Suprotec SGA. آیا می توان به تبلیغات اعتماد کرد؟
افزودنی SGA چیست؟
افزودنی SGA یک پروژه مشترک بین Suprotec و A-Proved است. این ترکیب یک افزودنی سوخت چند منظوره است. ویژگی متمایز اصلی یک اثر نرم و طولانی مدت است. بیایید توضیح دهیم.
بیشتر افزودنی های سیستم سوخت مدرن دارای اثر برجسته ای هستند. هدف آنها دستیابی به سریعترین نتیجه است. با این حال، این همیشه خوب نیست.
بیایید چنین وضعیتی را تصور کنیم. پس از یک رانندگی طولانی با سوخت با کیفیت پایین، یک تجمع جامد کوچک در محل اتصال خطوط سوخت ایجاد شده است. یک افزودنی خوب و موثر به سرعت آن را تضعیف کرده و آن را پاک می کند. با این حال، این رشد ممکن است زمان لازم برای تجزیه به ذرات کوچک و بی ضرر را نداشته باشد. و یک عنصر خارجی ممکن است به خوبی در سمپاش نازل مستقر شود و وضعیت را حتی بدتر کند.
بنابراین، برخی از رانندگانی که تجربه منفی در استفاده از چنین افزودنی های سوختی داشته اند، در مورد آنها منفی صحبت می کنند. سایر رانندگان، بر اساس این بررسی ها، خطر ریختن چنین ترکیباتی را در مخزن خودروهای خود ندارند.
افزودنی "Suprotek-Aprokhim" SGA اثر بسیار ملایمی دارد. ترکیبی از اجزای تمیزکننده، که A-Proved در توسعه آنها بسیار پیشرفت کرده است، و اجزای روان کننده و محافظ، که Suprotec در ایجاد آنها متخصص است. سازندگان این افزودنی عمداً اثر استفاده از آن را در طول زمان گسترش دادند، که تقریباً به طور کامل اثرات منفی تمیز کردن شدید خطوط سوخت آلوده را از بین می برد.
Suprotec SGA چگونه کار می کند؟
افزودنی "Suprotek" SGA به یکی از دو نسبت به بنزین ریخته می شود: 1 یا 2 میلی لیتر در هر لیتر سوخت. در موتورهای نسبتاً جدید با برد تا 1 هزار کیلومتر، باید 50 میلی لیتر در هر 1 لیتر (به طور متوسط یک بطری 1 میلی لیتر در هر مخزن سوخت) پر کنید. در موتورهایی با مسافت پیموده شده بیش از 50 هزار کیلومتر - 2 بطری 50 میلی لیتری در هر مخزن سوخت. سازنده اجازه انحراف از نسبت توصیه شده به بالا را می دهد، اما سوء استفاده را توصیه نمی کند.
افزودنی Suprotec SGA دارای چهار عمل اصلی است:
- تمیز کردن - حذف صاف و آهسته آلاینده ها از سیستم سوخت.
- روانکاری - کاهش ضریب اصطکاک در قطعات پمپ سوخت و انژکتورها.
- ترمیمی - بازسازی جزئی سطوح اصطکاکی فرسوده در سیستم به دلیل فناوری Suprotec.
- محافظ - کاهش قابل توجهی در خطر آسیب خوردگی به قطعات سیستم سوخت.
اثرات متعددی از استفاده از افزودنی SGA وجود دارد.
- کاهش مصرف سوخت. در موتورهای قدیمی با بازگرداندن فشار در سیستم و تمیز کردن نازل های انژکتور، صرفه جویی به 20 درصد می رسد. در موتورهای احتراق داخلی نسبتاً تازه، این اثر به هیچ وجه مشخص نیست یا وجود ندارد.
- بهبود ویژگی های قدرت موتورهای احتراق داخلی. افزایش معمولاً اندک است. اما در برخی موارد، اگر مشکلات جدی در سیستم وجود داشته باشد و افزودنی به از بین بردن آنها کمک کند، موتور بسیار تندتر می شود.
- گسترش منابع عناصر سیستم سوخت. اگر افزودنی به موقع پر شود و به طور سیستماتیک مورد استفاده قرار گیرد، طبق گفته سازنده، این به طور قابل توجهی طول عمر جفت پیستون، پمپ و دریچه های نازل را افزایش می دهد.
- کاهش دود. به دلیل احتراق مناسب، مخلوط سوخت و هوا تا حد امکان به نسبت استوکیومتری نزدیک می شود و میزان انتشار دوده کاهش می یابد.
- عمر توربین و کاتالیست افزایش یافته است. زمان فعال بودن این عناصر ارتباط مستقیمی با عملکرد صحیح سیستم قدرت دارد.
اثر کامل افزودنی پس از حدود 1000 کیلومتر اجرا رخ می دهد. این بدان معناست که برای یک خودروی متوسط با مصرف 10 لیتر در 100 کیلومتر، حدود 100 لیتر سوخت نیاز دارد. یعنی باید دوبار ماده افزودنی را داخل مخزن پر کنید.
دیزل Suprotec SDA
این ترکیب اساساً با نسخه بنزینی افزودنی متفاوت نیست. تفاوت بین "SDA" و "SGA" در ویژگی های موتور دیزل نهفته است که تولید کنندگان را مجبور می کند کمی ترکیب و نسبت اجزای مورد استفاده را تنظیم کنند.
در اوایل توسعه Suprotec SDA، مشخص شد که این افزودنی بر تعداد ستان سوخت دیزل تأثیر می گذارد. تغییرات در این پارامتر ناچیز بود، اما شرکت نمی توانست چنین جهش هایی را تحمل کند. بنابراین، بیش از 2 سال است که تحقیقات انجام شده، ترکیب اجزا تنظیم شده و آزمایشاتی بر روی موتورهایی که در شرایط واقعی کار می کنند، انجام شده است.
و تنها زمانی که کارمندان آزمایشگاه مشترک "Suprotek" و "Aprokhim" موفق شدند اطمینان حاصل کنند که افزودنی بر خواص سوخت اثر نمی گذارد، به تولید رسید.
اثرات مفید و اثر حاصل از استفاده از افزودنی SDA عملاً مشابه نسخه بنزینی این ترکیب است. روش کاربرد و نسبت ها مشابه است.
نظرات در مورد Suprotec SGA
رانندگان عموماً بازخورد مثبتی در مورد افزودنی SGA از Suprotec می گذارند. بیشتر از دیگران، اثر کاهش مصرف سوخت و افزایش قدرت موتور و پاسخ دریچه گاز ذکر شده است. کمتر رانندگان در مورد کاهش صدای موتور احتراق داخلی و کاهش دود صحبت می کنند.
همچنین نظرات منفی در مورد SGA Suprotec وجود دارد. آنها معمولاً بر اساس یک انتظار بیش از حد از عملکرد ماده افزودنی هستند. به عنوان مثال، مروری بر روی شبکه از راننده یک خودروی GAZelle وجود دارد که پس از استفاده از ترکیب SGA، تفاوتی بین "قبل" و "بعد" مشاهده نکرد. درک این نکته در اینجا مهم است که با یک سیستم قدرت معمولی کار، تفاوتی که فرد می تواند با حواس خود متوجه شود ممکن است اصلاً وجود نداشته باشد. کاهش 2 دسی بل در نویز به سادگی توسط گوش انسان قابل توجه نیست. و بعید است کاهش 1 درصدی در مصرف سوخت پیگیری شود.
همچنین، سیستم قدرتی که تا حد مجاز فرسوده شده باشد، هیچ افزودنی کمکی نخواهد کرد. و تنها گزینه در این مورد تعمیر یا تعویض قطعات خراب است.
