مناقصه هلیکوپتر - رویکرد دیگری

یکی از Mi-17 های اسکادران عملیات ویژه هفتم، تحویل سال های 7 و 2010.

بر اساس اظهارات رهبری وزارت دفاع ملی، اگرچه چندین هفته بعد در ارتباط با اطلاعات منتشر شده قبلی، در 20 فوریه سال جاری. بازرسی تسلیحات از آغاز دو روند خرید هلیکوپترهای جدید برای نیروهای مسلح لهستان خبر داد. به این ترتیب در ماه های آینده باید با تامین کنندگان روتورکرافت برای اسکادران عملیات ویژه هفتم و همچنین تیپ هوانوردی نیروی دریایی آشنا شویم.

پایان مذاکرات نهایی بین وزارت توسعه و نمایندگان هلیکوپترهای ایرباس در پاییز گذشته، بدون توافق، برنامه نوسازی ناوگان بالگردی نیروهای مسلح لهستان را به نقطه شروع تبدیل کرد. و این سؤال که کدام دستگاه جایگزین هلیکوپترهای Mi-14 و خسته ترین Mi-8 خواهد شد، دوباره بی پاسخ ماند. تقریباً بلافاصله پس از تصویب این تصمیم، وزیر آنتونی ماسیرویچ و معاون وزیر بارتوش کووناتسکی شروع به اظهارات کردند مبنی بر اینکه به زودی یک رویه جدید راه اندازی خواهد شد و رهبری وزارت دفاع همچنان تغییر نسل های ناوگان هلیکوپتر را به عنوان تغییر نسل در نظر می گیرد. یکی از وظایف آنها اولویت های.

رویه جدید اندکی پس از اتمام اولین رویه راه اندازی شد. این بار به عنوان بخشی از یک نیاز عملیاتی فوری (به WiT 11/2016 مراجعه کنید). اما همانطور که مشخص شد تهیه اسناد مربوطه به تعویق افتاد. با توجه به نیاز کمیسیون افست برای ایجاد رویه های مناسب و آماده سازی گردش اسناد، از جمله اسناد سری، بین طرفین، هم در رژیم بین دولتی (با دولت ایالات متحده) و هم در مذاکرات تجاری با تامین کنندگان. آنتونی ماتسریویچ گفت: تجزیه و تحلیل حقوقی به ویژه نشان داده است که امکان تحویل دو وسیله نقلیه "آموزشی" تا پایان سال گذشته یا در نوبت ژانویه و فوریه سال جاری وجود ندارد.

بر اساس اطلاعات منتشر شده، بازرسی تسلیحات برای سه نهاد: کنسرسیوم Sikorsky Aircraft Corp، دعوتنامه هایی برای شرکت در این روند ارسال کرده است. (شرکت در حال حاضر متعلق به شرکت لاکهید مارتین است) با Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo، Wytwórnia Urządztu Komunikacyjnego PZL-Świdnik SA (متعلق به شرکت لئوناردو)، و همچنین کنسرسیومی از هلیکوپترهای ایرباس و Heli Invest Sp. z oo خدمات SKA طبق روش اول، هشت هلیکوپتر در نسخه جستجو و نجات جنگی CSAR در نسخه ویژه (CSAR SOF برای واحدهای نیروهای ویژه) و در نسخه دوم - چهار یا هشت در نسخه ضد تانک عرضه می شود. یک نوع زیردریایی، اما به علاوه مجهز به یک ایستگاه پزشکی است که امکان انجام ماموریت های CSAR را فراهم می کند. این موضع در مورد تعداد هلیکوپترهای دریایی، همانطور که آنها در بیانیه رسمی می گویند، از فاکتور زمان پیروی می کند - بنابراین، مذاکرات در مورد بالگردهای دریایی پس از تجزیه و تحلیل برنامه های تحویل احتمالی پیشنهاد شده توسط شرکت کنندگان در مناقصه انجام می شود. این وزارتخانه امکان به دست آوردن آنها را در دو دسته از چهار خودرو تایید می کند. البته این ممکن است مشکلات دیگری حتی از نظر مالی و فنی داشته باشد، اما پاسخ این سوال را به آینده واگذار می کنیم. در هر دو روش، شرکت کنندگان باید درخواست های خود را تا 13 مارس سال جاری ارسال کنند. همانطور که روند مناقصه خرید هواپیماهای "کوچک" برای حمل و نقل VIP نشان داده است، تقریباً با سرعتی سریع می توان رویه مشابهی را در لهستان انجام داد. بنابراین، فرآیند تجزیه و تحلیل اسناد پیچیده نباید خیلی طولانی باشد. به ویژه با وجود حجم زیادی از اسناد "به ارث رسیده" از برنامه قبلی هلیکوپتر، و حمایت سیاسی کافی از فعالیت های بازرسی تسلیحات. به گفته ریاست رسانه‌ای مرکز عملیاتی وزارت دفاع ملی، این رویه به ترتیب مقرر برای دستورات دارای اهمیت عالی برای امنیت ملی انجام می‌شود. بنابراین، مذاکرات باید کاملاً محرمانه انجام شود. این بدان معنی است که هیچ جزئیاتی را نمی توان تا زمانی که تکمیل شود برای عموم منتشر کرد. به همین دلیل، در حال حاضر میزان اطلاعات موجود در مورد مناقصه از سوی وزارت دفاع ملی بسیار اندک است. به دلایل واضح، مناقصه گران در این مورد سعی می کنند مراقب باشند.