سردرگمی در مورد برنامه SCAF

دیدگاه هنری هواپیمای NGF / ANGE (جنگنده نسل بعدی / Avion de Nouvelle Génération)، عنصر اصلی سیستم SCAF (Système de Combat Aérien Futur).

تمام برنامه های در حال حاضر اجرا شده برای توسعه هواپیماهای جنگی، به اصطلاح. جالب توجه نسل 6 است، از جمله نسل اروپایی. پس از از کار انداختن ماشین‌های نسل 4/4+ در حال حاضر، نیروی هوایی کشورهای پیشرو باید طرح‌های جدیدی را دریافت کنند که با ماشین‌های موجود در حال حاضر متفاوت است، از جمله ماشین‌های متعلق به نسل پنجم. در اروپا، دو پروژه نسل جدید هواپیمای جنگی به طور موازی در حال توسعه هستند - SCAF فرانسوی-آلمانی-اسپانیایی و طوفان انگلیسی-ایتالیایی-سوئدی.

همکاری بین فرانسه و آلمان، که در سال 2017 راه اندازی شد، مربوط به توسعه یک هواپیمای جنگی جدید، طراحی شده در آینده برای جایگزینی داسو رافال فرانسوی و یوروفایتر آلمانی که در حال حاضر عملیاتی می شود، به عنوان پایه ای برای کارهای بررسی بیشتر و در حال حاضر پیشرفته تر عمل کرد. . در سال 2019، اسپانیا به عنوان شریک سوم به این برنامه ملحق شد، که باید ماشین های EF-2025A / B Hornet خود را قبل از سال 18 خارج کند و فقط EF 2000 در خدمت Ejército del Aire باقی خواهد ماند. یوروفایترها

ایده سیستم SCAF در سال 2018 توسط DGA ارائه شد.

ریشه های برنامه SCAF

Dassault Aviation و Airbus Defense & Space (ADS) در برنامه SCAF / FCAS / FSAC (Système de Combat Aérien Futur، Zukünftiges Luftkampfsystem، Future Combat Air System، Futuro Sistema Aéreo de Combate - سیستم جنگ هوایی آینده) با مشارکت Dassault شرکت می کنند. هوانوردی و ایرباس دفاع و فضا (ADS)، اما شرکت فرانسوی پیشرو است. در سال 2018، مفروضات طراحی اولیه، از جمله جدول زمانی برای توسعه یک مفهوم اولیه تا سال 2025 و راه اندازی در حدود سال 2040، عمومی شد. فرض اصلی SCAF ارائه برتری هوایی در مواجهه با تهدیدات جدید و آینده است. با توجه به نیاز به فعالیت به عنوان بخشی از ائتلاف های چند ملیتی، باید کاملاً با نیروی هوایی کشورهای ناتو سازگار باشد. باید بتواند هم ماموریت های پدافند هوایی را انجام دهد و هم از عملیات زمینی پشتیبانی کند. با توجه به نیاز به کار در یک محیط شبکه محور، نیاز به داشتن مدرن ترین سیستم های ارتباطی و تبادل اطلاعات بلادرنگ دارد.

در مقیاس کلان، این برنامه شامل توسعه نسل جدیدی از سیستم های تسلیحاتی NGWS (سیستم تسلیحات نسل بعدی) است. علاوه بر هواپیماهایی که به عنوان NGF (جنگنده نسل بعدی) یا طبق نام فرانسوی ANGE (Avion de Nouvelle Génération) شناخته می شوند، شامل هواپیماهای بدون سرنشین جدید MALE (متوسط ​​ارتفاع متوسط) و هواپیماهای بدون سرنشین چند کاره نیز می شود. سیستم ها (UAV) پهپاد با قابلیت شناسایی کاهش یافته.

سیستم برنامه ریزی شده شامل استفاده از پلتفرم های مختلف، اویونیک، انواع سلاح ها، سیستم های ارتباطی است که در چارچوب ACC (Air Combat Cloud) عمل می کنند که در واقع به اصطلاح می باشد. ابر داده، یعنی یک پایگاه داده مجازی. هواپیماهای NGF قادر خواهند بود به عنوان پست های فرماندهی و گروه های کنترل (ازدحام - در نامگذاری فرانسوی، ازدحام انگلیسی) حامل های سلاح از راه دور / بدون سرنشین (حمل از راه دور) عمل کنند.

یک گام مهم در توسعه برنامه SCAF ارائه مدل NGF در ژوئن 2019 در طول نمایشگاه هوایی پاریس le Bourget Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace بود (بیشتر در WiT 12/2019). سخنرانی‌های همراه سیاستمداران و نمایندگان تیم‌های پیشرو شرکت‌های ملی گواه این بود که تمام اقدامات لازم در این مرحله قبلاً انجام شده بود. سپس لحظه اولین پرواز نمایشگر NGF برای سال 2026 تعیین شد. با این حال، در ماه های بعد، اختلاف نظر بین شرکا به وجود آمد که عمدتاً به دلیل نگرش متفاوت مقامات فدرال آلمان به برنامه در مورد نسخه های برنامه ریزی شده خودروی جدید و همچنین مسائل صادراتی بود. و از این رو، طرف فرانسوی به نوع هوایی با فرود زمینی، نوع دریایی برای هوانوردی استراتژیک، و نوع هوانوردی استراتژیک که قادر به حمل جانشین موشک ASMP-A، ASN4G است، علاقه مند است. در حوزه منافع آلمان، به نوبه خود، تنها نسخه "هوا" است. علاوه بر این، رویکردی برای اجرای برنامه وجود داشت، یعنی تمرکز فرانسوی ها عمدتاً بر روی قابلیت های سیستم برنامه ریزی شده، در حالی که آلمانی ها تأثیر این پروژه را بر توسعه صنعت، ظهور راه حل های جدید در نظر می گیرند. و فناوری ها و دستیابی به اثرات اقتصادی از اهمیت کلیدی برخوردار است. همچنین دیدگاه‌های متفاوتی در مورد چگونگی تأمین مالی این برنامه وجود داشت. به دلیل اختلاف نظر بین مقامات فرانسوی و آلمانی در پایان سال 2019، Dassault Aviation و ADS که این برنامه را هدایت می کند، در مورد توصیه به حفظ برنامه قبلی اتخاذ شده ابراز تردید کردند (به WiT 3/2020 مراجعه کنید).