تست: Mecatecno Junior T12 - تست برای کودکان

مجله Iz Avto 01/2013.

متن و عکس: پتر کاوچیچ با کمک خلبان آزمایشی هشت ساله ، Blaž.

این دوچرخه ها بدون صندلی هستند که بهترین های جهان از روی موانع بزرگ می پرند یا از دیوارهای عمودی بالا می روند. اما در هیچ جا گفته نشده است که شما یا تازه کارتان باید همین کار را بکنید ، هنوز راه زیادی در پیش است. اولین تماس با موتورسیکلت بسیار مهم است و تصمیم الکتریکی مناسبی است. چندی پیش ما در مورد Oset برقی نوشتیم ، که همچنین یکی از تولید کنندگان پیشرو موتورسیکلت های برقی برای کودکان است (این آزمایش را می توان در بایگانی یافت) ، و این بار رقیب آن Mecatecno را آزمایش کردیم.

طراحی مشابه ، یعنی قاب فولادی ، نوعی روبنای پلاستیکی ، سیستم تعلیق ، ترمزهای دیسکی ، موتور الکتریکی و باتری. طراحی مدرن است و اجزای آن از کیفیت بالایی برخوردار هستند تا بتوانند در برابر کودک و همه بدبختی هایش مقاومت کنند. خلبان آزمایشی ما این بار نیز بلج بود که در غیر این صورت در هشت سالگی خود بسیار بزرگ است. در مقایسه با Oset ، Mecatecno T-12 دارای سیستم تعلیق کمی کمتر است ، مخصوصا ضربه عقب بسیار نرم است ، اما دارای پلاستیک ، گلگیر ، دسته فرمان ، اهرم و ترمز کمی بهتر و باتری بیشتر دوام است.

البته مدت زمان این کار بستگی به سبک رانندگی و محل سوار شدن موتورسوار کوچک دارد. وضعیت باتری با یک نشانگر در سمت راست فرمان همراه با LED نشان داده می شود. اگر چند ضلعی با چندین موانع بسازید و سرعتها کم باشد ، او می تواند در تمام طول روز سوار شود ، اگر سرعتها کمی بیشتر باشد ، چندین ساعت سرگرم خواهد شد ، اما اگر در اطراف زمین رانندگی کند ، مثلاً آهنگ یا "تک آهنگ" ، او ساعت خوش خواهد بود.

اگر آسانسور زیاد باشد، کمی کمتر. از آنجایی که ساکت است، در حین کار مزاحم کسی نمی شود، بنابراین برای مناطق شهری نیز مناسب است. بلاژ جوان حتی از او دعوت کرد تا با او به پارک اسکیت سرپوشیده و پارک BMX در لیوبلیانا برود، اما او عکسی به او نداد، اما ایده بدی نیست، او می تواند در داخل خانه هم سوار شود زیرا اگزوز ندارد. . قیمت این اسباب بازی و تضمین اینکه اتاق همیشه مرتب باشد 1.290 یورو است. از آنجایی که این محصول با کیفیتی است، می توان گفت که قابل توجیه نیز می باشد.

• داده های اصلی

  قیمت مدل پایه: 1.290 €

• اطلاعات فنی

  موتور: موتور الکتریکی 750 W 36 V ، باتری: 10 Ah SLA x3

  انتقال انرژی: انتقال مستقیم قدرت از موتور به چرخ از طریق زنجیر و زنجیر چرخ.

  قاب: لوله ای ، فولادی

  ترمز: حلقه جلو ، قرقره عقب.

  تعلیق: چنگال تلسکوپی کلاسیک در جلو ، تک ضربه در عقب.

  لاستیک: 16 "x 2,4".

  قد: n.p.

  فاصله دوچرخه: n.p.

  وزن: 26,7).

ما ستایش و سرزنش می کنیم

بدون انتشار ، همچنین برای محیط های شهری و داخلی مناسب است

ابزاری عالی برای سرگرمی و یادگیری

ترمزها

باتری قوی و بادوام

قابلیت تنظیم قدرت موتور

امن برای کودکان

شوک عقب خیلی نرم است