شمع شکسته - بعدی چیست؟
مقدار
فصل زمستان در حال نزدیک شدن است و با آن زمان سختی برای صاحبان خودروهای دیزلی قدیمی است. در میان بسیاری از خرابی‌های احتمالی، یکی از رایج‌ترین و دشوارترین آنها، خرابی شمع‌های برق است. بدتر از آن، هنگام برداشتن شاخه های آسیب دیده، به راحتی می توان رزوه های آنها را جدا کرد، که در عمل منجر به جداسازی پرهزینه سر می شود. با این حال، آیا شمع شکسته همیشه به معنای خراب شدن کیف پول ما است؟
چگونه کار می کند؟
عملکرد شمع های تابش در موتورهای احتراق CI (دیزلی) گرم کردن هوا در محفظه پیش محفظه یا محفظه احتراق است تا مخلوط به طور خود به خود مشتعل شود. این عناصر فقط هنگام راه اندازی موتور (در انواع قدیمی موتورهای دیزلی) و همچنین برای مدت کوتاهی هنگام رانندگی با موتور سرد (در راه حل های جدیدتر) کار می کنند. با توجه به ویژگی های کار آنها، شمع های درخشان اغلب در فصل زمستان استفاده می شوند. همچنین در آن زمان است که شایع ترین آسیب رخ می دهد. جای تعجب نیست که بسیاری از دارندگان خودروهای دیزلی اکنون جایگزین شمع های برق فرسوده شده را انتخاب می کنند.
چگونه جایگزین کنیم و به دنبال چه چیزی باشیم؟
به نظر می رسد که یک عملیات ساده برای باز کردن شمع ها می تواند حتی برای افراد باتجربه مشکلات زیادی ایجاد کند. اغلب اتفاق می افتد که شمع ها را نمی توان به دلیل گیر کردن آنها باز کرد. هرگونه تلاش برای شکستن مقاومت با زور ممکن است باعث شکستن رزوه ها در هنگام بازکردن شود. بدتر از آن، هیچ قانونی برای این وجود ندارد و - توجه! - در بسیاری از موارد کاملاً مستقل از اقدامات مکانیک.
علاوه بر این، در برخی از مدل های خودرو، خطر چنین وضعیتی بسیار بیشتر از مدل های دیگر است. در مورد چه خودروهایی صحبت می کنیم؟ این اتفاق، در میان چیزهای دیگر، در مرسدس (CDI)، در تویوتا با واحدهای D4D و Opel (DTI و CDTI) رخ می دهد. در مورد این مدل ها، شکستن شمع ها از جمله به دلیل استفاده از رزوه های بلند و نازک (M8 یا M10) اتفاق می افتد.
شکستن شمع برای صاحب وسیله نقلیه به چه معناست؟ اول از همه، شما باید سر را جدا کنید، و سپس بقایای شمع را بردارید. مصرف؟ در مورد دیزل های جدیدتر، حتی بیشتر از 5 PLN…
به امید ابزارهای تخصصی
خوشبختانه برای هر کسی که "ماجراجویی" غیرمنتظره ای با شمع های روشنایی داشته است، راه حلی در بازار وجود دارد که به شما امکان می دهد بدون جدا کردن سر، پیچ شمع ها را با ابزارهای ویژه باز کنید. ابزارها با موتورهای خاص (نازل های مختلف) سازگار می شوند. وقتی مجبور نیستیم سر را جدا کنیم، تعمیرات حتی ده برابر ارزان‌تر است: هزینه برداشتن یک شمع برقی حدود 300-500 PLN خالص است. این روش یک مزیت ارزشمند دیگر نیز دارد: مکانیک با مجموعه ای از ابزارها متحرک است و به راحتی می تواند به دست مشتری برسد. در عمل، شما نیازی به حمل خودروی خراب بر روی کامیون یدک‌کش ندارید، که این امر هزینه‌ها را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد و سطح چنین خدماتی را افزایش می‌دهد.
قبل از پیچ در یک مورد جدید
پس از اینکه شمع آسیب دیده را با موفقیت خارج کردید، باید سوراخ سر را برای فیلامنت شمع تمیز کنید. سپس سوکت شمع را در سر آسیاب کنید. گاهی اوقات مشکلاتی با نخ در سر وجود دارد: شمع های گیر کرده اغلب آسیب می بینند. در این صورت نخ را با یک ضربه در سر اصلاح کنید. اگر هیچ نشانه ای از آسیب روی نخ ها وجود ندارد، قبل از مونتاژ مجدد باید آن را کاملا تمیز کنید و نخ های شمع را با گریس مخصوص روغن کاری کنید. عدم انجام این کار ممکن است منجر به پخت شود. خود شمع با یک آچار گشتاور، با گشتاور توصیه شده توسط سازنده (معمولاً 10-25 نیوتن متر) سفت می شود. مرحله آخر بررسی سفتی سفت است.
