روتورکرافت نیاز فوری دارد
EC-725 Caracal قهرمان قرارداد آینده برای ارتش لهستان است. (عکس: Wojciech Zawadzki)
امروزه تصور عملکرد نیروهای مسلح مدرن بدون هلیکوپتر دشوار است. آنها برای انجام ماموریت های صرفاً جنگی و طیف وسیعی از وظایف کمکی سازگار هستند. متأسفانه، این نوع دیگری از تجهیزات است که سال‌ها در ارتش لهستان منتظر تصمیم برای شروع فرآیند تغییر نسل‌های ماشین‌هایی که در حال حاضر در حال کار هستند، به‌ویژه نمونه‌های ساخت شوروی بوده است.
ارتش لهستان، 28 سال پس از تغییرات سیاسی 1989 و انحلال ساختارهای پیمان ورشو یک سال بعد و 18 سال پس از پیوستن به ناتو، همچنان از هلیکوپترهای ساخت شوروی استفاده می کند. رزمی Mi-24D/Sh، Mi-8 و Mi-17 چند منظوره، Mi-14 های دریایی و Mi-2 های کمکی هنوز نیروی قابل توجهی از واحدهای هوانوردی را تشکیل می دهند. استثناها SW-4 Puszczyk و W-3 Sokół (با انواع آنها) طراحی و ساخته شده در لهستان و همچنین چهار وسیله نقلیه هوابرد Kaman SH-2G SeaSprite هستند.
تانک های پرنده
بدون شک قوی ترین روتورکرافت های تیپ 1 هوانوردی نیروی زمینی هواپیماهای رزمی Mi-24 هستند که در دو تغییر D و W از آنها استفاده می کنیم که متاسفانه به زودی چهلمین سالگرد خدمت آنها را در آسمان لهستان جشن خواهیم گرفت. . از یک طرف ، این یک امتیاز مثبت از خود طراحی است که با وجود سالهای گذشته ، همچنان با شبح و مجموعه ای از سلاح های خود علاقه مندان به هوانوردی را خوشحال می کند (حیف است که امروز فقط تهدید آمیز به نظر می رسد ...). روی دیگر سکه کمتر خوش بینانه است. هر دو نسخه استفاده شده توسط ارتش ما به سادگی قدیمی هستند. بله، آنها طراحی محکم، موتورهای قدرتمندی دارند، حتی می توانند نیروی فرود چند سرباز را روی هواپیما حمل کنند، اما کیفیت تهاجمی آنها در طول سال ها به طور قابل توجهی ضعیف شده است. درست است که قدرت شلیک موشک های هدایت نشده، مسلسل های چند لول یا سینی تفنگ های آویزان قابل توجه است. به عنوان مثال، یک هلیکوپتر می تواند 40 موشک S-128 یا 5 S-80 را پرتاب کند، اما سلاح های آنها در برابر تانک ها - موشک های هدایت شونده ضد تانک "فالانکس" و "شتورم" قادر به مقابله موثر با نبردهای سنگین مدرن نیستند. وسایل نقلیه. موشک های هدایت شونده که به ترتیب در دهه 8 و 60 ساخته شده اند، اگر فقط به دلیل نفوذ کم زره های چندلایه و پویا مدرن باشد، در میدان نبرد مدرن وجود ندارند. به هر حال، در شرایط لهستان، اینها فقط احتمالات تئوری هستند، هر دو سیستم تسلیحات موشکی هدایت شونده Mi-70 لهستانی مدتی به دلیل عدم وجود موشک های مناسب مورد استفاده قرار نگرفتند، عمر مفید آنها منقضی شد و خرید جدیدی انجام نشد. ساخته شده است، اگرچه در مورد M-24W چنین طرح هایی تا همین اواخر وجود داشت.
"تانک های پرنده" لهستانی به طور فعال در عملیات های اعزامی در عراق و افغانستان مورد استفاده قرار گرفتند. به همین دلیل از یک طرف تلاش شد تا از وضعیت فنی آنها به بهترین نحو مراقبت شود، خدمه به عینک دید در شب مجهز شدند و وسایل داخل هواپیما برای پروازهای شبانه با آنها سازگار شدند، از طرف دیگر. ، تلفات و افزایش سایش کلی قطعات جداگانه وجود دارد.
خودروهایی که در حال حاضر در خدمت هستند برای تامین نیازهای منظم دو اسکادران کافی نیستند. آنها مدت زیادی است که در مورد خروج خود صحبت می کنند، اما عمر خدمات آنها دائما در حال افزایش است. با این حال، لحظه ای ناگزیر فرا می رسد که گسترش بیشتر استثمار به سادگی غیرممکن است. خروج آخرین Mi-24D های پرنده ممکن است در سال 2018 و Mi-24V ها در سه سال آینده انجام شود. اگر این اتفاق بیفتد، ارتش لهستان در سال 2021 حتی یک هلیکوپتر نخواهد داشت که بتوان آن را "مبارزه" با وجدان راحت نامید. به سختی می توان انتظار داشت که تا آن زمان ماشین های جدیدی وجود داشته باشد، مگر اینکه تجهیزات مستعمل را از یکی از متحدان در حالت اضطراری بگیریم.
وزارت دفاع ملی از اواخر قرن 1998 در مورد هلیکوپترهای جنگی جدید صحبت می کند. طرح توسعه یافته برای توسعه نیروهای مسلح لهستان برای 2012-24 جایگزینی Mi-18 با یک ساختمان جدید ساخت غرب را در نظر گرفت. با استفاده از 24 Mi-90D غیر ضروری از آلمانی ها، در دهه 64 نیروی هوایی نیروی زمینی دارای سه اسکادران کامل از این هلیکوپترهای خطرناک بود. با این حال، از قبل رویاهای خرید یک بوئینگ AH-1 Apache، یک Bella AH-129W Super Cobra کوچکتر یا AgustaWestland AXNUMX Mangusta ایتالیا وجود داشت. این شرکت ها با محصولات خود اغوا شدند، حتی اتومبیل هایی را برای نمایش به لهستان فرستادند. پس از آن و در سالهای بعد، جایگزینی «تانک‌های پرنده» با «معجزه‌های فناوری» جدید تقریباً غیرواقعی بود. بودجه دفاعی کشورمان اجازه این کار را نداد.
