننده را راهنمایی کند و دستورالعمل‌هایی را در مورد نحوه رانندگی حتی در شرایط آب و هوایی بسیار بد و دید بسیار ضعیف به او بدهد. مجموعه ای از دوربین های روی بدنه به شما این امکان را می دهد که محیط اطراف خودرو را به صورت سه بعدی روی صفحه نمایش بزرگی که در جلوی راننده قرار دارد مشاهده کنید. از سوی دیگر، فضای داخلی خودرو توسط یک دوربین زاویه باز نظارت می شود که در صورت تشخیص رفتار بالقوه خطرناک راننده، با یک پیام مناسب به راننده هشدار می دهد و همچنین از تعویض نرم از خودکار به دستی اطمینان حاصل می کند. حالت حالت فرمان علاوه بر این، این سیستم سیستم های صوتی و تهویه مطبوع را کنترل می کند تا بهترین راحتی ممکن را برای مسافران فراهم کند. آخرین ویژگی جالب، سیستم پیش بینی درب است که با نمایش یک پیام مناسب در جاده، به سایر رانندگان و عابران پیاده هشدار می دهد که درب Emirai 3 کانسپت در یک لحظه باز خواهد شد.

NISSAN

نکته اصلی که در غرفه نیسان جلب توجه می کند این است مفهوم IMx. این یک SUV الکتریکی است که از کراس اوور مورد انتظار بر اساس مدل الکتریکی Leaf خبر می دهد. بدنه‌ای که به طرز جسورانه‌ای طراحی شده، فضای داخلی روشن‌شده توسط یک سقف پانوراما بزرگ، مینیمالیسم چشم‌نواز و یک کف کاملاً صاف را پنهان می‌کند. به نوبه خود، فقدان ستون B و درهای عقبی که در بالادست باز می شوند، شما را تشویق می کند که در یکی از چهار صندلی که قاب های آن با استفاده از چاپگر سه بعدی چاپ شده است، بنشینید. IMx Concept از دو موتور الکتریکی با قدرت کل 3 اسب بخار نیرو می گیرد. و گشتاور 430 نیوتن متر که باتری های آن پس از شارژ برد بیش از 700 کیلومتر را فراهم می کند. یک راه حل جالب استفاده از یک سیستم فرمان خودکار است که در حالت ProPILOT، فرمان را در داشبورد پنهان می کند و صندلی ها را برای راحتی بیشتر سرنشینان هنگام رانندگی به تنهایی جمع می کند. در حالی که IMx یک خودروی مفهومی معمولی است، لیف ارتقا یافته باید قبل از سال 600 روشنایی روز را ببیند.

نیسان همچنین دو مدل را معرفی کرد که توسط متخصصان Nismo چاشنی شده بودند. اولین مفهوم Leaf Nismoیک کامپکت برقی زمانی بی‌عیب و نقص که اکنون با کیت بدنه جدید جسورانه، دیفیوزر، رینگ‌های لوگوی Nismo و لهجه‌های قرمز بدنه عرضه می‌شود، و فضای داخلی نشان می‌دهد که کسی جز (Nis)san (Mo) پشت این طراحی نیست. این تغییرات همچنین قسمت پنهان بدنه را تحت تاثیر قرار داد، جایی که کامپیوتر برنامه ریزی شده مجدد که واحد الکتریکی را کنترل می کند، طبق گفته سازنده، باید شتاب فوری را با هر سرعتی ارائه دهد.

مدل دوم اسپرت یک مینی ون است که نام دارد سرنا ما نیستیمکه دارای یک کیت بدنه جدید "مزاحمت آمیز"، بدنه سفید با سقف مشکی و - به قیاس با Leaf - لوازم جانبی قرمز رنگ است که در کابین نیز یافت شد. برای افزایش قابلیت های دینامیکی این خودروی خانوادگی، سیستم تعلیق آن نیز بر این اساس اصلاح شده است. منبع محرک یک موتور بنزینی استاندارد 2 لیتری 144 اسب بخاری است. و گشتاور 210 نیوتن متر که در آن تنظیمات ECU که عملکرد آن را کنترل می کند تغییر می کند. به نوبه خود، سیستم اگزوز جای خود را به سیستم جدید و اصلاح شده داد. Serena Nismo در ماه نوامبر سال جاری در بازار ژاپن به فروش می رسد.

سوبارو

سوبارو یکی از معدود تولیدکنندگانی بود که وسایل نقلیه‌ای را معرفی کرد که مطمئناً در خیابان آن‌ها را خواهیم دید. اولین Party WRX STI S208، یعنی تا 329 اسب بخار تقویت شده است (+6 اسب بخار) و با نسخه تعلیق اصلاح شده سدان رده بالا تحت علامت "کهکشان ستاره ها" که در صورت خرید پکیج چالش NRB که نام آن به پیست نوربرگ رینگ اشاره دارد، می تواند بیشتر نازک شود. متاسفانه دو خبر بد وجود دارد. ابتدا تنها 450 واحد از جمله 350 واحد با بسته NRB ساخته خواهد شد. و دوم اینکه این خودرو فقط در ژاپن عرضه خواهد شد.

مدل جاده ای دیگر از سوبارو. BRZ STI Sportبرخلاف انتظار، هیچ افزایشی در قدرت مشاهده نشد، بلکه تنها تغییراتی در ویژگی‌های سیستم تعلیق، رینگ‌های بزرگ‌تر و چندین جزئیات جدید داخلی و تغییرات بدنه ایجاد شد. همانند WRX STI S208، BRZ STI Sport در حال حاضر تنها در ژاپن در دسترس خواهد بود و 100 دستگاه اول آن نسخه خاکستری سرد خاکی است که دارای رنگ بدنه منحصر به فرد است. .

نمونه اولیه که پیش نمایشی از نسل بعدی ایمپرزا و برترین مدل WRX STI آن است، اضافه شده و بدون شک ستاره غرفه سوبارو است. مفهوم ارائه بصری این سدان با ظاهری ترسناک است که تا حد زیادی از کربن (سپرها، گلگیرها، سقف و اسپویلر عقب) استفاده می‌کند و سیستم چهار چرخ محرک سیستم چهار چرخ متقارن کلاسیک این برند ژاپنی را ارائه می‌کند.

SUZUKI

سوزوکی یک کراس اوور شهری کوچک «سرگرم کننده» به نام معرفی کرد مفهوم Xbee (تلفظ شده زنبور متقابل) و در سه نسخه، از نظر سبکی یادآور نسخه "جیب" تویوتا FJ کروزر است. نسخه استاندارد Xbee با رنگ زرد با سقف مشکی و آینه ها نشان داده شده است. نسخه Outdoor Adventure ترکیبی از بدنه "قهوه" با سقف سفید و پانل های پایینی روی درها است که یادآور لوازم جانبی چوبی است که زمانی در ایالات متحده محبوب بود. نوع سوم که Street Adventure نام دارد، ترکیبی از رنگ مشکی با سقف سفید و لهجه های زرد روی بدنه و رینگ ها است. هنوز مشخص نیست که در زیر کاپوت این "فاتح" کوچک حاشیه های شهری چه چیزی ظاهر می شود، اما می توان حدس زد که اینها موتورهای 3 یا 4 سیلندر با حجم کمی باشند.

برخلاف Xbee، نمونه اولیه دیگری از سوزوکی نامیده شد مفهوم بازمانده الکترونیکی SUV معمولی ظاهر خودرو با تناسبات و قسمت جلویی آن شبیه مدل جیمنی است. فضای داخلی دوتایی، درهای شیشه ای و بدنه تارگا - سوزوکی آینده آفرود را اینگونه می بیند. علاوه بر این، چهار برقی نیز هست زیرا هر چرخ موتور مخصوص به خود را دارد.

تویوتا

تویوتا، شاید، بیشترین تازگی را در میان تمام غرفه داران ارائه کرد. جالب ترین آنها این است مفهوم ورزشی GR HVکه به بیان ساده، نسخه هیبریدی مدل GT86 در نسخه تارگا است. این خودرو بر اساس تجربه شرکت در مسابقات WEC از جمله مسابقات افسانه ای 24 ساعته لمانز ساخته شده است. درایو هیبریدی از راه حل های توسعه یافته در نمونه اولیه مسابقه هیبریدی TS050 در کلاس سلطنتی LMP1 استفاده می کند. باتری در پایین و نزدیک به مرکز خودرو قرار می گیرد تا مرکز ثقل را کاهش دهد و از توزیع وزن به بهترین شکل ممکن اطمینان حاصل کند. اما این تنها از نظر فنی مربوط به TS050 Hybrid نیست. در نمای بیرونی، GR HV Sports Concept از نظر سبکی یادآور برادر باتجربه خود در جلو است که از مجموعه مشابهی از چراغ‌های LED و چرخ‌های «ساخت» استفاده می‌کند. قسمت پشتی بدنه نیز تغییرات قابل توجهی داشته است که در آن چشم آموزش دیده شباهتی به نمونه اولیه تویوتا FT-1 یا حتی TVR Sagaris خواهد دید.

یکی دیگر از ماشین های جالب یک مربع است. مفهومی TJ Cruiser، که تجسم جدیدی از یک SUV شناخته شده از واردات خصوصی از ایالات متحده به نام FJ Cruiser است. نام TJ به کلمات انگلیسی "Toolbox" (pol. جعبه ابزار) و "شادی" (لهستانی. شادی). این خودرو طیف گسترده ای از گزینه های حمل و نقل را ارائه می دهد، نه تنها به لطف شکل آن، بلکه به لطف درهای عقب کشویی و گزینه های مختلف طراحی داخلی. همه چیز توسط یک موتور 2 لیتری بنزینی در یک سیستم هیبریدی تامین می شود که می تواند جلو یا هر چهار چرخ را تامین کند.

در حالی که مفهوم TJ Cruiser گزینه های حمل و نقل عالی را ارائه می دهد، وسیله نقلیه دیگر نامیده می شود مفهوم یک سواری راحت его задача – максимально комфортно перевезти шестерых пассажиров. Хотя автомобиль выглядит как минивэн будущего, Toyota считает, что это новый «жанр» роскошных седанов. В случае с Fine-Comfort Rider Toyota делает ставку на водородный привод, который в течение 3 минут «запитывается» водородом под давлением на станции, способной преодолеть расстояние в 1000 километров. Свободу и комфорт путешественникам обеспечивают огромные габариты кузова (длина 4,830 1,950 м / ширина 1,650 3,450 м / высота м / ширина оси м), колеса, «разнесенные» по его углам, сдвижные боковые двери, отсутствие центральной стойки и широкий спектр возможностей «Обустройство» интерьера.

در اوایل سال جاری در نمایشگاه لوازم الکترونیکی مصرفی در لاس وگاس، تویوتا از یک خودروی آینده نگر به نام Concept-i رونمایی کرد که مفهوم آن کاهش یافته و به عنوان ارائه شده است. مفهوم - من در حال رانندگی هستم. این یک خودروی برقی دو نفره است که به جای فرمان و پدال از جوی استیک هایی استفاده می کند که در دسته ها قرار گرفته اند تا صندلی راننده آزادانه در امتداد خط عرضی کابین حرکت کند - البته به شرطی که ابتدا صندلی سرنشین تا شود. این خودروی کوچک (طول 2,500 متر / عرض 1,300 متر / ارتفاع 1,500 متر) می تواند به طور ایده آل به عنوان وسیله نقلیه برای افراد دارای معلولیت مورد استفاده قرار گیرد، زیرا فضایی در کابین وجود دارد، به ویژه برای ویلچر تا شده. درب برآمده یک راه حل عملی برای تسهیل دسترسی به کابین Concept-i Ride و همچنین یک ویژگی برجسته است. برد خودرو پس از شارژ کامل باتری 150 کیلومتر است.

تویوتا قرن هرگز در بازار اروپا نبوده، نیست و احتمالا نخواهد بود، اما شایان ذکر است اگر فقط به این دلیل که نوعی رولزرویس از سرزمین خورشید طلوع است. این مدل در سال 1967 عرضه شد و اکنون نسل سوم آن در توکیو عرضه می شود - بله، این یک اشتباه نیست، این فقط نسل سوم قرن در 3 سال است. به جرات می توان گفت که از نظر ظاهری، این خودرویی است که تفاوت چندانی با مدل قبلی خود در اواسط قرن ندارد. اما اجازه ندهید که کسی را فریب دهد، زیرا این بدنه بزرگ زاویه دار (طول 3 متر / عرض 50 متر / ارتفاع 5,335 متر / اندازه محور 1,930 متر) تمام نوآوری های فنی را از تویوتا پنهان می کند. چیزهایی مانند چراغ های LED تطبیقی، همه سیستم های امنیتی موجود یا درایو هیبریدی نباید کسی را در اینجا شگفت زده کند. برخلاف موتور V-1,505 نسل دوم 3,090، منبع انرژی قرن جدید سیستم هیبریدی تویوتا II است، با موتور 2 لیتری V1997 بنزینی که نسل قبلی لکسوس LS12h با 5 اسب بخار قدرت را تامین می کرد. نیوتن متر گشتاور در داخل، راحتی مسافران از جمله صندلی‌های تاشوی عقب کاملاً قابل تنظیم با عملکرد ماساژ، سیستم صوتی-تصویری با 8 بلندگو با صفحه نمایش LCD بزرگ، سیستم کاهش نویز فعال ANR یا میز تحریر فراهم شده است.

خودرویی دیگر که احتمالا هرگز در اروپا نخواهیم دید. مفهوم تاج، که پیش نمایشی از نسل پانزدهم این مدل بود که از سال 15 تولید شد و نمونه فعلی آن در سال 1955 عرضه شد. Crown Concept مبتنی بر پلت فرم جدید TNGA است که به گفته تویوتا برای ارائه لذت رانندگی خالص برای این خودروی بزرگ 2012 میلی متری طراحی شده است. از نظر طراحی، Crown جدید تکامل یافته نسل فعلی است و قابل توجه ترین تغییر اضافه شدن یک جلوپنجره کوچک در ستون C است که باعث سبکتر و پویاتر شدن خودرو می شود.

یاماها

این شرکت که به تولید موتورسیکلت های منحصر به فرد معروف است، وسیله نقلیه ای نه دو، نه سه، بلکه چهار چرخ و بدنه وانت را ارائه کرد. ولی مفهوم متقاطع هاب Он удивляет не только своим происхождением, но и решениями, грузоподъемностью и вместительностью. Кузов при достаточно компактных для пикапа габаритах (длина 4,490 1,960 м/ширина 1,750 4 м/высота 1 2013 м) и интересной конструкции вмещает 2015 пассажиров в ромбовидной компоновке, где места водителя и последнего пассажира расположены на продольной оси автомобиля. кабина, а два других немного утоплены по бокам от места водителя — в основном, это McLaren F1 с четвертым сиденьем вместо двигателя. Но это еще не все, потому что, как и положено мотоциклетной компании, они и здесь не могли отсутствовать. Это грузовое пространство в задней части, которое может вместить до двух двухколесных транспортных средств. Хотя это не первый подход Yamaha к двухгусеничным автомобилям (уже был Motiv.e Concept года и Sports Ride Concept года), это первый подход Гордона Мюррея — человека, ответственного за создание легендарного McLaren. F – не участвовал – несмотря на то, что внутренняя компоновка указывала бы на его приверженность.