خرافه F1: شماره 13 - فرمول 1
او 36 سال در اتومبیل های مجرد ظاهر نشد و قبل از آن فقط سه راننده از آن استفاده می کردند.
La موفق باشید in F1 تجارت جدی: در 36 سال شماره 13 در هیچ خودروی تک نفره ای ظاهر نمی شود و تا آن تاریخ تنها توسط سه راننده بدشانس از آن استفاده می شد.
اولین سوارکاری که سرنوشت را اغوا کرد یک آلمانی بود مائوریک فون استراوویتز، که در آن 1953 رانندگی MSM راه اندازی می شود (خودرویی بر اساس اورلیا و مجهز به موتور 1.5) تصمیم به ثبت نام گرفت جایزه بزرگ آلمان... او در این مسابقه شرکت نکرد زیرا مجوز وی به دلیل تصادف مقصر چند هفته قبل تعلیق شد.
в 1963 نوبت مکزیکی است موسی سولاناکه این شماره را برای ملاقات با اولین درمانگر خود ، خانه ، با ، انتخاب کرد BRM از Scuderia Centro Sud. او یازدهم شد ، اما به دلیل خرابی موتور از خط پایان عبور نکرد و در هفت مسابقه بعدی ، با وجود تغییر در عملکرد ، به عنوان بهترین نتیجه ، دهم شد. وی در سال 11 در سن 10 سالگی در حالی که در تپه ای با مک لارن مسابقه می داد درگذشت.
آخرین حضور این شماره در سیرک مربوط به 1976 وقتی بریتانیایی دیوینا گالیتسا (تصویر) رانندگی یکی سرتیز یک فورد کاسورث با موتور موفق به کسب جایزه بزرگ خانگی نشد. در سال 1978 ، او به مکان 24 صعود کرد و در دو گرندپری دیگر شرکت کرد ، اما هرگز به گرید نرسید.
وضعیت 17فقط در ایتالیا ناراضی تلقی می شود: فرانسوی ها ژان پیر ژاریه در کنار آن ، وی 41 پزشک عمومی را اداره کرد و دو موقعیت قطبی ، دو دور بهتر و یک سکو را دریافت کرد. پنج سوار نیز با این شماره در یک ماشین برنده شدند: گراهام هیل (هلند ، 1962) ، جیم کلارک (بلژیک ، 1965) ، ژان پیر بلتوآز (موناکو ، 1972) ، آلن جونز (اتریش ، 1977) ه جانی هربرت (اروپا ، 1999).
ما این تاریخچه شماره شناسی را در F1 با یک حکایت به پایان می رسانیم: وقتی مایکل شوماخر در سال 2010 به مسابقات سیرک بازگشت ، او از هم تیمی خود نیکو روزبرگ پرسید که آیا می تواند راه یابد شماره 3 به جای 4 ، زیرا او معتقد بود که هیچ سوارکاری تا به حال قهرمانی جهان با این شماره روی ماشین خود چاپ نکرده است.
نادرست: در طول جایزه بزرگ سوئیس از 1954 مسلم - قطعی خوان مانوئل فانژیو از نظر ریاضی ، او دومین عنوان جهانی خود را با شماره چهار به دست آورد. همچنین ، یکی بود مرسدس...
